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71.
以长庆催化裂化重油(FCC)和催化裂解重油(DCC)两种重油及魏墙煤(WQ)为原料,通过重油热处理、加氢处理及油煤共液化,利用元素分析、红外光谱分析及热重分析等手段对产物结构组成进行了分析表征,考察了两种重油热稳定性及其对油煤共加氢液化性能的影响。结果表明:重油高温热稳定性较差,热处理后正己烷不溶物质量分数明显提高;FCC易于脱氢芳构化,DCC以极性组分缩合为主,催化加氢能够抑制FCC高温脱氢;以FeS+S为催化剂催化时,供氢溶剂四氢萘(THN)中WQ液化转化率显著高于非供氢溶剂甲苯中WQ液化转化率,440℃时THN溶剂中WQ转化率最高,达到71.2%;油煤共加氢液化时,FCC和DCC都可以不同程度促进WQ转化,两种溶剂中WQ共液化转化率最高分别达到80.3%(FCC,420℃)和83.5%(DCC,420℃),但是沥青烯(AS)和前沥青烯(PA)等重质产物收率高;重油热稳定性是影响油煤共液化及液化产物分布的重要因素,重油主要通过自身缩合以及与煤共液化产物作用形成重质产物;FCC/WQ共液化重质产物以AS为主,主要来自于FCC脱氢缩合;DCC/WQ共液化时DCC极性组分缩合形成以PA为... 相似文献
72.
73.
在全球碳减排大背景下,无碳燃料产业发展面临巨大机遇和挑战。氨能源具有生产技术工业化成熟、储存运输难度小以及燃烧零碳环保等优势,是化石替代能源的有力竞争者。氨燃料的研究与应用将有助于改善我国传统能源结构,实现碳减排目标。但氨作为燃料存在燃烧不稳定、层流火焰速度低以及NOx排放高等问题,氨燃烧技术研究亟待推进。结合国内外氨燃烧技术研究成果,综述了氨燃料的物化特性和化学反应动力学研究,梳理了氨燃料在燃气轮机、内燃机、燃料电池以及锅炉等应用背景下的研究进展。相较于传统氢气、甲烷等燃料,氨层流火焰速度低,反应活性较弱,为燃烧器优化设计带来了挑战。针对不同掺混系统,学者已建立丰富的氨化学反应动力学模型,为氨燃烧应用打下基础。氨燃料燃气轮机已完成纯氨燃烧试验,结合SCR装置可实现较低NOx排放,温和燃烧与液氨喷射等技术进一步优化了氨在燃烧器内的燃烧性能。结果表明,氨在内燃机中可通过混合的方式实现大比例掺烧,且当掺混比例小于60%时,实现较低排放。对氨/煤小比例混燃进行试验,证明了20%氨掺烧的可行性,并探讨了不同注入位置对NOx排放的... 相似文献
74.
针对淡液蒸馏塔在运行过程中出现的问题,进行计算分析,并采取了一系列改进措施,取得明显效果,确保了淡液蒸馏塔的长周期稳定运行. 相似文献
75.
以水杨醛、丙二酸二乙酯为原料,二乙胺为催化剂,采用微波辐射技术合成香豆素-3-羧酸乙酯,利用正交实验设计考察了微波功率、原料配比、催化剂用量、辐射时间、溶剂用量对产物产率的影响.结果表明,当摩尔比水杨醛:丙二酸二乙酯:二乙胺=1∶1.3∶0.3时,5 mL乙醇,采用600 W微波辐射4 min,香豆素-3-羧酸乙酯产率... 相似文献
76.
异型材口模挤出三维流动计算机模拟系统 总被引:5,自引:1,他引:5
建立了异型材口模挤出三维流动计算机模拟系统的基本框架,介绍了其结构和功能,该系统主要包括前置处理,有限元分析和后置处理三大模块,有限元分析模块又包括对口模内幂律流动的分析模块,粘弹性PTT流体流动的分析模块以及粘弹性PTTI充体三维挤出胀大的分析模块,后置处理主要包括速度场和应力场的后置处理。该系统目前只是一个雏形,经过不断发展和完善,有望成为异型材口模挤出过程模拟的通用分析软件。 相似文献
77.
采用不同配方和不同生产工艺制备了碳黑母粒,研究了表面活性剂咪唑啉、分散剂聚乙烯蜡的用量和混炼工艺对碳黑母粒分散性能的影响,并通过测定薄膜黑度的方法对碳黑的分散性能进行了分析。 相似文献
78.
79.
尼龙郑州大学材料工程系工程塑料研究室承担的国家“九五”重点攻关项目十二碳二元酸合成尼龙工业生产试验研究 通过河南省科委的鉴定。 低损耗氰酸酯树脂由无锡化工研究设计院研制的低损耗氰酸酯树脂 《塑料工业》2001,29(1):50
未来塑料原材料开发方向 业内人士分析,未来塑料工业原料结构没有更大变化,但在质量方面将有较大提高,功能性塑料、高性能复合材料均以年均10%以上的速度持续发展。ABS通过基础和应用研究两方面努力,生产和加工技术获得进一步提高和完善,同时产品性能改进和系列化功能方面也取得更大的进展。层状分散型塑料合金为特殊性能的塑料合金,包括永久抗静电、阻燃、生化医疗等特性,将进一步满足包装、建材、电子电气、医疗卫生等产业高新技术的需要。据预测,2000年后上述领域90%以上将使用ABS材料。液晶高分子作为塑料增强剂可实现原位复合,… 相似文献
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