Sn对AZ61镁合金微观组织与力学性能的影响

研究了Sn对AZ61镁合金显微组织和力学性能的影响。对显微组织的观察表明，当加入Sn之后，在铸态和热处理态合金中均发现了球形颗粒状的Mg：Sn。对合金力学性能的试验表明，少量的Sn可提高合金的抗拉强度和屈服强度。热处理态下，当Sn含量达到3％时合金的抗拉强度和屈服强度分别达到了274MPa和172MPa，但是伸长率下降到9％。拉伸断口的SEM形貌分析表明，加入Sn以后，合金断裂方式由解理断裂向准解理断裂转变。     

“互联网+”时代高职生职业精神培养路径研究

网络是“互联网+”时代高职院校培养学生职业精神的新阵地。针对高职生职业价值观多样化、职业精神体系受到功利物化网络环境冲击严重的现实,高职院校也面临着教学、校园网络文化无法满足职业精神培养需求的问题。高职学院要从职业技能与职业精神融合、校园文化建设、专业人才队伍培养上努力破局,全面提升具有职业精神的技能型人才培养质量。     

镁合金在交通工具中的应用现状

前言Foreword随着世界能源危机、资源危机与环境污染问题的日趋严重,节能和轻量化已成为汽车及摩托车等交通工具的重要问题。车体重量的大小对其能耗起着重要的作用,为满足环境保护和节省燃料的要求,通常采取降低车体重量来达到节能降耗的目的。镁的比重是铝的2/3,锌的1/4,不到钢或铸铁的1/4,对于含30%玻璃纤维的聚碳酸酯复合材料来说,镁的比重也不超过它的10%,因此,镁合金在汽车轻量化上是极具竞争力的材料。采用镁合金制造车体零部件具有一系列优点,如:可以显著减轻车重、降低油耗、减少尾气排放量、提高零部件的集成度、降低零部件加工…     

油气藏岩石的应力和应变状态研究

岩石沉积过程中的应变状态为一维应变,而应力状态为三维应力;岩石在油气开采过程中的应变状态为三维应变,应力状态亦为三维应力;实验室测定的岩石压缩系数为三维应变状态下的数值,不需转换就可以直接应用于油藏工程研究;把压缩系数从三维应变状态向一维应变状态进行转换的传统作法是不妥当的,这使得油气藏岩石的弹性能量严重被低估。     

基于动态分治的大规模多场站无人机应急救援优化方法

面对应急救援任务时间紧、需求量大、待救援点数量规模较大等特点,提出了基于动态分治的大规模多场站无人机应急救援优化方法。在充分考虑无人机平台约束和应急救援任务约束的基础上,以最小化累计救援时间为目标函数,建立了多场站无人机应急救援模型。基于该模型,提出了基于路径相似度的动态分治策略,根据救援点的耦合关系进行空间聚类,将大规模问题分解为若干个规模较小、且耦合度较低的子问题;提出了自适应扰动邻域的变邻域搜索算法,通过多维邻域的协同搜索和动态交互,实现大规模应急投送方案的高效寻优。以典型样本为例,与先进元启发算法在不同规模的数据集上进行了对比,结果验证了所提方法能够有效地缩短应急投送的时间,为高效的灾后应急救援任务提供技术支撑。     

摊铺机电控系统分析

二、自动找平电控系统分析路面平整度是沥青混凝土路面的一个很重要的技术指标。仅仅靠沥青混凝土摊铺机自身的找平能力已远远不能满足高等级路面施工的要求,为此现在摊铺机都另外加装了1套自动找平装置。摊铺机自动找平系统通常采用电液控制方式。它根据传感器所检测到的摊铺机纵向和横向偏差情况,通过电磁阀和找平液压缸,控制找平大臂的垂直位置,以改变熨平板的工作仰角,从而使摊铺层的平整度和横向坡度维持在所允许的范围内。其工作原理如图1所示。首先给熨平板设定一个合适的工作仰角,在摊铺过程中若传感器测定的实际值与设定值有偏差,则会产生一个驱动电磁阀的信号,使上升或下降电磁阀得电,驱动找平液压缸产生上升或下降动作,从而使得熨平板工作仰角保持不变。     

