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制动器是影响车辆行驶安全、可靠、舒适的关键部件。模拟实际刹车工况,利用有限元分析方法,对影响磨擦片制动性能的关键因素-磨擦温度场进行研究,并结合磨擦片热影响层的差热-失重(TGA-DTA)分析,探讨了磨擦温度分布对磨擦片材料性能的影响。这为制动器的磨擦性能控制及机理研究提供了理论依据。 相似文献
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通过对综合操作命令的归纳,提出用最大动作元件集的概念来智能分析、产生倒闸操作票的方法在此基础上,给出了智能分析系统的功能模块,并详细讲述了求解和过滤最大动作元件集的过程. 相似文献
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采用热解碳(PyC)原位改性碳纤维(CF),制备改性碳纤维增强聚酰亚胺树脂复合材料(PI-C/Cf).采用热重分析、静态热氧老化等手段表征材料的耐热性能.发现该方法能显著提升复合材料的耐热性能,材料初始分解温度达到了540℃,结合复合材料的高温磨损试验,发现该材料在450℃的磨损率低于1×10-6 mm3/mm,具有较... 相似文献