地铁车辆前端吸能系统设计研究

国内目前某B型车项目为满足列车的被动安全要求,提高地铁车辆安全等级,根据EN15227标准,综合考虑列车碰撞总能量分配、各系统吸能界面的平台力、触发次序和吸能行程等,对车辆前端吸能系统进行设计。依据多体动力学理论建立数学模型,对车辆进行碰撞过程仿真计算,验证车辆前端吸能系统设计的合理性,结果证明设计能够满足EN15227标准的要求。     

基于注射成型并三步烧结法制备透明氧化铝陶瓷

本文采用注射成型制备氧化铝坯体,并用三步烧结法获得了完全致密的透明氧化陶瓷.研究了直线透光率与烧结方法,微观结构的关系.结果表明基于注射成型并采用三步烧结方法制备的氧化铝陶瓷没有晶粒异常长大,总透光率和直线透光率分别达到了71％和50.8％.用三步烧结法制备的氧化铝陶瓷直线透光率比一步法制备的氧化铝陶瓷要高25.8％.     

一维薄水铝石制备高Na-β″-Al2O3相相含量电解质材料

以水热合成的一维γ-AlOOH为原料,采用固相反应法制备了具有高Na-β"-Al_2O_3相相含量的电解质材料,研究了前驱体形貌及烧结制度对Na-β"-Al_2O_3材料的影响。结果表明:γ-AlOOH经预烧后的产物形貌为一维棒状形貌,良好的拓扑继承γ-AlOOH前驱体的一维形貌,经高温固相反应形成Na-β"-Al_2O_3相后无法进一步继承前驱体的一维结构,得到具有层片状结构的Na-β"-Al_2O_3材料。预烧可以提高β"-Al_2O_3相含量,当预烧温度为1 100℃时,β"-Al_2O_3相含量达95.7%,300℃时的电导率为0.017 S?cm~(–1)。     

基于层次分析法的徐州市节水型社会评价研究

一、概述 徐州市地处沂沭泗流域下游,境内河流纵横,湖沼棋布,黄河故道斜穿东西,京杭运河纵贯南北,气候适中,四季分明,山水特色明显。在节水型社会建设方面起步早、措施实,效果明显,主要表现在建立健全了用水总量控制和定额管理制度,加快推进水权制度建设;重视运用经济杠杆,加快推进水价改革;加强节水立法,夯实节水型社会建设制度基础;加强组织领导,为节水型社会建设提供了体系保障;建设水资源实时监控与管理系统,为节水型社会提供了技术平台,加强水资源合理配置和联合运用,尽快完善总量控制与定额管理相结合的用水管理制度体系,建立健全水法规,完善节水技术标准,加快水生态环境保护与修复,带动区域节水型社会建设的发展。     

电站锅炉低NOx排放的参数辨识

阐述了参数辨识和神经网络的基本概念，针对某电厂600MW机组锅炉NOx排放状况，收集了大量有关锅炉运行参数、NOx排放量和锅炉效率等数据，建立了相应的数学模型，运用人工神经网络智能参数辨识方法，研究得出了NOx排放量与各运行参数以及锅炉效率的定量关系，为进一步提高锅炉运行的经济性，实现优化控制及低NOx排放提供了一种便捷的方法。图6表2参3     

水泵自动测试软件设计方法探讨

本文分析比较了现有水泵自动测试软件设计方法的优缺点。从实践角度叙述了水泵自动测试系统中软件的设计步骤、设计技巧和设计重点,并举出了实际例证。     

紧邻地铁地下连续墙施工前隔离加固方案研究与应用

依托深圳恒大中心项目为研究对象,针对超深基坑工程紧邻深圳地铁11号线的复杂工程背景,通过数据分析并结合现场实际试验情况,优化施工技术方案,采用紧邻地铁地下连续墙外围设置隔离咬合桩的方式,解决紧邻地铁线路边进行超深基坑工程施工对地铁线路结构影响的难题,杜绝地铁沉降、偏位、变形、裂缝等问题的发生。在确保工程质量安全及进度的前提下,有效节约建设成本,在紧邻地铁线路复杂地质条件下产生显著的社会效益和经济效益。     

Cr0.8Fe1.2O3NTC热敏电阻制备及性能研究

研究了用Fe2O3和Cr2O3粉末制备Cr0.8Fe1.2O3工艺及Cr0.8Fe1.2O3负温度系数的热敏材料及其性能.通过XRD,SEM和测量温度电阻性能考察了Cr0.8Fe1.2O3的相组成,微观组织和温度电阻性能.结果表明在1300℃按一定化学配比的Fe2O3和Cr2O3粉末烧结制备出的具有单斜结构的Cr0.8Fe1.2O3.Cr0.8Fe1.2O3在使用的温度范围内(150～450℃)是一种稳定的材料.这种热敏材料在很宽的温度范围内具有负温度系数的特征.     

基于Delaunay函数的拓扑优化结构数字化制造

采用水平集函数对结构进行拓扑优化,并将优化后的三维模型的点云数据存入数据库中,用空间三角形面片法逼近拓扑优化后的水平集曲面,用面片边线的参数方程与零水平集交点实现对优化结果边界的提取。利用Delaunay三角剖分函数对提取的边界点云数据进行排序,将这些无序的离散点排序成最终能进行有效加工的边界曲线,并利用自动编程技术将这些边界曲线变成线切割机床加工的指令代码,最终实现从拓扑优化设计到数字化制造全过程的无缝连接,为实现拓扑优化结构的数字化设计与数字化制造集成奠定理论基础。     

各向异性结构动态特性拓扑优化设计的敏度分析

利用水平集函数建立了各向异性连续结构动态特性拓扑优化设计的理论模型,使用一种全新方法证明了物质导数公式,得到了域积分和边界积分泛函的物质导数表达式.通过将物质导数法和不等式约束增广Lagrangian乘子法相结合推出了各向异性材料结构动态特性拓扑优化设计敏度分析的公式.设计边界的进化是通过人为的使目标函数下降的速度来控制,高维水平集曲面在不改变其拓扑结构的前提下上下运动,从而使嵌入在零水平集的结构形状通过其边界的合并与断裂在设计域内自动地改变其拓扑结构.广泛的2D正交各向异性悬臂梁研究验证了该方法的有效性,其结论为进一步发展复合材料结构的拓扑优化设计理论与算法奠定了基础.