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长管拖车作为一种新型气体运输工具,具有高效、便捷的优点,极大程度上弥补了长输管道投资大、工期长及区域覆盖性不全的缺点,近年来在国内发展极为迅速。本文从国内长管拖车定期检验的重要性出发,简单阐述国内外长管拖车的常见结构形式,比较相关的中关法规、标准体系,重点对比了中美长管拖车定期检验方法的不同之处。为相关专业技术人员了解长管拖车基础知识和国内外定期检验现状提供参考。 相似文献
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153.
154.
临时基坑开挖弃土和建筑垃圾引起的地表堆载将对盾构隧道产生不利影响,威胁盾构隧道运营安全,因此有必要评估地表堆载作用下盾构隧道的变形。利用非线性Pasternak地基模型,考虑地基非线性变形特点,通过接头非连续盾构隧道计算模型反映盾构隧道环间接头的影响,利用两阶段法,推导得到地表堆载作用下盾构隧道纵向变形简化计算方法。首先,通过Boussineq解求得地表堆载下盾构隧道所受附加荷载; 其次,将附加荷载作用于盾构隧道,结合接头非连续盾构隧道模型推导得到盾构隧道在地表堆载作用下的纵向变形方程,并使用有限差分法对方程进行求解,最后结合2个工程案例验证了所提方法的合理性。结果表明:增加盾构隧道环间接头的转动刚度对减小隧道沉降的作用较小,但可以有效减小接头张开量; 增加堆载长度会同时增大盾构隧道沉降量和沉降范围,而增加堆载宽度只会导致隧道沉降量缓慢增加,但不会引起隧道沉降范围增大; 增大堆载边界线到隧道轴线的距离会有效减少堆载引起的沉降量。 相似文献
155.
依据AP1000核电项目建筑结构的特殊性,重点叙述了三门核电一期核岛项目中所用自密实混凝土的配比、运输、施工方法、浇筑区域、养护、质量评定等内容,最后对自密实混凝土的性能表现提出了一些有益的建议。 相似文献
156.
157.
全国活塞环行业八六年年会,在机械工业部农机局领导下,在洛阳拖拉机研究所的大力帮助下,十二月十五日至十九日在甘肃定西召开,参加这次会议的代表来自全国活塞环行业成员厂、以及有关院校和活塞环专用设备制造厂家,四十二个单位七十三名代表,东道主地方公司领导到会指导。 会议主要内容:学术经验交流,改选行业组长厂和制定八七年行业活动计划。 会上石家庄内燃机配件总厂等单位的代表就他们在西德格茨;英国威尔沃西;日本理研等活塞环公司考察情况向与会代表作了介绍。 针对当前活塞环行业生产中出现的铸件质量、挠曲、漏光、制造工艺及机床改造等方面 相似文献
158.
LED照明具有高亮度、低能耗、体积小、环保等特点,因此被认为是未来替代传统照明方式的最佳光源。而对于高粘度、高频、微量、高一致性的LED荧光粉点胶,目前还存在无法出胶、点胶性能不稳定、胶滴一致性不好等问题。首先阐述了LED照明的应用特点以及当前照明封装产业的技术水平,随后结合将来主流的喷射式点胶技术,利用Flow-3D软件建立了LED喷射点胶过程的计算机仿真模型。随后得到了点胶过程中胶液在喷胶阀内的流动情况,在此基础上又探讨了各因素对胶液喷射的影响规律。其结果可以为后续的研究奠定基础,同时对具体的LED工业生产及封装装备制造也有一定的参考价值。 相似文献
159.
为了建立合理准确的川南五峰组—龙马溪组页岩TOC含量预测方法,以长宁、泸州等地区的测井曲线及17口井实测TOC含量数据为基础,利用主成分分析法对这些资料进行预处理,基于BP神经网络和梯度提升决策树(GBDT)方法建立2种TOC含量预测模型,并将之与传统TOC含量预测方法进行对比。结果表明: ① 2种新模型的准确度均高于传统方法,预测结果与实际值吻合度均满足要求。②与BP神经网络模型相比,GBDT预测精度更高,均方根误差仅为0.0387。利用GBDT方法所建立的TOC含量预测模型具有低成本、高效、连续等特点,能够快速准确地预测目的层TOC含量。该成果可为提高页岩油气勘探开发效率提供有效技术支撑。 相似文献
160.
Zr—4合金中第二相的研究 总被引:6,自引:0,他引:6
应用透射电子显微镜研究了Zr-4合金经各种热处理后的微观结构,确定了第二相的晶体结构。经β相固溶处理后,板条α-Zr晶界上析出的第二相为C_(15)型Zr(Fe、Cr)_2Laves相,重新在α相区不同温度加热后存在C_(15)型私C_(14)型两种结构的Zr(Fe、Cr)_2Laves相。此外,本文对Zr-4合金中第二相的种类进行了讨论。 相似文献