冲击力下带温度补偿液压传动系统仿真

对某新型带温度补偿的液压传动系统建立了数学模型,并在此基础上,利用MATLAB6．0下SIMULINK仿真软件,对该装置液压传动系统在冲击力作用下的运动进行了仿真分析。仿真与试验结果对比分析,表明该数学模型正确,仿真方法可靠,同时,仿真分析结果也为今后类似液压传动系统的设计提供了理论依据。     

X70管线钢厚板多层多道焊残余应力数值分析

基于逐层激活建模方式实现对多层多道焊接过程中焊缝金属填充的模拟,分别以半椭球体电弧热源模型和均匀柱体分布的熔滴热源模型为热源模型,建立了不等厚X70管线钢板多层多道焊接有限元计算模型,数值计算并分析了焊接过程中温度场和应力场演变、焊后残余应力状态。结果表明,经过多次焊接热循环后先形成的焊缝的应力状态与母材中焊接热影响区的应力状态接近;接头焊根处的残余应力要比盖面焊趾处的残余应力高,根焊两侧焊根的残余应力大小未受两侧板厚的差异影响,数值均达到468 MPa,焊缝焊趾与焊根处残余应力均低于母材屈服强度。计算结果与试验结果吻合良好,证明了模型的可靠性和准确性。     

非线性负荷对小电流接地故障谐波选线的影响分析

针对小电流接地系统单相接地故障的谐波选线原理,分析得出:故障点故障前谐波电压大小是决定选线可靠性的主要因素.通过分析非线性负荷作为谐波源的特征,及正常运行时产生的谐波电压电流在线路中的分布规律,发现非线性负荷谐波源占主导作用的系统中发生稳定性接地故障时,谐波选线可靠性与故障点位置密切相关,总体而言故障点距离非线性负荷较近时选线可靠性较高,而远离非线性负荷时选线可靠性较低.同时,三相负荷非线性程度不对称时,产生谐波电流大的相选线可靠性高.仿真结果验证了上述观点.     

基于深度自编码器网络的压盖缺陷检测

口服液压盖过程,会出现压盖不良等情况,瓶盖可能会出现划痕、刮花、表面卷曲、压盖破损等缺陷,为保证食品药品安全必须在出厂前进行检测.在基于深度学习的口服液瓶压盖缺陷检测的研究过程中,使用传统卷积神经网络对口服液压盖缺陷数据集进行训练,需要进行人工标注,效率较低.为有效解决上述问题,设计出一种无监督学习的深度卷积去噪自编码...     

改进灰狼算法及其在港口泊位调度中的应用

为提升港口泊位调度的效率,提出一种基于改进灰狼算法的船舶调度优化方法.针对灰狼算法收敛速度慢、寻优精度不高等不足,引入Sin混沌初始化,增强初始种群的均匀性和遍历性;引入头狼引领策略,加快算法收敛,提高算法效率;引入合作竞争机制,增强算法局部搜索的能力;在灰狼种群位置更新时引入自适应权值,以满足不同时期的寻优要求.为验证改进灰狼算法的有效性,将该算法与其他6种不同算法进行对比实验.结果表明:改进灰狼算法的收敛速度明显快于其他6种算法,在不同测试函数的仿真中均能得到所求函数的最优值,且该算法独立运行20次取得解的标准差均为0,表明该算法对不同维度的求解问题均具有很好的抗扰性;在港口泊位调度的应用中,经过该算法优化后,所有船舶停留总时间较优化前缩短了14.7%,大幅度缩短了船舶的在港时间.该算法在船舶调度优化中取得了满意的应用效果,能够得出相对较佳的调度方案,实现泊位停靠最优化,为港口泊位调度优化提供了新方法.     

堆取料机空间防碰撞系统设计与实现

在国内外煤炭码头中,堆料机、取料机是散货堆场作业的核心设备,堆取料机空间防碰撞系统一直是个难题。设计一种堆取料机空间防碰撞控制系统,其原理是在堆取料机上的大臂和回转中心安装gps流动站,通过gps的位置信息和空间几何算法,得出两个堆取料机之间的最小距离从而可以判断出堆取料机发生碰撞的可能性,使得工作人员进行相应处理,解决行走编码器不准确、误差累积的问题。本系统可以实时计算出堆取料机大臂的相对位置和距离,可实现两台甚至多台堆取料机在同一个场垛中安全作业。     

腐蚀对机械密封元件的危害及应对措施

机械密封具有优良性能,被广泛用于石油化工生产,但是在一些介质或特定温度条件下,极易发生腐蚀失效。本文详细论述了机械密封元件的腐蚀机理和应对措施,对正确使用机械密封、避免生产事故的发生具有一定的指导意义。     

推车机自动处理平台溜车的改造

1 PLC运动控制原理 见图1,PLC程序根据运动控制模块接收的编码器反馈数据（实际位置）,在推车机需要行走时,向运动控制模块传输行走方向、目标位置、速度、加速度等参数;运动控制模块计算出模拟量＋／-10V电压传输给矢量变频器;变频器输出变频电压驱动变频电机;电机输出轴经减速器驱动行走齿轮和齿条啮合实现行走。机上编码器实时传送数据反馈推车机的实际位置,PLC根据位置的变化实时调整行走参数从而实现闭环反馈控制和精确定位。     

高强人工砂粉煤灰混凝土的研制及应用

本文根据桥梁工程的实际需要,通过正交试验初步研究了高强人工砂粉煤灰混凝土的配合比规律。并经过进一步试验,配制出了强度在C50～C60且和易性较好的高强人工砂粉煤灰混凝土,同时对比了其与天然砂混凝土的技术经济性能,最后简介了将选定的施工配合比在焦作地区桥梁工程中实际应用的概况。     

用试算法确定矿料配合比

本文通过具体事例阐述试算法在矿料配合比即矿料混合料中各料之间的比例关系及在实际工程中的应用,并体现出该方法的简单、快捷、实用。