高压开关柜局放检测技术的现场应用

高压开关柜对其开展局放检测,及早发现绝缘缺陷,意义重大。介绍了暂态对地电压(TEV)及超声波(AE)检测方法,结合现场经验,从声电结合、趋势分析等方面总结了这两种方法在现场的应用;分析了开关柜产生局部放电的原因,给出了广东电网某10 kV开关柜的局放案例分析,案例表明基于TEV和AE原理的检测技术在现场的应用效果较好,为后续的现场检测工作提供参考。     

基于Dijkstra算法的电网分区方法研究

随着高电压网架的发展,解开电磁环网,进行电网分层分区运行是未来电网的发展趋势。电网分区运行可有效缓解目前网架结构错综复杂和短路电流超标严重等问题。提出了一种基于Dijkstra算法的电网分区新方法。首先,结合图论的有关知识将电力网络转换成网络拓扑图,将网架中的站点和线路阻抗与拓扑图中节点和权值相对应。然后,利用Dijkstra算法寻找距离初始点最短路在规定距离内的站点,将符合要求的站点与初始点划分为同一分区。以500 kV/220 kV电网为例,由于未来电网的发展趋势为高电压等级网架起支撑作用,区间通过联络线进行连接,故选取500 kV站点为初始点,最终确定以500 kV站点为支撑的若干分区。所提出的方法可通过编程进行快速运算,无需多次求解。最后,以IEEE30节点系统和某地区实际电网为例,验证了所提方法的可行性和实用性。     

基于矩阵格的BIBD-LDPC码构造方法

针对目前采用传统方法构造（3,m）LDPC码时会产生大量陷阱集的问题,以矩阵格（Rectangular lattices,RL）为基础提出了一种消除基本陷阱集的（3,m）QC-LDPC码的改进构造方法。通过分析矩阵格中基本陷阱集与斜率的关系,选取合适的斜率满足相应的约束条件以避免基本陷阱集的出现;同时,改进方案中的校验矩阵采用准循环结构,降低了LDPC码编译码复杂度。在AWGN信道中的仿真实验结果表明,本文提出的码字构造算法可以有效地降低LDPC码的错误平层。     

被动变阻尼装置有限元分析、优化设计与试验验证

被动变阻尼装置具有输出可变阻尼力且不需提供能源的特点,其变阻尼性能已被试验验证。装置可提供的最大阻尼力和出力过程与多项设计参数紧密关联,针对这两者的研究对该装置的工程应用具有重要意义。在前期被动变阻尼装置设计和试验的基础上,采用计算流体动力学的方法完成对装置有限元建模和试验验证,并对装置的主要设计参数进行了分析研究、优化设计和性能试验。有限元分析和试验结果表明：简化模型所得滞回曲线结果与试验结果吻合度较好,验证了所建模型和仿真方法的准确性;设计的不同阻尼阀交叉孔型阻尼系数的变化率不同,适用于不同的应用场景;对装置主要参数的组合分析得到相同条件下阻尼出力最大的优化组合,并通过试验验证了优化组合的有效性。所做研究为被动变阻尼装置的进一步开发与应用提供了良好的理论基础和试验依据。     

中空玻璃微珠填充聚丙烯轻质复合材料的研究现状

聚丙烯(PP)被用作汽车保险杠的主要原料,随着汽车轻量化目标的提出,需要对PP进行改性,降低整体密度,并且保持力学性能,这里使用的填充改性剂主要是中空玻璃微珠(HGB)。从PP/HGB增强改性、PP/HGB增韧改性、HGB对PP发泡体系的影响等方面介绍了HGB填充PP轻质复合材料的研究进展。     

电网中高压隔离开关触头接触温升实验测试分析

探讨了GW16-220隔离开关在不同的触头接触状态下产生的最大温升,同时分析了触头温升和隔离开关参数之间的关系。研究结果表明,在450～600 N的夹紧力范围内,GW16-220隔离开关处于一个状态良好的夹紧力区间中,在这一区间中接触电阻与温升都没有发生显著的改变。当负载电流升高后,触头温度升高。触头表面的污秽程度对于隔离开关的稳态温升具有明显影响,触头温升受到接触压力的影响程度将会不断增加。随热点温度的升高,得到的最高温度和最低温度差值也会增加。静触头上下两侧具有相近的温升规律,并且下方略微低于上方温升。     

双健摩托的市场攻略

摩托车行业现在拥有生产企业150多家，品牌400多个，在变幻奠测的市场上群雄逐鹿，销烟四起，竞争异常激烈。2002年4月，摩托车行业平地一声雷，双健摩托借影视歌三栖明星青春偶像派代言人林志颖的旺盛人气脱颖而出，行业中掀起一阵波涛，引起业内人士的极度关注。“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”，双健摩托的销售点在全国各地突然间冒出了许多来。”快人一步，双健摩托”双健就是以这种紧贴时代的速度精神，以迅雷不急掩耳之势在行业中崛起的。一年多的时间过去了，双健摩托的状况如何，本报记者(以下简称：记者)带着一连串的问题采访了广东大福双健事业部副总房智勇(以下简称：房总)。     

弹箭模型高速风洞张线支撑干扰试验方案研究

张线支撑作为一种特殊的支撑方式能够实现某些特殊试验,目前主要应用在低速风洞,文中旨在研究张线支撑高速风洞气动力影响规律和探究张线支撑在高速风洞应用的可行性。主要介绍了弹箭模型高速风洞张线支撑总体研究方案和模拟试验方案,并针对试验方案进行了数值方法及风洞试验验证。试验结果表明,弹箭模型高速风洞张线支撑干扰试验方案可行,张线支撑干扰较大。     

风洞应变天平校准系统加载头快速定位技术

阐述了基于测微准直的CG-01风洞应变天平体轴系校准系统加载头定位原理,介绍了体轴系校准系统加载头快速定位设计方案、精度指标、加载头调试步骤。提出了实现精确空间定位的初始定位方法与快速定位方法,并对两种方法进行了分析比较。应用快速定位方法完成了多台天平的校准,取得了良好的效果。