宝钢二连铸异钢种连浇的水模实验研究

针对宝钢二连铸的异钢种连浇进行了水模实验,研究了非稳态条件下中间包剩余钢水量、铸坯断面尺寸、拉速等因素对异钢种连浇时混合率的影响.在水模实验和现场试验的基础上,建立了异钢种连浇铸坯成分预测模型,该模型可以对不同工艺条件下异钢种连浇过程中铸坯成分的变化情况进行预测,从而为确定交接部铸坯的起始位置和长度提供依据.     

高温熔体黏度智能测试装置的研制

介绍了一种高温熔体黏度测试装置的工作原理,对其系统硬件结构及其软件设计进行了阐述.根据高温炉系统的特点提出了一种阈值控制与内模控制相结合的控制算法.使用表明,该仪器使用方便灵活、运行可靠,测试功能和测试精度均满足熔体黏度测试的基本要求.     

高温熔体黏度智能测试装置的研制

介绍了一种高温熔体黏度测试装置的工作原理，对其系统硬件结构及其软件设计进行了阐述．根据高温炉系统的特点提出了一种阈值控制与内模控制相结合的控制算法．使用表明，该仪器使用方便灵活、运行可靠，测试功能和测试精度均满足熔体黏度测试的基本要求．     

基于ZigBee和LabVIEW的智能路灯控制系统

针对现有城市路灯耗电量大、管理粗放、无法实现单灯控制等问题,设计了基于ZigBee技术和LabVIEW软件的智能路灯控制系统。系统以TI公司的ZigBee芯片CC2530为主控芯片,利用各种传感器采集道路照度、车流量以及路灯的运行参数,并将以上数据经无线传感网络上传到上位机软件,对路灯进行智能控制。该系统具有成本小、组网简单、节能效果好的特点。     

基于多传感器融合的目标检测方法研究

为了提高智能汽车对行驶区域障碍物的感知能力,设计了相机图像与激光雷达点云融合的双模中融合模型。选用YOLOv3-tiny作为图像目标检测算法,PointRCNN作为点云目标检测算法,将点云检测获取到的ROI图像与原始图像进行加权融合,在融合后包含障碍物位置信息的图像上进行目标检测。通过与基于图像或基于点云的单模目标检测模型进行比对,在选用合适加权融合系数下双模中融合模型得到了更好的目标检测效果,在KITTI数据集上总类别的mAP@.5:.95上提升了3.3%,在Cyclist障碍物类别的AP@.5:.95上有了5.7%的显著提升。激光雷达点云的引入大大提升了纯视觉目标检测模型在小目标障碍物上的检测能力。     

船舶设计工程图的SVG表达

SVG是W3C推出的一种基于XML的网络图形标准,有必要将AutoCAD中表达的船舶设计工程图纸转换为SVG格式,使设计图可以方便地在网上发布．研究了AutoCAD图形对象和SVG图形元素的映射机制,使用NURBS曲线的节点插入算法,解决了AutoCAD中NURBS曲线到SVG中Bezier曲线的转换问题．利用AutoCAD提供的ObjectARX技术,编程实现了AutoCAD中船舶设计图到SVG格式的精确转换．此方法可以转换船舶设计图中的各种图形对象,以及文字信息和颜色．     

套管变形之评价

钻机报告通常是很清楚的,例如这样写道：“套管在深度2478m处挤扁了”。但是,套管是真的被“挤扁”了吗？或者还是由于其他某种机理造成管子变形了呢？油田经验已表明,最初抑凶民挤扁的常见的套管损坏事件,往往可以胆由于其他的变形机理所致,如横向剪断,弯曲和拉伸等。     

列队竞争算法求解多目的厂间歇过程调度问题

由于组合爆炸特性,多目的厂的调度问题很难求解大规模甚至中等规模的问题,本研究采用一种新的随机型进化搜索算法——列队竞争算法对该问题进行求解,引入新的选择策略和变异方法。计算表明,同已有的方法相比,该方法求解效率高、收敛速度快、使用简单方便,可有效的克服计算负荷和求解质量之间的冲突,是一种求解多目的厂间歇过程调度问题的有效算法。     

基于改进遗传规划的热集成精馏系统优化综合

利用改进遗传规划(IGP)求解热集成精馏系统综合问题,结合化工领域知识设计了独特的编码方案,同时对进化操作加以专业指导。通过对操作压力进行离散化处理,将其与结构变量同时优化,实现了各种热集成精馏系统的自动搜索寻优。经实例计算表明,该算法能够快速准确地求解大规模的此类问题。     

发电领域燃气轮机燃烧调整方法研究

燃烧调整是发电领域燃气轮机检修服务中的重点工作之一,也是中国"十三五"期间"两机重大专项"研究内容的一部分.燃烧调整问题可视为多目标最优化问题,存在可控参数与边界参数、边界参数与总体稳定裕度的二级平衡关系,确定相关变量的相互关系从而保证各级参数的平衡和稳定是进行精细化燃烧调整的关键.不同燃气轮机的燃烧调整方法因燃烧室结...