关于煤尘云爆炸下限的研究(之二)——灰分的影响及下限浓度的简易计算法

<正>1.序言 在有关煤尘云爆炸的研究中,最多的是对爆炸下限浓度的研究,这一事实说明在防止煤尘爆炸措施上作为基础资料的爆炸下限浓度的重要性。然而,在有关爆炸下限的研究中,理论研究与实验研究相比是极少的。这说明在很大程度上尚未充分查明煤尘粒子的着火、燃烧过程等的基本现象。近年来,仍在对这些基本现象加以阐明。例如,已经查明在一定条件下,当煤尘粒子在其周围形成火焰开始燃烧之前,存在着没有火焰反应的即所谓的固-气相反应阶段等。作者根据这些成果,制作了固-气相反应着火、气-气相燃烧模型,并进行了模拟计算,这在前     

Fe—SiO2颗粒膜的磁和隧道磁电阻效应

采用射频共溅射方法制备了不同金属体积分数fv的Fe-SiO2颗粒膜,利用X射线衍射、透射电镜、Mossbauer效应和振动样品磁强计详细研究了薄膜的结构、磁性及磁电阻效应.结果表明fv为0.33时,得到磁电阻最大值-3.3%.Fe033(SiO2)067样品在室温下表现出超顺磁性,对该样品的变温Mossbauer谱研究表明颗粒的尺寸分布满足对数正态分布.探讨了TMP与Fe的依赖关系.     

阵列式铂电阻液位传感器研究

目前广泛使用的各种液位传感器原理众多,但在解决某些特定问题时均有其不足之处。基于发热体在液体和气体中换热系数的显著差异,提出了一种阵列式铂电阻液位传感器的原理方案,进行了理论分析并用铂电阻进行了实验研究。结果表明:利用这种阵列式液位传感器可以有效地实现液位测量,通过简单的参数设定,即可适用于各种不同液体的液位测量。     

片状吸波剂的特点及其制备方法研究现状

吸波材料的性能主要取决于吸波剂,而片状是吸波剂的最佳形状,片状吸波剂具有优良的吸波性能,广泛应用于军事技术和电磁兼容领域。综合近几年片状吸波剂的研究进展,分析了片状吸波剂的形状特点和吸波特点,综述了片状吸波剂的主要制备方法,并在此基础上展望了片状吸波剂的发展。     

低噪声密封式铁道车辆用电机的开发

东芝公司面对“人和环境优良的交通系统”，开发了低噪声和维修性优良的密封式铁道车辆用电机。具体是通过改进内部密封冷却结构．提高冷却效率实现的。 首先．着眼于和转子直接连接的外扇式全封闭电机的风扇降噪，利用不等距配置叶片和对叶片形状进行改良，实现降低噪声级10dB（A）的效果。 另外，还埘全密封式电机利用热一流体解析模拟，改进行驶风冷却器和内部结构，既降低了电机温升，也提高了密封隔声性能．达到降噪21dB（A）的效果。     

粘弹性流体旋转流实验研究

利用粒子图像测速仪(PIV)对圆筒形容器内有自由表面变形的粘弹性流体旋转流动进行了实验研究.旋转流动由等速旋转的容器底面来驱动.实验工质为CTAC(十六烷基三甲基氯化铵界面活性剂)水溶液.测量了水、40×10-6、60×10-6和200×10-6CTAC水溶液在弗鲁德数为2.59至16.3范围内的旋转流动.PIV用来测量子午面内的二次流场,并从PIV图像中抽取自由面高度.结果表明在相似的弗鲁德数下,相比于水流CTAC水溶液旋转流动自由表面中心处的凹陷深度降低,随着溶液浓度或粘弹性升高,子午面内右上角的惯性涡被压缩且强度变得越来越弱.通过与水流动比较并做力平衡分析,定量估算了CTAC水溶液的第一正应力差或弱粘弹性.     

硫酸软骨素光度分析方法的改进

对硫酸软骨素的水解和光度分析条件作了系统研究和筛选,优选出最佳水解条件３Ｍ盐酸和沸水浴中水解６０～８０分钟,水解液再按改进的乙酰丙酮－对二甲氨基苯甲醛法作光度分析,测定精确度较高,与原分析方法比较,操作简化,测定时间缩短一半。     

金属拉伸试验方法的关键及其装备研究

首先指出金属拉伸试验方法的关键问题是试验时的应力速度及应变速率控制。提出应用传感器及计算机技术,以一只比例节流阀为执行器构成旁路节流式微机控制电液系统,具有压力和速度双重控制功能,在液压式万能材料试验机上获得了良好的应力速率及应变速率控制的试验结果,为我国液压式材料试验机功能扩展和开发新一代机型奠定基础,以适应２１ 世纪静强度检测的需要     

计及源-荷多灵活备用资源的随机优化调度

大规模新能源并网给电力系统的调度运行带来了新的挑战。为缓解系统的备用压力,提出一种计及源-荷多灵活备用资源的随机优化调度方法。首先,基于场景生成方法建立可变场景模型,考虑了风电并网容量和光伏并网面积对新能源出力不确定性的影响。其次,建立电力系统中多种灵活资源的备用模型:在源侧,分别建立常规机组和风电/光伏的备用模型,并考虑了风电/光伏备用的不确定性;在负荷侧,引入激励型需求响应,对需求侧备用进行建模。然后,基于两阶段随机优化方法建立备用调度模型。该模型考虑了日前的运行和备用决策以及日内不确定场景下的弃风、弃光以及切负荷风险。最后,基于改进的IEEE RTS-24测试系统验证了所提模型的有效性。     

基于单端电气量法故障测距的研究

提出了一种利用单端电流、电压基于故障分析法的高压输电线路测距算法.故障分析法就是利用线路故障时测量的电压、电流,通过分析和计算求出故障点离M端的距离,该算法从原理上对高压线路不考虑对地分布电容和考虑对地分布电容两者测距进行比较,并利用Matlab/Simulink进行仿真,结果表明该算法在考虑对地电容的条件下具有较高精度.