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792.
陈贻张睦晨李武杰杨志强肖益杨彦蓉张旭邱会泽孙翔宇 《现代装饰》2021,(5):32-39
时间永远分叉,通向无数未来。——博尔赫斯曾经有过辉煌历史的济南机器纺织业发端于1915年的中华民国时期,1919年建成的鲁丰纱厂,也就是后来的国棉一厂。除了国棉一厂,还曾有国棉二、三、四厂。这四家纺织厂,可谓是济南棉纺织行业的四朵金花;然而世事多变、人生无常,随着时代的转换与变迁,曾经盛极一时的这四家企业停产的停产,拆除的拆除,逐渐从人们视野中慢慢淡去,也同时标志着一个风云诡谲的时代的终结。 相似文献
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设计合成了一种罗丹明B类衍生物RhA,并用荧光和紫外分析法检测其特性。RhA探针对Cu2+的识别具有唯一性,在2×10-5 mol/L HEPES-CH3CN(体积比1∶1,含0.1 mol/L NaNO3,pH=7.4)溶液中,RhA单独存在下是无颜色的,荧光强度较低;滴入Cu2+后,溶液渐变为粉红色,而且荧光显著加强,却对其他常见金属离子基本无响应。荧光光谱显示RhA对较低浓度Cu2+的检测仍然呈良好的线性关系。本探针对于真实水体环境中Cu2+的快速即时检测具有一定实用价值。 相似文献
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为了提高管线用钢的安全服役性能,使其获得良好的强韧性和较低的屈强比,采用现场小批量试制试验,研究了不同控轧控冷工艺对L450M管线钢组织性能的影响。结果表明:L450M管线钢采用粗轧开轧温度1 010~1 050℃,精轧开轧温度920~960℃,精轧终轧温度790~830℃,终冷温度550~580℃,屈服强度可达到475~513 MPa,抗拉强度565~583 MPa,伸长率32%~38%,屈强比0.82~0.88,-20℃横向冲击功188~285 J,满足API SPEC 5L-2018标准要求;适当提高精轧终轧温度、降低粗轧阶段变形量、减少精轧阶段轧制道次,有利于降低L450M管线钢的屈强比;适当降低冷速、提高终冷温度,使L450M管线钢显微组织中先共析铁素体比例增加,有利于降低屈强比。 相似文献
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螺栓连接作为航空发动机中机匣装配结构的主要连接方式,其不确定参数的存在会对机匣装配结构的动力学特性产生影响。基于薄层单元理论对机匣结构进行简化建模,以拧紧力矩为不确定性参数为例,通过简化模型仿真计算在其影响下的机匣动力学特性,并与原始模型进行对比。结果验证了简化模型计算的准确性与高效性,为工程实践中计算分析螺栓连接不确定性对机匣动力学特性的影响以及结构动力学优化设计提供了计算方法和参考。 相似文献
800.
强化固溶处理对7×××铝合金型材组织与性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
采用力学性能测试、金相和透射电子显微分析,研究了固溶处理工艺对7×××铝合金力学性能和显微组织的影响.结果表明,强化固溶处理可使最终固溶温度超过多相共晶温度而不产生过烧组织,提高残余可溶结晶相的固溶程度和基体的过饱和程度.与常规固溶处理相比,经强化固溶处理的合金时效后抗拉强度和屈服强度分别提高44 N/mm2和52 N/mm2,而伸长率仍然保持在14%的高水平. 相似文献