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41.
苯并咪唑及其衍生物是一类结构特殊的杂环化合物。以苯并咪唑环为母体的化合物即苯并咪唑类化合物具有很强的杀菌性和生物活性.是一类活性很强的内吸型杀菌剂日。在医药工业、高性能复合材料、染料等方面有着广泛的用途。目前,此类化合物已被广泛应用于金属防腐、生物、医药等领域。 相似文献
42.
43.
节能型变频双盘摩擦压力机采用变频智能控制,可实现电机间歇工作,且速度、能量可调,能有效利用圆盘储存的旋转能量,实现锻打过程零耗电,从而节能降耗,是传统摩擦压力机升级改造的好途径。 相似文献
44.
利用XRD,SEM-ECC,TEM和EBSD技术,研究了Zr-Sn-Nb系新型锆合金板材加工过程的微观组织及织构演变.结果表明,β相淬火得到的随机织构经热轧后形成沿横向倾斜的基面织构,随后的加工过程均保留该织构;热轧及两次冷轧后的基面织构都为(1010)方向平行于轧向((1010)∥RD),而退火后转变为(1210)方向平行于轧向((1210)∥RD).淬火形成的网状魏氏组织经热轧转变为不均匀形变组织,两次冷轧使组织的不均匀性更显著,最终退火得到完全再结晶组织;轧制形成的难变形晶粒多为晶粒C轴平行于轧板法向(C∥ND)的取向;最终退火板材的大晶粒多为(1210)∥RD的基面织构,小晶粒则以(1010)∥RD为主.结合锆合金的变形及再结晶机制对轧制时产生的不均匀组织及再结晶过程的织构转变进行了分析. 相似文献
45.
Zinser涤纶牵伸丝工艺探析 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对Zinser牵伸机开车以来生产工艺的分析,阐述POY-DT主要工艺参数DR、牵伸速度、温度、压空压力、原丝等对DT丝物理指标的影响 相似文献
46.
目的获得高质量等离子熔覆铁基涂层的优化成分。方法以Fe901、Ti、B_4C粉为原料,采用反应等离子熔覆法在Q235钢基体上原位合成铁基涂层,研究了反应物(Ti+B_4C)/Fe901质量比(15/85、25/75和35/65)对涂层中强化相的形成、界面结合情况、显微组织结构以及硬度的影响。结果铁基涂层均与基体呈冶金结合。(Ti+B_4C)/Fe901质量比较大时,会使界面结合处质量下降。(Ti+B_4C)/Fe901比为15/85时,涂层主要由(Fe,Cr)固溶体、TiB2、TiC、Ti8C5、Fe3C和Fe B相组成。增大(Ti+B_4C)/Fe901比,不会导致新相形成,但可以抑制Fe B析出,涂层中的TiC通过多步反应而形成。涂层显微硬度随(Ti+B_4C)/Fe901比增大,整体呈上升趋势。(Ti+B_4C)/Fe901比不大于25/75时,涂层显微组织较为均匀,显微硬度沿层深方向变化较平稳;进一步增大(Ti+B_4C)/Fe901比,涂层显微组织和硬度均呈现梯度分布,涂层上部硬度与下部硬度差值可达630HV0.1。结论通过调控主要增强相的反应物成分含量,可使等离子熔覆铁基涂层的显微组织和硬度呈现出梯度分布特征或较好的均匀性,从而满足不同的实际应用需求。 相似文献
47.
水泥是建材行业的重要基础材料,国家标准GB 175—2007《通用硅酸盐水泥》中规定通用硅酸盐水泥产品中氯离子含量不大于0.06%。为了持续和系统地对我国水泥产品中的氯离子成分进行监测、数据收集和综合分析,掌握其变化趋势,做好相关地区水泥产品质量安全管理,国家水泥质量监督检验中心于2020年对我国水泥产品中氯离子含量进行风险监测,以通用硅酸盐水泥为监测目标,共监测2?613组样品。结果表明,通用硅酸盐水泥产品中的氯离子质量安全风险属于严重级别,使建筑物对该风险的可接受水平较低。 相似文献
48.
49.
多孔介质中甲烷水合物形成与分解实验研究 总被引:7,自引:3,他引:7
基于实际海洋水合物资源的赋存状态及温度、压力条件,在人工多孔介质中物理模拟海底水合物稳定带的水合物藏进行了水合物的形成与分解的实验研究。分析甲烷水合物在多孔介质中的形成与降压开采过程,揭示了其温度、压力和产气速率的变化规律。采用逐步降压的方法测定了多孔介质中水合物在特定温度下最小分解推动力,比较了不同降压模式下的累计产气量。结果表明,水合物形成过程中通过不断注水保持系统压力,甲烷可完全生成水合物,最终水合物藏中仅有水和水合物两相;实验条件下水合物的分解主要受压差影响,压差越大,分解速率越大,累计产气量越高;在一定温度下水合物的分解需有一个最小推动力。比较不同降压模式发现,累计产气量只与压差有关,而与降压模式无关。 相似文献
50.
渤海某海上油气田设施包括南、北平台,两平台至单点系泊的2条1.7 km的海底管线和一条FPSO,设计寿命为20年.取原海底管线腐蚀最为严重的立管段进行腐蚀分析及腐蚀速率测试,进而评估该两条管道重新启用的可行性、安全性以及剩余寿命.试验采用40%水和60%油体系、5%水和95%油体系,模拟1989~1994年输送介质和海底管线重新启用后介质,检测了腐蚀速率并估算剩余寿命,估算表明海底管线重新启用后寿命为153.4年.通过一系列腐蚀分析及剩余寿命估算研究,充分表明原油气田海底管线完全具备重新启用条件.2004年,该油田上述两条原有海底管线重新投入使用,截至目前运营情况良好. 相似文献