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以污水处理厂生物池混合液为处理对象,通过平行运行的平板膜和中空纤维膜分离单元中试,研究MBR中膜分离单元的除污特性。结果表明,与活性污泥法二级生物处理的二沉池出水相比,膜分离单元出水BOD5、COD、NH3-N和TP浓度均较低且稳定,出水NO-3-N和TN浓度略高。在污泥沉降性能下降时,膜分离单元对污染物的去除优势更明显。曝气强度的下降、污泥浓度的增加均可促进膜分离单元对污染物的去除;当HRT由2.5 h增加至4.8 h时,两组膜分离单元对污染物的去除率均有所下降。生物降解及同化作用、膜截留作用及生物质的释放是影响膜分离单元出水中污染物浓度的主要因素。 相似文献
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下沉式道路重点排涝
主持人:城市下沉式道路遇到暴雨容易积水的原因是什么?
杭世珺:以北京为例,回顾2004年7月10日大暴雨,70多个路段及8座立交桥下严重积水;2011年6月23日大暴雨,11座立交桥桥下积水;2012年7月21日大暴雨,城区出现95处道路积水区,其中大部分是分布在主干道上的立交桥下沉区.下沉式道路积水已成为城市洪涝灾害的主要表现形式.
北京城区的快速路是环状分布,与其它道路交叉时就跨越或下穿通过,形成波浪形延展的路面形式.由于下沉式道路低于周围地面,遇到降雨时,周边的雨水会迅速向下沉式道路聚集,于是就形成了积水区.当然下沉式道路的设计者会考虑排水的问题,这些下沉式道路大多都有排水应对措施,许多下沉式道路安装了排水设施,然而由于汇水面积计算误差、设计标准偏低,泵站设置的局限,排水出路的不畅等问题导致这些排水工程设施效能低下,遇到大暴雨后没有发挥出应有的作用. 相似文献
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本文对尚有争论的生物学除磷原理及化学除磷原理进行了讨论,认为磷的过量吸收与生物学机理有很密切的关系。继而探讨了聚合磷酸蓄积菌过量吸收磷的机理,得出只要存在Poly-P蓄积菌,在好气条件下就可以发生磷的过量吸收。本文后部分提出了生物学除磷的控制条件,诸如原水BOD应>50mg/l、好气槽中溶解氧应>2mg/l、pH值控制在7~8左右、SRT在4天以下等。 相似文献
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