基于语义推理的产品装配设计技术

为保证产品具有良好的结构设计和零件可装配性,研究了装配语义模型,详细讨论了设计尺寸约束和装配几何约束的符号化表达方法,并给出了书写规则。在此基础上建立了装配语义图,通过节点描述零件属性信息,通过有向边描述装配语义信息。介绍了基于装配语义的产品装配设计工作流程,重点阐述了零件设计尺寸约束、装配规划信息和装配操作序列的推理过程。给出了语义修改和语义变动两种情况下装配语义图的维护机制。应用实例表明,该模型可以有效地支持产品的协同装配设计。     

基于可拓理论的CBR系统实例检索模型

围绕产品配置设计中实例检索的准确性问题,依据可拓学中关联函数的概念,提出了一种新的实例检索方案。根据客户定制需求和产品实例对属性的描述方式对属性进行分类,在可拓学关联函数的基础上分别定义它们的相似度的计算方法,根据AHP（Analytical Hierarchy Process）计算属性的权重比,给出客户需求与产品实例的相似度计算模型,并通过一个具体例子证明模型的有效性。     

功能可重构MES系统的访问控制机制研究

提出了一个功能可重构的MES系统访问控制机制的解决方案。对离散制造企业组织机构进行分析,给出了组织相关概念的基于BNF的形式化定义,建立了组织职责分配模型。对RBAC访问控制模型进行扩展,建立了Group-RBAC模型,给出了基于关系运算的权限配置理论模型。基于Group-RBAC给出了航空发动机装配车间MES功能可重构设计方案。     

深化认识高举旗帜

本质上讲,制造业信息化工作是以提升企业核心竞争力为目标,以企业设计、制造、管理等业务活动为实施载体,将高新技术、软件产品、管理模式等有效集成与融合,全面构筑企业数字化能力的全局性、持续性的系统工程,是体现以企业为主体,科技支撑发展、技术引领进步、高技术集成创新的最佳实践,已成为我国科技部门面向制造业和国民经济主战场的一面旗帜。     

五个感悟

认识一个事物、认识一个概念、认识一项新的使命需要从多角度、多层次全方位地进行透视,才能够比较完整和客观。     

金融危机考验企业能力建设信息化尽显英雄本色

由次贷危机引发的金融海啸波及全球,对全球金融体系产生巨大冲击的同时,也给全球经济形势和产业形势带来了影响.客观来讲,一旦金融体系内部发生剧烈震荡,资金的流动性就会产生很大障碍,导致经济要素发展放缓.受此影响,全球经济已经明显衰退,冲击带来的延缓势必会给整个中国经济带来诸多不利影响,这种不利影响也会波及制造业.     

航天云制造服务应用模式研究

为提升大型集团企业核心竞争力和产品创新能力,从加强管控和研制生产协作的需求出发,引入新型云制造模式。通过对航天产品研制过程各阶段的应用服务分析,提出航天云制造服务应用体系架构。基于该架构提出基于资源集约、支持集团集中管控、面向成员单位的资源共享、面向成员单位研制协同、对外协作五种航天云制造服务应用模式。通过实例分析对应用模式进行了验证,该模式为云制造服务在航天的实际应用提供了新的思路。     

面向对象的产品结构信息模型管理研究

面向对象数据库提出了一种表示和操作产品信息的新方法 ,且赢得了学术界和工业界的广泛关注 ,但目前距应用还有一段距离。通过分析产品数据的特点 ,以及关系型数据库管理系统在产品数据管理中的一些不足 ,从底层分析了产品数据管理系统 (PDM)的面向对象层的体系结构和一些设计特点 ,研究了产品对象的定义和操作、产品结构版本管理和产品配置管理、O—O的产品结构表示 ,以及面向对象的产品结构信息的存储实现等关键技术。     

基于特征的夹具设计方法研究

将特征技术引入夹具设计 ,提出基于加工特征的、面向夹具设计的工艺模型和基于装夹特征的装夹模型 ,介绍了基于实例与基于规则推理相混合的装夹模型提取方法和装夹元件的选择方法     

支持并行工程的IDEF集成建模

建立能够充分反映产品生命周期中各方面信息的模型,是并行工程中实现企业产品开发过程集成、并行和优化的基础。本文通过用ＩＤＥＦ的集成化建模方法描述了某企业的产品并行开发过程,ＩＤＥＦＯ功能模型用于描述并行工程各个功能单元的输入、输出、控制和机制等信息,ＩＤＥＦ３描述了信息流的传递过程,获得的信息和其评议关系用ＩＤＥＦ１ｘ表示。而ＩＰＴ小组的组织视图和资源视图与其他模型的关系通过接矩阵表示。