柴油机混合气形成条件对瞬态火焰温度和碳烟质量浓度影响的研究

进气涡流强度、喷嘴的喷孔直径与个数、喷油压力等直接影响直喷式柴油机燃烧室内混合气形成与燃烧过程的进行，从而影响柴油机的动力性、燃油经济性和碳烟排放。作者用同步光导纤维四色法测量系统，研究了进气涡流、喷孔直径和个数对燃烧过程中火焰温度和碳烟浓度的影响。本文介绍的是所进行的研究工作和得到的结果。     

利用气体动力效应改善X2105型柴油机性能的研究

合理设计柴油机的进、排气管道,利用管道中的气体动力效应,能增加气缸内的气体充量,改善燃烧过程,提高柴油机的动力性和经济性。作者为了解决X2105柴油机充气效率低的问题,在X2105柴油机上进行了不同结构进气管的研究。通过合理的设计,有效地利用了气体动力效应,提高了柴油机的充气效率,改善了燃烧过程,降低了燃油消耗率和排气中HC 和CO 浓度。     

6102BQ柴油机排放特性的研究

摘要本文研究了6102BQ型柴油机排气中有害气体和微粒的排放特性.测量了不同喷油提前角时的发动机十三工况废气比排放量,并对微粒排放量的评价方法进行了探讨,认为目前参照我国十三工况法进行试验和计算比较合适.按照十三工况法进行了微粒排放试验,着重研究改变喷油提前角对No_x、微粒质量和微粒成份的影响.试验结果表明:当喷油提前角从21°CA减少到18°CA时,NO_x排放量明显减少,十三工况比排放量降低27.5%、微粒质量浓度平均增加9.1%,微粒中碳的含量随提前角减少而增加.     

葡萄酒中的高级醇苦味

在各种酵母菌发酵生产的白葡萄酒中，苦味与异戊醇含量高和正丙醇含量偏少有关。以感官品评模拟葡萄酒对这些高级醇苦味所作的研究指出，低含量的异戊醇将赋予葡萄酒以强烈的苦味。此外，葡萄酒中的正丙醇含量超过１１１ｍｇ／Ｌ时，酒体醇厚感明显增强；不过，正丙醇含量太高，也会给酒带来不愉快的口感。     

水平井裸眼分段压裂完井管柱下入屈曲磨损预测模型及规律

针对水平井裸眼分段压裂完井管柱下入屈曲磨损的问题,使用微元法确定管柱轴力及摩擦阻力,采用能量法计算管柱临界屈曲载荷,根据White和Dason的"磨损效率"模型,建立了全井段管柱定量摩擦磨损量预测模型。基于此,探究了压裂级数、分段间距、油管规格对管柱屈曲及磨损的影响规律。研究结果表明:1压裂级数的提高使管柱中和点上移,每提升10级压裂,中和点约上移13.5 m,而分段间距长度和油管规格提高使中和点下移;2管柱屈曲风险随压裂级数增大而增大,随油管规格和分段间距长度增加而减小,每提升1 m分段间距长度,管柱最大屈曲风险位置的安全系数约提高0.1;3压裂级数与分段间距对管柱全井段磨损量影响较小,而油管规格提高使得管柱全井段磨损深度减小,但磨损面更宽。     

以固体超强酸SO_4~（2－）／ZrO_2为催化剂合成苹果酯－B

以固体超强酸ＳＯ_４~（２－）／ＺｒＯ_２为催化剂合成苹果酯－Ｂ尤进茂，孙学军，高根芝，郑庚修，刘西德（曲阜师范大学化学系，曲阜２７３１６５）苹果酯一Ｂ（Ｆｒｕｃｔｏｎｅ－Ｂ，２，４－Ｍ甲基一２一乙酸乙酯基一１，３一二氧环戊烷），是一种具有新鲜苹果和草?..     

石油企业强化效益意识浅议

随着社会主义市场经济体制的建立，石油企业过去那种以生产型为主的管理模式将逐步转变为以经营为主的管理模式，石油企业将成为自主经营，自求平衡的经济实体。如何转变观念，强化效益意识是石油企业自下而上发展的一个重要问题。从石企业的现状和未来环境分析，阐明了石油企业必须从思想上和实际生产建设运作方面充分体现以经济效益为中心，努力实现产出投入的总量平衡。