首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   64篇
  免费   1篇
  国内免费   1篇
电工技术   2篇
综合类   4篇
化学工业   4篇
金属工艺   2篇
机械仪表   4篇
建筑科学   6篇
矿业工程   13篇
能源动力   2篇
轻工业   7篇
水利工程   9篇
无线电   1篇
一般工业技术   6篇
自动化技术   6篇
  2023年   1篇
  2022年   2篇
  2021年   2篇
  2020年   3篇
  2019年   5篇
  2018年   2篇
  2017年   1篇
  2016年   1篇
  2015年   6篇
  2014年   4篇
  2013年   7篇
  2012年   4篇
  2011年   2篇
  2010年   2篇
  2009年   11篇
  2008年   1篇
  2007年   2篇
  2006年   2篇
  2005年   3篇
  2004年   4篇
  2002年   1篇
排序方式: 共有66条查询结果,搜索用时 0 毫秒
51.
为了降低压电振动能量收集器的固有频率,改善压电振动能量收集器的能量采集性能,实现在低频振动环境中能量采集的需求,提出了一种变截面三角形压电振动能量收集器.对该能量收集器进行有限元分析,并搭建实验平台测试系统,对该能量收集器的输出电压及输出功率进行测试.实验结果表明:当外界激励振动加速度为1.0gn,俘能器末端质量块为0...  相似文献   
52.
洪水风险图是在洪泛条件下的水力特征标示图,反映了洪泛区各处在遭遇超标准洪水时的危险程度。简要介绍了哈尔滨市洪水风险图的编制过程。  相似文献   
53.
杜菲 《山西建筑》2014,(34):158-160
根据农村公路交通状况及环境的特点,分析了农村公路安保建设中存在的问题,并结合实例对农村公路安保工程技术进行了系统性的研究,以提升农村公路安保技术水平,还农村群众一个安全的行车环境。  相似文献   
54.
摘 要:在压电结构振动主动控制中,往往采用同位配置的方法。实验中发现当压电驱动器施加控制电压后,其反向同位的压电传感器将会受到局部应变的影响,控制效果就会降低。为进一步分析局部应变的影响机理,以板结构为研究对象,采用ANSYS进行了谐响应分析,比较了对称位置传感片电压幅值与相位,理论上验证了局部应变存在。最后通过方波激励和MCS算法对飞机壁板进行振动控制实验验证了局部应变的影响,为进一步提高主动控制效果研究奠定了良好的基础。  相似文献   
55.
为提高公路后续交通运行的安全性,以常见公路安全设施——防撞护栏为研究对象,首先分析了公路防撞护栏施工的常见问题,进一步研究了公路防撞护栏施工的关键技术,最后研究了公路防撞护栏施工的安全保证措施。希望通过研究不断优化国内公路防撞护栏的施工技艺。  相似文献   
56.
彩色墙壁是目前流行的装饰手法,但大都要用上价格不菲的墙纸.而有一种另类"彩墙",能根据需要随时拆除,使墙壁恢复原有状态,闲暇时不妨试一试吧.  相似文献   
57.
论述了光纤传感技术在机敏结构中的研究和应用 ,并举例介绍光纤传感技术在机敏结构中的测量原理、方法和最新研究成果 ,最后指出机敏结构中光纤传感技术的发展方向  相似文献   
58.
采用葡聚糖凝胶过滤色谱法对以挤压膨化麦仁为辅料制得的麦汁和发酵后啤酒中的蛋白质组分进行分离,结果表明:在麦汁和啤酒中均有两个较显著的峰,且峰形相似;出峰位置一致,峰高和峰面积不同.采用福林酚法测定分离出的麦仁麦汁和啤酒中各组分的蛋白质含量,结果表明:麦仁麦汁中组分一、二的总蛋白质含量为48μg·m L-1,组分三的蛋白质含量为6 842μg·m L-1,则麦仁麦汁中的总蛋白质含量为6 890μg·m L-1;麦仁啤酒中组分一、二的总蛋白质含量为67μg·m L-1,组分三的蛋白质含量为4 072μg·m L-1,则麦仁啤酒中总蛋白质含量为4 139μg·m L-1.采用SDS-PAGE测定麦仁麦汁和啤酒中蛋白质的分子质量分布范围为8~18.4 ku、31~36 ku和37~45 ku 3个区间.  相似文献   
59.
能源问题、环境保护和信息技术因其与当今社会的发展息息相关,已成为目前最引人瞩目的3大领域。自人类明初期以来,我们一直致力于寻找能带来更加舒适和轻松的生活的能源,如石油、核能、太阳能等。工业时代初期,人们就开始寻求某种更有效率、更方便、无污染的安全能源。目前,由于内燃机每年消耗的能源达到全球总能源消耗量的1/3,全球变暖和空气污染问题的备受关注,“绿色”能源的开发就显得更加迫切了。  相似文献   
60.
通过建立二维水动力学数学模型,对阿什河珍珠岛围堤扩建进行了防洪影响分析及评价,分析表明围堤扩建引起的河道水位最大壅高0.19 m,流速最大增加0.25 m/s,局部河段将不再满足防洪规划堤顶安全超高要求,但不会影响其它防洪规划的安排与实施、防洪规划的总体要求和整体目标,对本河段的防洪、河势稳定、防汛抢险以及第三方合法的水事权益也无明显的不利影响.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号