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92.
采用热解碳(PyC)原位改性碳纤维(CF),制备改性碳纤维增强聚酰亚胺树脂复合材料(PI-C/Cf).采用热重分析、静态热氧老化等手段表征材料的耐热性能.发现该方法能显著提升复合材料的耐热性能,材料初始分解温度达到了540℃,结合复合材料的高温磨损试验,发现该材料在450℃的磨损率低于1×10-6 mm3/mm,具有较... 相似文献
94.
近几年,我国的公路建设持续增加,公路建设中软地基的问题也是日益凸显出来。当下有关软地基处理的方式有很多,要是相关的方式选择不当,就会对公路的质量以及使用功能造成很大的影响。加固以及处理软地基是维护公路路面安全的关键方式之一。本文分析了对软地基加固的方式,并提出了相应的处理策略。 相似文献
95.
为探索烧结烟气低温SCR脱硝催化剂的使用性能,制备了一种低温脱硝催化剂,在烧结厂区构建SCR脱硝试验装置,优化研究温度、NH3/NOx摩尔比与脱硝效率的关系,220℃及200℃连续运行及再生状况.结果表明:在200~350℃,脱硝效率达90.2%~93.6%,且随温度升高而升高,NOx满足超低排放要求;脱硝效率随NH3... 相似文献
96.
采用200 kg级炼焦炉对熔融气化炉主要使用的2种块煤进行了不同时间的半焦裂解试验,比较了2种块煤成焦后的粒度分布和强度变化,发现B煤在炼焦炉内粉化严重,随结焦时间的延长其粒度降解度一直在升高,而A煤降解度在达到最大值后开始下降.对比了2种块煤生成半焦的矿相微观结构,A煤生成的半焦主要以镶嵌结构和各向同性结构为主,而B煤生成的半焦主要以类丝炭和各向同性结构为主;2种半焦均含有未成焦煤.通过分析熔融气化炉内取出的风口试样中不同粒度的含碳物质其矿相微观结构,认为在炉缸内6.3 mm的颗粒由2种块煤裂解成焦后的粉化现象所引起,且B煤的粉化是主要因素. 相似文献
97.
论述了三菱4A91发动机线束设计关键步骤的理论基础及设计原则,阐述了线束加工工艺流程及涉及关键问题的最优解决方案;并从材料的选择、包扎固定等方面论述了如何合理设计发动机线束,如何在加工过程中正确指导生产满足设计要求的产品。 相似文献
98.
首次利用水平基物质分布函数推出域内积分与边界积分泛函的形状导数 , 建立了复合材料刚性连续结构拓扑优化设计理论的新模型。通过将形状导数和增广的 Lagrangian 乘子法相结合 , 提出了复合材料结构拓扑优化敏度分析的新方法。设计边界的进化是通过人为掌握目标函数下降的速度来控制。水平基函数的曲面在不改变拓扑结构的前提下上下运动 , 从而通过边界的合并与分离改变嵌入其中的零水平基面上设计构件的拓扑结果。广泛的 2D复合材料悬臂梁研究验证了本文中方法的有效性。 相似文献
99.
传统的平均主义的绩效评价体系已经不能适应现代企业的发展,奖优罚劣已成为现代绩效评价体系的主流.采购过程是延伸企业能力的关键一环,采购绩效管理体系要同企业的总体战略和成熟度相适应.创建企业新采购绩效评价体系,需要灵活使用目标和关键结果等集成工具来沟通、量化,利用项目管理来提高组织管理水平与员工素质,激发员工潜能,强化采购... 相似文献
100.
海南省后万岭铅锌矿位于五指山褶皱系边缘,产于千家超单元侵入体之中。矿体受南北向断裂构造控制,热液成矿痕迹明显,具产于中酸性侵入体的热液型铅锌矿地质特征。通过分析后万岭铅锌矿成矿地质特征,可选出矿床易于辨认矿化信息作为找矿标志。 相似文献