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51.
基于语义推理的产品装配设计技术 总被引:1,自引:0,他引:1
为保证产品具有良好的结构设计和零件可装配性,研究了装配语义模型,详细讨论了设计尺寸约束和装配几何约束的符号化表达方法,并给出了书写规则。在此基础上建立了装配语义图,通过节点描述零件属性信息,通过有向边描述装配语义信息。介绍了基于装配语义的产品装配设计工作流程,重点阐述了零件设计尺寸约束、装配规划信息和装配操作序列的推理过程。给出了语义修改和语义变动两种情况下装配语义图的维护机制。应用实例表明,该模型可以有效地支持产品的协同装配设计。 相似文献
52.
围绕产品配置设计中实例检索的准确性问题,依据可拓学中关联函数的概念,提出了一种新的实例检索方案。根据客户定制需求和产品实例对属性的描述方式对属性进行分类,在可拓学关联函数的基础上分别定义它们的相似度的计算方法,根据AHP(Analytical Hierarchy Process)计算属性的权重比,给出客户需求与产品实例的相似度计算模型,并通过一个具体例子证明模型的有效性。 相似文献
53.
提出了一个功能可重构的MES系统访问控制机制的解决方案。对离散制造企业组织机构进行分析,给出了组织相关概念的基于BNF的形式化定义,建立了组织职责分配模型。对RBAC访问控制模型进行扩展,建立了Group-RBAC模型,给出了基于关系运算的权限配置理论模型。基于Group-RBAC给出了航空发动机装配车间MES功能可重构设计方案。 相似文献
54.
杨海成 《中国制造业信息化》2009,(10)
本质上讲,制造业信息化工作是以提升企业核心竞争力为目标,以企业设计、制造、管理等业务活动为实施载体,将高新技术、软件产品、管理模式等有效集成与融合,全面构筑企业数字化能力的全局性、持续性的系统工程,是体现以企业为主体,科技支撑发展、技术引领进步、高技术集成创新的最佳实践,已成为我国科技部门面向制造业和国民经济主战场的一面旗帜。 相似文献
55.
56.
杨海成 《中国制造业信息化》2008,(22)
由次贷危机引发的金融海啸波及全球,对全球金融体系产生巨大冲击的同时,也给全球经济形势和产业形势带来了影响.客观来讲,一旦金融体系内部发生剧烈震荡,资金的流动性就会产生很大障碍,导致经济要素发展放缓.受此影响,全球经济已经明显衰退,冲击带来的延缓势必会给整个中国经济带来诸多不利影响,这种不利影响也会波及制造业. 相似文献
57.
为提升大型集团企业核心竞争力和产品创新能力,从加强管控和研制生产协作的需求出发,引入新型云制造模式。通过对航天产品研制过程各阶段的应用服务分析,提出航天云制造服务应用体系架构。基于该架构提出基于资源集约、支持集团集中管控、面向成员单位的资源共享、面向成员单位研制协同、对外协作五种航天云制造服务应用模式。通过实例分析对应用模式进行了验证,该模式为云制造服务在航天的实际应用提供了新的思路。 相似文献
58.
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60.