溶剂热法合成花状Co_3O_4微球及其对高氯酸铵热分解的催化作用

以醋酸钴为原料,在甲醇体系中采用溶剂热法合成了由纳米片自组装而成的花状(CH_3O)_2Co前驱体微球。将前驱体焙烧后,得到了形貌保持良好的花状多孔Co_3O_4微球。利用X射线衍射(XRD)、傅里叶变换红外光谱(FT-IR)、热重(TG)、扫描电子显微镜(SEM)、透射电子显微镜(TEM)和N_2吸附-脱附等手段对样品的物相、化学组成、形貌及孔结构进行了表征。采用差示扫描量热(DSC)技术评价了Co_3O_4花状微球对高氯酸铵(AP)的热分解催化作用。结果表明,花状Co_3O_4微球对AP热分解过程具有良好的催化活性,添加2%(质量分数)的Co_3O_4可使AP的高温分解峰值温度降低122℃,表观分解热提高422 J/g。优异性能的发挥归因于其良好的分散性和丰富的级次孔结构。     

矿用橡胶筛结构设计的探讨

过去矿用筛板的耐磨一直困扰着筛机筛板的发展，将高耐磨橡胶用作筛板的耐磨材料解决了这一难题。本文将根据近年来我们对橡胶筛板的研究和对许多选矿试用结果总结的一些设计经验和数据进行介绍和探讨。     

地震电磁前兆研究进展

强震前存在地震电磁异常现象已被大量强震震例所证实,在我国地震电磁前兆已成为地震短临预测的有效手段.地震电磁短临前兆主要包括:地磁场、地电场、电磁辐射、电离层、高能粒子等与地震孕育发生有关的各种异常现象.地震短临电磁前兆及其机理极为复杂,有来自震源信息的局部性前兆,有来自震源所在的区域应力场构造前兆以及与孕震立体环境有关的大尺度动态前兆.孕震过程中产生的电磁效应及其相关现象,通过化学途径、声学途径、电磁途径向空中传播,研究岩石圈-大气层-电离层耦合现象,有利于进一步加深对地震电磁前兆及其机理的认识.发射地震电磁卫星形成天地一体化的监测体系,将促进地震电磁科学研究和地震预测领域的发展.     

一种基于P2P点组技术的流媒体协作计算

分析了流媒体技术的现状和问题,讨论了在P2P环境下的流媒体多点分布式调度技术和调度性能分析,以及多点调度下的带宽分配算法,最后给出了一个基于P2P点组的流媒体协作调度模型。     

水泥回转窑筒体椭圆度对耐火衬体的影响及应对措施

分析了筒体椭圆度、轮带间隙和轮带滑移量的关系以及筒体椭圆度对耐火衬体的影响,介绍了筒体椭圆度影响耐火衬体的典型案例,提出了降低筒体椭圆度,提高耐火衬体使用寿命应采取的技术措施.     

高温下门式刚架结构的有限元计算分析

首先对高温下门式刚架结构的极限状态进行详细的阐述,然后建立火灾下高温门式刚架的有限元计算的理论模型,编制相关的有限元程序,对其高温下的变形进行相关的有限元计算分析,并与试验结果进行比较,验证了计算结果的正确性,为火灾高温下门式刚架的设计计算提供相关的指导理论依据。     

基于ANSYS的卸船用人字扒杆结构分析

人字扒杆卸船是重大件码头比较常见的一种形式,人字扒杆属于空间钢结构,工况多荷载复杂,用有限元软件ANSYS对其进行结构强度分析。分析结果显示了结构的薄弱环节,提出了合理的改进方案,对该类结构的设计具有一定的指导建议。     

土壤源热泵系统地埋管施工过程研究

对垂直埋管地源热泵系统在铁道部武汉北编组站调度综合楼中的设计和施工进行了跟踪研究,总结介绍了地源热泵系统地埋管换热系统的设计施工方案和注意事项。     

回眸九八 成绩斐然 展望九九 责任重大 云南省公安消防总队召开党委扩大会议

1999年1月11日至13日,云南省公安消防总队党委扩大会议在昆明召开。来自全省17个支队和昆明消防学校的军政主官、部门领导,以及先进基层代表、总队机关处以上领导共150余人参加了会议。省政府副秘书长宋玉麟、省政法委副书记徐振华、省公安厅厅长江普生、副厅长李凤棠以及省公安厅纪委书记陈邦玺应邀出席了会议。     

结合遥感卫星及深度神经决策树的夜间海雾识别

遥感卫星具有覆盖范围广、连续观测等特点,被广泛应用于海雾识别相关研究。本文首先借助能够穿透云层,获取大气剖面信息的星载激光雷达(cloud-aerosol LiDAR with orthogonal polarization, CALIOP)对中高云、低云、海雾、晴空海表样本进行了标注。然后结合葵花8号卫星(Himawari-8)多通道数据提取了各类样本的亮温特征与纹理特征。最后根据海雾监测的需求,抽象出海雾监测的推理决策树,并据此建立深度神经决策树模型,实现了高精度监测夜间海雾的同时具备较强的可解释性。选择2020年6月5日夜间Himawari-8每时次连续观测数据进行测试,监测结果能够清晰地展现此次海雾事件的动态发展过程。同时本文方法海雾监测平均命中率(probability of detection,POD)为87.32%,平均误判率(false alarm ratio, FAR)为13.19%,平均临界成功指数(critical success index, CSI)为77.36%,为海上大雾的防灾减灾提供了一种新方法。