基于无线传感器网络相关性的信息安全防御机制

当无线传感器网络中的传感节点被俘获时,可能发生内部攻击,从而致使系统信息安全缺失。针对这一情况,提出一种基于环状空间相关性模型的安全防御机制。基于环状空间相关性的模型,节点与节点之间进行信任值结合计算,相邻节点再对其进行信任评估,根据信任评估识别被俘获节点,间接去除被俘获节点信息,以达到信息的安全防御。仿真实验表明,经过机制改进后的各数据失真度有明显提高。该机制能有效识别并剔除虚假、恶意信息,提高系统的信息安全性。     

Casàrp平均的带权强求和

设 f(x) ∈LP(Ωn) ,1≤P ≤ 2 ,δ >(n- 1) (1P - 12 ) ,σδN(f) (x)表示 f(x)在n维球面Ωn 上的Ces劋ｒｏ平均っ髁恕　imN→∞1N+ 1ΣNk=0 ｜σδk(f) (x) - f(x) ｜2 ak =0　　a .e .x∈Ωn其中权系数ak >0 ,满足　　 1≤ 1N+ 1ΣNk =0 ak ≤A　　 (A是一个绝对常数 )。     

美国电信动态

美国电信动态洪勇，文阁“信息高速公路”“信息高速公路”是近来美国最热门的话题之一。这项耗资上千亿美元的计划，是指拟议中建立的贯通美国各大学、研究机构、企业以至普通美国人家庭的全国性信息网络，它是以信息交流为目的的基础设施，是计算机技术和通信技术发展并...     

一种基于Lotus Domino与RDBMS的异构系统集成的实现

传统的 MIS系统大多采用 RDBMS实现 ,而 Domino/Notes已成为办公自动化开发的事实上的标准 ,如何将两者集成起来 ,成为非常现实的和重要的问题。阐述了各种集成方法 ,并详细地描述了一个集成系统实例的实现。     

基于GPS技术的露天矿山爆破设计及布孔

传统放样布孔方式操作难度大,难以控制孔网,且易出现孔位偏差情况没在现代化时代背景下,可应用GPS技术,完善露天矿山爆破设计及布孔方式。基于此,首先阐述了露天矿山作业中的GPS技术,从技术原理、应用优势、技术功能三个方面展开分析,进一步结合某露天矿山爆破实例,进行爆破设计与布孔中GPS技术的应用实例分析,以此明确GPS在露天矿山爆破工程中的应用要点。     

公路桥梁的钻孔灌注桩设计研究

当前,工程领域对于桩结构的承载性能已有较多研究,在桩基变形以及荷载传递方式等方面也有较多的研究成果,但因为对土体材料作用的研究还存在一定的不确定性,因此,尚不具备可全面考虑这些因素的设计方法.论文以某高速公路桥梁的钻孔灌注桩为例,从静载试验的角度对其极限承载力进行了分析,基于当前钻孔灌注桩桩长设计的缺点,引入了有效桩长...     

美国电信动态

“信息高速公路” 1993年12月21日,美国副总统戈尔宣布,美国计划在今后10～15年建成“信息高速公路”的政策已初步成型,下久将以法律草案形式提交国会讨论。 “信息高速公路”是近来美国最热门的话题之一。这项耗资上千亿美元的计划,是指拟议中建立的贯通美国各大学、研究机构、企业以至普通美国人家庭的全国性信息网络,它是以信息交流为目的的基础设施,是计算机技术和通信技     

基于矩张量分析的特大山体破坏前兆孕震机制研究

工程岩体震源机制研究是岩体破坏灾害监测预警研究和应用的基础。针对一次特大爆破诱发的采空区上覆岩体产生特大破坏案例的前兆微震定位数据,采用矩张量理论对前兆微震源定位事件进行震源机制解反演,计算监测所得微震定位事件的矩张量并进行分解,获得纯双力偶成分M_(DC)分量;采用Feigner和Young矩张量破裂判据计算得到破坏类型判别参数R值,对前兆微震事件的岩体破裂类型进行判断,同时根据矩张量分量计算震源体积不变部分参数T和体积变化部分参数k,据此绘制并研究哈德森震源类型T-k图。分析表明,前兆微震源的破裂类型主要为剪切破坏;进一步根据矩张量分解所得纯双力偶成分M_(DC)分量,解得岩体震源处的断层参数。将震源机制解分析得到的前兆微震事件剪切破裂类型与现场山体宏观剪滑破坏相对比,其结果是基本一致的。研究表明,基于微震矩张量理论对前兆震源机制解的分析,可较为准确地判断中尺度工程岩体破裂类型,该研究可作为进一步的中尺度工程岩体破裂机制研究以及岩体工程灾害预警研究参考。     

光纤陀螺标度因数测试方法分析

标度因数是光纤陀螺参数测试中重要的测试之一,标度因数的测试精度在导航应用中具有重要意义。通过对角速率法和角增量法两种标度因数测试方法进行理论分析与比较得到,角速率法主要误差来源是安装误差、转台的速率精度等;而角增量法的误差来源则主要是转台的定位精度和转台倾斜等。通过计算两种方法下标度因数的非线性度和不对称度大小来比较标度因数的测试准确度,然后再通过随机位置动态运动实验和导航实验来验证两种方法测得的标度因数精度,最终证明角增量法测得陀螺的标度因数精度优于角速率法测得的标度因数,且比角速率法高1个数量级。