人工中耳力学模型的研究

依据人工中耳的机械模型[6],抽象出六条假设,并由此建立人工中耳力学模型.由变分原理及贝赛尔函数推导出人工鼓膜位移与声压的关系,得到鼓膜位移的解析解,并由此得到听骨位移.经与试验测得位移相对比,证明该方程的正确性.依据方程可以避免环境和测试人员技术水平的干扰,能够更客观地评价人工听骨的传声性能.而且该方法简单易行,同时它还可以优化听骨的材料和形状.     

尾砂胶结充填体强度差异性分析

尾砂胶结充填体强度在空区充填中至关重要,以云南某铅锌矿山尾砂胶结充填体为研究对象,对比井下原位取芯试件与实验室制备充填体的各项物理力学参数,表明不同受力环境下容重对两类充填体强度的影响较大,为降低充填成本提供理论依据。     

利用剩余数制简化DNA算术运算

在DNA算术运算的理论模型中,普遍应用固定基数制,比如二进制、三进制。但是由于受到进位的影响,难以实现并行运算。基于Adleman-Lipton模型,分析了剩余数制的基本原理,改进了整数的DNA链表示,并将其应用于DNA算术运算,给出了剩余数制下进行DNA算术运算的算法模型。由于在剩余数制中,算术运算（加、减、乘）在剩余位之间无须进行进位计算,故可以降低运算过程的复杂度,而且有利于进行各个剩余位上的并行计算。     

城市道路建设时序决策的鲁棒优化

为提高城市道路建设时序决策的鲁棒性,提出了城市道路建设时序决策优化的双 层规划模型。模型假定出行需求在一定范围内扰动,上层规划是在有限资金的约束下寻求各建设阶段的系统总出行时间与系统总出行时间对出行需求的灵敏度之间的综合最小值,下层规划为各建设阶段的随机用户均衡配流。文中推导出了系统总出行时间对出行需求灵敏度的计算式,并给出了模型的求解算法。最后以一个测试路网为例,对基于系统总出行时间、基于灵敏度、基于系统总出行时间与灵敏度综合出行时间的决策优化模型进行了计算分析,结果显示3种决策优化模型均可寻求到各自目标最优的城市道路建设时序,但在需求不确定的情景下基于灵敏度、基于系统总出行时间与灵敏度综合出行时间的决策优化结果更具鲁棒性。     

标准有效供给与科技成果转化的关系

本文通过分析标准有效供给和科技成果转化的关系,为推动标准有效供给与科技成果转化的协调发展提供建议,旨在提升标准的有效供给,促进科技创新成果标准化,协调好标准与创新之间的关系。     

一种非晶态合金型钻杆耐磨带药芯焊丝

与晶态合金相比,非晶态合金具有较小的摩察系数和更好的减摩性.本文介绍的Nate 707J非晶态合金型耐磨带在保持高硬度、高耐磨性的同时,套管磨损率大幅减小,可以更好的保护石油钻杆和套管.     

基于改进背景加权的Mean-Shift目标跟踪算法

针对采用核加权直方图的方法计算目标模板与候选区域目标特征无法实现对运动目标的准确定位这一问题, 提出了一种利用改进背景加权增强直方图显著性的鲁棒Mean-Shift跟踪算法。在传统Mean-Shift的框架下, 通过计算目标和背景特征直方图bin值, 得到两者特征显著性大小, 将其代入传统相似性度量中, 定义新的背景加权系数, 进而更好地提高目标与背景的区分度, 减少背景信息对目标定位的干扰。通过算法改进前后的实验结果以及跟踪误差和正确跟踪率的比较发现,跟踪效果得到明显改善。     

大型数字相控阵雷达标校方法探究

对大型数字相控阵雷达采用的常规标校、恒星标校和卫星标校这三种标校方法进行了比较分析,论证了该雷达的标校流程,对采用卫星标校的精度进行了模型建立及仿真分析。     

硼酸铝晶须增强Al基复合材料的性能及制备

评述了国内外硼酸铝晶须增强Al基复合材料的研究与开发现状,探讨了此材料的性能特别是磨擦性能及制备工艺,并指出了此复合材料研究中的关键技术与存在的关键问题.