乳化沥青冷再生技术在北京城市道路工程中的应用

以京沈高速(辛庄路桥—四方桥)左、右辅路大中修工程为依托,针对城市道路的施工特点,论述了沥青路面回收旧料厂拌乳化沥青冷再生混合料的配合比设计,路用性能及生产、施工工艺,为工程应用提供了依据。     

基于MOFs的复合材料制备及其对亚甲基蓝染料的吸附性能

用甲基丙烯酸酐对锆基MOFs UiO-66-NH₂进行改性,然后用紫外光固化将改性后的MOFs UiO-66-NH₂负载于聚丙烯(PP)非织造布制备出MOFs与非织造布(PSP)复合材料。分析了改性前后UiO-66-NH₂的晶型和形貌变化并测试了MOFs(UiO-66-NH₂-MET)与PP非织造布的结合牢度,测试了吸附条件对PSP复合材料吸附性能的影响。结果表明：通过在UiO-66-NH₂结构中修饰甲基丙烯酸酐基团制备出UiO-66-NH₂-MET,改性后MOFs的晶型结构没有变化,保留了原有的框架结构;UiO-66-NH₂-MET与PP非织造布间有良好的结合牢度。PSP复合材料经历多次水洗后未发生质量损失,保留了良好的吸附效果;PSP复合材料吸附亚甲基蓝(MB)的最佳条件为：染料的初始浓度为50 mg/L,吸附时间为300 min,pH值为9。     

美国温拌沥青混合料技术考察综述

介绍了美国温拌沥青混合料技术的研发应用现状和技术研究成果,同时在研发和应用比较的基础上,对北京市温拌沥青混合料技术的推广应用提出了建议.     

基于多算法的谐波实时监测与溯源

研制了一台基于DSP的谐波监测与溯源装置,分析了谐波实时监测与溯源的算法.装置采用基于复小波变换的谐波检测分析方法进行谐波实时监测,采用改进型的临界阻抗法、专家系统以及分布式监测系统相结合的方式实现谐波源定位.最后,在装置的实际应用中验证了算法的可行性和装置的可靠性.     

基于精准化管理平台下的材料预算管控预警机制探索

目前的材料预算管理缺乏时效性主要表现在二个方面:(1)预警通常是在材料实际消耗过程结束之后进行的,对于消耗过程中的预警是空白的;(2)预警提示了严重后果即将产生,但整个阶段也已过去,无法再进行补救。这些就导致了区队不能及时获得预警信息,不能及时采取补救措施,调整预算方案,对后续消耗过程的顺利进行形成了压力,甚至是直接影响整个原煤制造成本的完成。     

温拌沥青混合料在奥运工程中的应用

温拌沥青混合料,是拌和与施工温度介于热拌沥青混合料和常温沥青混合料之间的一种新型沥青混合料。基于表面活性平台的温拌沥青混合料技术是目前世界上应用最为广泛的一种温拌沥青混合料技术。结合表面活性平台法温拌技术在北京奥运工程中的应用,介绍了采用该技术生产和施工的温拌沥青混合料存性能研究、摊铺施工及应用效益分析等方面的内容。     

沥青混合料声学性能试验研究

研究了几种沥青混合料的声学性能,在理论分析的基础上,采用驻波管法、路边法对沥青混合料进行了噪声声学性能评价和对比,分析了吸声系数、降噪系数与空隙率、最大公称粒径和构造深度的关系,通过噪声水平和1/3频程的噪声频谱分析,研究了排水沥青混合料降噪的内在规律。研究结果表明,与密级配相比,多孔的排水沥青混合料路面降噪系数增大1倍,等效连续噪声水平Leq约降低3.4～6.7dB（A）。     

达钢烧结配矿试验研究

根据达钢烧结生产实际情况,研究了钒钛铁精矿配比对烧结过程和烧结矿冶金性能的影响。结果表明：在烧结杯实验条件下,随着钒钛铁精矿配比增加（达到12%）,垂直烧结速度会下降（低于25mm/min）,低温还原粉化指标也会变差。综合考虑,钒钛铁精粉比例目前控制在5%左右为宜。     

光子晶体结构生色碳纤维/涤纶混纺纱线的制备及其性能

针对碳纤维难着色的问题,提出利用结构生色实现碳纤维/涤纶混纺纱线的着色。以聚(苯乙烯-甲基丙烯酸)胶体微球为结构基元,利用浸渍提拉法在碳纤维/涤纶混纺纱线上构筑光子晶体生色结构。分析组装液质量分数和自组装温度对结构色的影响,探究胶体微球在纱线表面组装成光子晶体的过程,利用聚二甲基硅氧烷(PDMS)封装技术提升结构生色纱线的色彩耐久性。结果表明：当组装液质量分数为70%、自组装温度为40℃时,可以在纱线表面构筑得到结构色明亮的光子晶体;胶体微球在纱线表面的组装过程归纳为预备阶段、堆砌聚集和完备阶段;经PDMS封装后的结构生色纱线经历水洗摩擦后依旧保持原有的色彩鲜艳度。该研究可为实现彩色碳纤维制品的现代化生产和应用提供新的策略。     

千里达湖天然沥青改性国产重交通沥青的路用性能研究

随着交通量和交通强度的增长 ,高速公路得到了飞速发展 ,沥青路面以其舒适 ,安全等优点 ,已在高等级道路路面中占主要地位。沥青路面质量的好坏直接影响着高速公路的使用性能 ,影响着高速公路的社会效益和经济效益。高等级公路交通量大、渠化交通明显、车速高、轴载日趋重型化 ,因此对道路的要求也愈来愈高 ,不但要求路面有足够的强度、稳定性、抗滑性、平整性 ,而且还要求有良好的耐久性 ,保证公路使用期内各项指标在先期不致于明显降低 ,确保车辆安全、舒适、快捷通行。要满足这些要求 ,最基础的条件之一是选用优质的沥青。但是我国生产的…