Mg-Gd-Er-Zn稀土变形镁合金的微观组织与力学性能

为研究Mg-Gd-Er-Zn稀土变形镁合金微观组织与力学性能,通过金属模铸造、固溶处理、热挤压和时效处理工艺过程,制备了Mg-Gd-Er-Zn稀土变形镁合金,并利用金相显微镜(optical microscopy,OM)、X射线衍射仪(Xray diffraction,XRD)、扫描电镜(scanning electron microscopy,SEM)及透射电镜(transmission electron microscopy,TEM)等手段进行表征.结果表明:Mg-Gd-Er-Zn合金的铸态组织主要由α-Mg基体和沿晶界分布的(Mg,Zn)3Gd第2相组成,固溶后生成层片状的长周期堆垛有序(long period stacking ordered,LPSO)结构;经过热挤压变形,合金的晶粒得到显著细化;时效处理过程中,合金中析出纳米级尺寸的β'相.最终时效态合金的室温抗拉强度、屈服强度和伸长率可分别达397.5 MPa、359.0 MPa和6.0%.     

珊瑚礁砂参数变异性对管桩基础承载特性影响研究

为研究岩土工程随机有限元分析过程中珊瑚礁砂参数变异性对管桩基础模拟结果的影响,设计了两种不同的随机场单元分布形式,利用Plaxis3D有限元软件进行随机有限元建模,进而分析了模型模拟得到的珊瑚礁砂土体最大、最小土应力分布,土体位移云图,管桩荷载-位移曲线以及桩基础的极限承载力,并将极限承载力与室内模型箱的试验结果数据进行了对比。结果表明,在随机有限元模拟的过程中,当土体参数变异系数较小时,可以通过减少采样样本来提升模拟的效率。在受力较集中的部分,增大土体参数空间分布的变异性,可以提高模型建立的准确度。对珊瑚礁砂参数变异性不同的两种随机场模型极限承载力与试验极限承载力进行误差分析,桩-土接触区域土体参数变异性较大模型的误差值比变异性较小的减小了近12%。     

黄海海域风电工程软弱海床强度CPTU原位解译方法

孔压静力触探试验（CPTU）是目前中国海上风电场工程勘察中应用最多的原位测试方法之一,其缺点在于土体参数无法直接获取,需要通过解译获得,而不同地区的解译参数存在场地特异性。该文依托黄海海域江苏某海上风电工程,开展室内三轴UU、固结快剪、三轴CU试验和原位CPTU,得到江苏海域的黏性土强度随深度的关系,可用于江苏海域黏性土强度的快速评估。基于修正剑桥模型和三轴CU试验得到江苏海域黏性土强度的理论计算公式。基于固结快剪和三轴试验结果得到江苏海域不同黏性土层强度的CPTU解译参数Nkt值的范围分别为11.93～19.99和8.45～16.68,建议采用固结快剪标定得到的Nkt总平均值14.44作为黏性土最优强度（中值）的解译参数。最终建立CPTU孔压比Bq和Nkt的关系,采用建立的Nkt与Bq的关系可较好解译黄海海域黏性土的不排水抗剪强度su,通过标定建立Nkt-Bq关系的方法也可应用于其他海洋岩土工程项目中。     

镁基复合材料的制备方法与新工艺

综述了镁基复合材料的不同制备方法,尤其是对一些新型制备方法进行了着重介绍,针对性地分析了不同制备工艺对复合材料组织、结构、性能的影响,提出了今后镁基复合材料研究重点是开发新型增强相材料与原位反应合成技术、优化现有制备工艺、大规模制备高性能镁基复合材料.