页岩储层微观孔隙结构特征

为了研究页岩储层的微观孔隙结构特征,应用场发射环境扫描电子显微镜观察了页岩表面纳米级孔隙微观形态,并通过低温氮吸附法测定了页岩的氮气吸附等温线,同时结合高压压汞实验对页岩储层孔隙结构进行了深入研究。研究结果表明：页岩储层孔隙处于纳米量级,孔隙类型可分为有机质纳米孔、黏土矿物粒间孔、岩石骨架矿物孔、古生物化石孔和微裂缝5种类型,其中有机质纳米孔和黏土矿物粒间孔发育最为广泛;页岩孔径分布复杂,既含有大量的中孔（2～50nm）,又含有一定量的微孔（<2nm）和大孔（>50nm）;孔径小于50nm的微孔和中孔提供了大部分比表面积和孔体积,是气体吸附和存储的主要场所;页岩阈压非常高,孔喉分选性好,连通性差,退汞效率低,中孔对气体渗流起明显贡献作用,微孔则主要起储集作用。     

页岩应力敏感实验与机理

为了研究页岩渗透率的应力敏感现象及其机理,从毛细管、平板裂缝和双重孔隙介质的渗透率应力敏感机理出发,得到了多孔介质渗透率应力敏感系数的通用表达式,并结合下志留统龙马溪组、下寒武统牛蹄塘组页岩岩心的覆压孔渗联测实验,分析了页岩应力敏感的机理。实验结果表明:渗透率应力敏感系数为孔渗幂指数与孔隙压缩系数的乘积,孔渗幂指数表示孔隙的几何特征,孔隙压缩系数反映岩石力学参数和孔隙形状的影响。页岩岩心微裂缝较发育,微裂缝尺度与孔隙尺度相当的岩心孔渗幂指数小于3,微裂缝尺度远大于孔隙尺度岩心的孔渗幂指数大于3;与砂岩相比,实验所用页岩具有较低的孔渗幂指数,但孔隙压缩系数较高,因此页岩的应力敏感较强。     

基于效用评估算子的装甲装备作战效能评估

装甲装备作战效能评估适合采用效用函数评估方法.软件实现层次上的算子是定义了输入和输出,封装了一定操作的功能元件.从评估方法到评估算子元件的映射称为评估方法的算子化,生成的算子元件称为评估算子.基于评估算子的评估建模灵活方便,而且容易扩展和理解,是一种较好的评估建模途径.文中将效用函数评估方法算子化为效用评估算子,运用效用评估算子建立装甲装备作战效能评估的算子树模型,并给出了应用实例.     

高功率CO激光器窗口膜系优化设计

利用膜系设计软件TFCalc35,综合考虑膜系光学性能、驻波场、温度场、热应力场分布,通过调整膜系各层的厚度来调整膜系中电场峰值的位置,设计出了以ZnSe为基底,ZnSe与YF3作为高,低折射率膜料,具有较强激光破坏阈值的高功率CO激光器窗口膜系,窗口的一面反射率达95%,另一面则尽量增透,透过率达99.9%以上.     

直流电阻率测井的高效数值模拟：理论方法和应用

本文应用半解析半数值的高效分析方法，给出轴对称二维任意非均匀介质中位格林函数的数值解，并利用表面积分方程匹配各种电极系不同的电位条件，从而获得了具有轴对称激励的各种直流电阻率测井的视电阻率响应。     

电铸镍药型罩的微观组织及织构分析

采用电铸方法制备纯镍药型罩 ,并用光学显微镜 (OM)、透射电镜 (TEM )、电子背散射衍射 (EBSD)技术对药型罩及爆炸变形后杵体进行观察分析。实验结果表明 ,电铸镍药型罩有良好的力学性能 ,在高速变形过程中发生动态再结晶。     

单脉冲雷达接收机幅相均衡算法与DSP实现

针对现代单脉冲雷达进行目标角度测量过程中,接收机和差通道幅相不平衡面临的自动增益均衡(AGB)和自动相位均衡(APB)等问题,探讨了数字AGB和APB的基本原理,给出了采用高速实时数字信号处理器和时分复用技术实现单脉冲雷达接收机数字AGB和APB设计方案.     

电铸镍药型罩经退火处理后组织与性能的变化

在电铸液中加入添加剂可以使电铸镍药型罩的晶粒得到细化,通过适宜的热处理可以达到控制晶粒形状和大小 的目的。对加添加剂的电铸镍药型罩在不同的温度下进行了退火热处理,利用光学显微镜、扫描电子显微镜及显微硬度计 对退火热处理前后样品的微观组织及疑微硬度进行了系统的研究。试验结果表明,随着退火温度的升高电铸镍药型罩的 显微硬度明显降低,内部晶粒呈现等轴晶形态。     

基于故障树和虚拟仪器的故障诊断系统研究

故障诊断技术是一门交叉学科,广泛应用于多个领域。为了适应现代化高技术战争的需要,提高雷达、导弹、火控等复杂武器系统的技术保障能力,提出了采用故障树分析法和利用虚拟仪器技术建立故障诊断系统的设计思想,及时对武器装备进行故障检测、诊断和维修排除。     

一种公交最佳路径选择方法

通过分析最短路径算法及城市公交网络的特点提出了城市公交网络换乘的实现方法.首先,针对城市公交网络构造公交网络模型.其次,根据城市公交网络特点引入公交网络的直达矩阵,并依据该直达矩阵将城市公交网络抽象表示成一个"公交网络邻接图".再次,利用最短路径算法结合城市公交抽象网络图计算,得出最少换乘次数和可能的换乘站点.最后,利用所建立公交网络模型及所得换乘次数和可能的换乘站点进行计算,得到了综合考虑最小换乘和最短路径的最佳路径.并用一算例检验了该算法的有效性.