车辆动力总成悬置系统参数识别

精确识别车辆动力总成不平衡力以及惯性参数,是对车辆发动机振动进行主动隔离的基础.根据发动机不平衡力只与发动机内部结构以及转速相关的特性,提出一种利用磁流变减振器阻尼参数的可控性,通过测试不同阻尼环境下的各悬置加速度和支座反力,进而识别发动机惯性参数以及不平衡力的新方法.该方法在应用于车辆动力总成悬置系统参数识别时,对比...     

基于Ansys Workbench的矿井架空乘人装置驱动轮支架的有限元分析

应用参数化设计软件Pro/E对架空乘人装置的驱动轮支架进行三维建模,将建好的模型导入AnsysWorkbench软件进行有限元分析,并以此为依据对驱动轮支架进行改进设计,再对改进后的支架进行有限元分析。改进前后的有限元分析结果对比显示,改进后的零件机械性能得到提高,为提高矿井架空乘人装置的可靠性提供了参考。     

基于ABAQUS的常开干式离合器系统的有限元分析

建立了某款混合动力汽车变速箱的常开干式离合器系统的有限元模型。利用有限元方法对离合器的工作过程进行了分析计算。计算结果与经典理论计算结果吻合。研究结果对于离合器系统的设计及优化分析具有参考意义。     

海水源热泵空调系统设计浅析

阐述了海水源热泵空调系统的运行特性及其节能优势,以沿海城市厦门某广场商用楼为例,就其海水源换热器及冷却水系统等设计方面作了简要的分析和探讨。     

纵向通风下隧道速度场及温度场的模拟研究

在隧道火灾研究中,将临界速度作为衡量纵向通风效率的标准已被广泛认可.然而,对于排烟口位于火源两侧,两端都是进风口的情况,临界速度并不能有效地衡量通风效率.对此,研究人员提出了“限制性速度”的概念,并将其作为标准,但到目前为止,对于限制性速度的研究依然很少.本文中的CFD模型以0.Vauquelin的实验为基础,通过CF...     

地质雷达在隧道衬砌无损检测中的应用实例

以陕西西商高速某隧道工程为例,阐述了地质雷达在隧道衬砌无损检测中的应用,以及成功排除隧道施工过程中存在的安全隐患,为隧道的施工质量提供了重要保证。     

新型矿用电动轨道车行走机构的设计

详细论述了一种新型矿用电动轨道车水平行走机构的设计方案;对各个机构的受力情况进行了分析计算;估取初取值并进行校核;最后确定各个实际值。     

矿井架空人车驱动装置轴联接件的设计改进

将矿井架空人车减速器输出轴与驱动轮轴传统的联连接方式改为渐开线花键联接。轴联接件的一端设计为带有双键键槽,与减速器输出轴联接,联接件的另一端设计为内渐开线花键,与驱动轮轴联接,驱动轮轴端为渐开线外花键。借助有限元分析软件ANSYS Workbench对此元件有限元分析。为驱动轮轴和减速器输出轴联接方式的选择提供了参考。     

热水供热系统的水锤防护

在热水供热系统中，水锤现象是客观存在的，为了保证系统的安全，必须采取积极的预防措施，尽量减小和防止水锤现象的发生。本文研究了热水供热系统的水锤防护问题，包括延长阀门关闭时间，合理选用阀门型式，改变阀门关闭曲线，设置旁通管路，以及供热系统几何形态设计等措施的分析，从中得出有实际意义的结论。     

基于图像处理技术的带钢电液纠偏系统研究

介绍了利用数字图像处理技术检测带钢边缘的电液纠偏系统的工作原理，硬件组成及软件设计，该系统在某厂连轧机组使用，取得了可观的经济效益，具有一定的推广价值。