三环齿轮传动的非线性动力学模型

振动大、噪声高是三环齿轮传动存在的突出问题,线性的振动模型无法完全解释其动力学行为。在考虑输入轴和支承轴的弹性、齿轮啮合综合误差、时变啮合刚度以及齿侧间隙的情况下,建立了三环齿轮传动的弯扭耦合非线性动力学模型。采用适当的坐标变换,将线性恢复力和非线性恢复力共存的动力学方程组转化为统一的矩阵形式,并对方程进行量纲一化处理,为进一步研究三环齿轮传动的非线性动力学行为打下基础。     

不同成熟度木枣果实物理特性对比分析

为充分利用木枣果实资源,挖掘不同成熟度木枣的利用价值,以白熟期、半红期、全红期木枣为试材,对比分析不同成熟度木枣可食率、色泽、质地等物理特性的变化。结果表明：白熟期、半红期与全红期木枣均具有较高的可食率（>94%）。木枣由白熟期向半红期、全红期转变过程中果皮a值由-6.10增至27.92,?E值由50.63增至74.31,L值和b值分别由68.90、41.68降至34.95、29.12,果皮色泽由亮白、绿黄逐步变为暗红色,色差增大（P<0.05）;果肉L值、a值分别由75.49、-8.53增至80.24、-5.73,b值和?E值分别由32.68、40.00降至25.25、30.76,果肉由暗绿逐步变为绿白,色差减小（P<0.05）;枣果硬度和咀嚼性分别由白熟期的13.39、7.16降至全红期的7.68、5.26,粘附性由0.79升至2.13,内聚性和弹性变化不大,变化范围分别在0.22～0.28、2.12～2.56之内,白熟期之后基本趋于稳定,由此可得,白熟期和半红期木枣具备良好的加工经济性,但不同成熟度木枣果实色泽品质和质地品质不同,加工利用时要考虑原料色泽、质构特...     

KBe2BO3F2晶体非共线相位匹配的光谱带宽

在非共线相位匹配下研究了KBe2BO3F2(KBBF)晶体的参量带宽和增益带宽随非共线角、信号光波长及泵浦光强度的关系。当泵浦光和信号光波长分别为532nm和800nm时,理论上获得了KBBF晶体的最大参量带宽为140.6nm,相应的最佳非共线角为1.02°,并与CsLiB6O10(CLBO)晶体进行了比较,得出KBBF晶体的参量带宽和增益带宽大于CLBO晶体的结论。     

新型T形钢管混凝土组合构件抗弯试验研究

将2根矩形钢管直接焊接形成新型T形钢管混凝土组合构件.进行了10组共20个T形钢管混凝土组合构件的抗弯试验,研究了它们在纯弯及压弯状态下的力学性能,分析了含钢率、剪跨比、截面尺寸、轴压比等对新型T形钢管混凝土组合构件抗弯性能的影响,最后比较了新型T形钢管混凝土组合构件和传统T形钢管混凝土组合构件抗弯性能的优劣.     

面向未来的德国城市全面无障碍化的思考与借鉴

德国在老年友好城市理念的引导下,结合国际交往的发展目标,以智慧城市的规划思维立足面向未来的无障碍城市环境建设,并积累了较为成功的经验。本文通过解读德国城市全面无障碍化建设的各项举措,分析其在无障碍理念、规划、实践方面的策略和方法,思考其在深化无障碍信息交流、运用无障碍科技等方面的进展,总结其能够为我国当下及未来城市无障碍环境建设提供的参考与借鉴,以期在基于中国国情并结合德国经验的前提下,加快实现我国城市的全面无障碍化。     

含摩擦的椭圆齿轮非线性动态特性分析

建立了椭圆齿轮副的弯扭耦合模型,包含齿面摩擦、时变刚度、阻尼、齿侧间隙等因素;选取不同的参数,采用4～5步长Runge-Kutta数值方法求解,分析了椭圆齿轮副的非线性动态特性.由分析可知,当转速较低时,椭圆齿轮系统处于单周期,运动稳定且有规律,转速的增大使其存在拟周期和不稳定、无规则的混沌运动交替出现的现象;摩擦因数...     

WRC-T钢管混凝土短柱轴心受压力学性能

目的 了解WRC-T钢管混凝土柱的破坏形态、受力和变形性能,考察约束效应系数、长细比、肢长腹比等参数的影响,探讨极限承载力计算方法 .方法 设计制作20个WRC-T钢管混凝土短柱试件,通过轴心受压试验,实测试件的荷载-变形曲线和极限承载力,分析各参数对短柱轴心受压力学性能的影响,参考国内外相关规范条文,通过试验数据回归分析,提出WRC-T钢管混凝土短柱轴心抗压极限承载力的计算模型.结果 试件呈剪切型或局部凸曲型破坏,提高约束效应系数可以明显提高试件的极限承载力和后期承载能力.结论 WRC-T钢管混凝土短柱的两个组成部分能很好地协同工作,力学性能较好;极限承载力公式计算结果 与试验值符合较好;计算公式可供工程设计参考.     

第三方物流对供应链管理的推动作用

从20世纪80年代以来,第三方物流得到了迅猛发展。第三方物流能使企业一定程度上摆脱物流束缚,将精力集中其核心业务,使供应链中的成员能寻求合作和联盟。这样的联盟要求将第三方物流公司整合进供应链中,使它们成为供应链中的利益共同体,来增强整个供应链竞争力。未来经济领域的竞争,已不再是企业与企业之间的竞争,而是供应链与供应链之间的竞争。融入供应链管理是第三方物流发展的必然趋势。     

涂镀合金层的铸铁齿轮耐磨损性能的研究

研究了HT250铸铁齿轮表面涂镀Ni-W和Ni-Go合金涂层的耐磨损性能.磨损试验结果表明:合金涂层能显著提高铸铁齿轮的耐磨损性能.采用电子显微镜、光学显微镜等对铸铁齿轮表面上的合金涂层的表面形貌、横截面组织、纵截面组织、显微硬度、磨损形貌特征等进行了分析.     

SHS合成TiC粉对铁基涂层显微组织和硬度的影响

以钛粉、石墨粉为原料通过自蔓延高温(SHS)合成TiC,通过破碎、筛分制得不同粒度的TiC.以此TiC为硬质相、以铁基合金粉为粘结相通过真空熔覆方法,制得TiC/Fe基耐磨涂层.研究了TiC不同含量、粒度对涂层的微观组织、硬度的影响,并与添加传统微米级TiC的涂层进行了比较.结果表明:当TiC粒度一定时,随着TiC含量...