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针对传统钢板吊运吊钩装置难取钩、易卡钩、且存在脱钩等安全隐患,为了更好服务工业生产和满足安全需求,设计了一种新型钢板自动吊钩装置。根据钢板吊运实际作业工况,通过三维建模软件Creo,建立了吊钩装置三维结构模型,其结构包括吊臂支座、矩形吊臂、T型支架、液压推杆、U形钢板吊钩、指针盘、滚动摆动指针和辅助装置等,并在Creo软件平台上进行吊钩装置的装配,检查装配体各部件间是否存在干涉,完成吊钩装置的结构设计。该吊钩装置通过液压推杆的缩短或伸长,驱动T型支架向上或向下移动,从而带动平行四边形矩形吊臂张开或收缩,实现U形钢板吊钩对大吨位、长尺寸和不同厚度的钢板顺利钩挂吊运,因液压推杆的推力作用,保证吊运工作过程中,吊钩夹紧安全可靠,能够有效防止卡钩、脱钩现象,且安装有厚度测量装置,能快速测量钢板厚度,操作简单。利用有限元分析软件Ansys,对吊钩装载状态进行受力分析,应力最大点发生在吊钩下端弯曲位置,最大值为131.86 MPa,吊钩没有出现过载情况。结果表明,吊钩装置结构设计合理,工作稳定可靠。 相似文献
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简要介绍了中国石化自主开发的SINOALKY硫酸烷基化装置的特点及试车主要步骤,对近几年建设投产的3套采用SINOALKY技术的硫酸烷基化装置首次试车过程出现的异丁烷损失量大、冷剂泵易抽空、管线振动大、屏蔽泵故障多发等典型问题进行了总结,对问题原因进行了分析并提出了应对措施。针对装置工艺及设备特点,结合3套SINOALKY硫酸烷基化装置及其他同类装置首次开车情况,分析了引入硫酸前进行低温脱水的重要性,总结了保证脱水效果的具体措施。同时,总结了试车过程易发生硫酸、烃油泄漏的部位及时间点,并提出了应对措施。 相似文献