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包络线控制起源于航空航天工业,它提供了飞行状态的安全保障和机动边界,为飞行器控制带来了良好效果。基于8×8多轴分布式驱动无人车辆和包络线方法核心思想,提出一种将车辆推向极限的整车动力学控制器。通过建立轮胎滑移圆提出一种新的方法以用于评估车辆驱动力状态,并将轮胎滑移状态与车辆“g-g”图相结合,用来实现无人驾驶状态下逼近车辆操纵能力极限,发挥车辆动力性能与灵活性能,同时确保在轨迹跟踪时的跟踪精度,精准高效地完成平台任务。考虑外界环境不确定扰动与因素变化对极限状态下车辆稳定性影响,基于车辆横向动力学模型的稳定特性分析,获得不同条件下稳定域相平面,并探索其变化机理、归纳数学描述表达式。通过对车辆稳定相平面的分析,提出以车辆横摆力矩为输出的稳定保持控制器。针对上层控制器驱动力与横摆力矩的输出,设计下层转矩分配控制策略,通过冗余执行器的最优分配实现整车性能发挥。整车集成控制策略部署于一辆8×8原型试验车辆,在越野路面上进行多项科目测试,试验结果表明:在高速条件下,无人车在轨迹跟踪中具有更好的动力性能和安全性能。 相似文献
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联合站是连接集输管道和油田单位的桥梁,是保障油气资源充足供应的基础,同时也是最容易发生风险事故的场所。为了保障联合站的安全,防止发生各种风险事故,对联合站内可能会出现的事故类型进行系统的分析,总结出现事故的原因,以此提出事故的处理措施,为我国联合站的运行提供建议。研究表明:联合站容易出现的风险事故可以分为五类,但是只要从设备保养、安全预防以及人员培训三个角度出发,分别采取有效措施,完全可以将事故的发生概率降至最低,从而保障油气资源的安全供给。 相似文献
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本文研究了酶解脱支和醚化复合改性淀粉为基材制备了淀粉膜,在此基础上添加其他助剂逐渐提升淀粉膜材料的性能,利用现代分析仪器解析其结构特征并初步探讨相关机理。通过优化实验确定了淀粉膜材料工艺参数:复合改性淀粉材料浓度为3%,甘油含量为30%,料液温度为95 ℃,柠檬酸含量为10%时,制备的复合改性淀粉膜材料性能较好,此时淀粉膜的抗拉强度为4.11 MPa,断裂伸长率为38%,提高了45%,水蒸气透过系数为0.51 g?mm/(m2?h?kPa),降低了39%。结构分析结果表明淀粉膜体系具有较为开放的交联网络结构,淀粉链优先与柠檬酸与甘油形成的酯结合,此外柠檬酸的水解作用会导致体系网络结构减弱。因此,添加柠檬酸可有效改善复合改性淀粉膜材料的机械性能和阻隔性能,制备出综合性能优良的复合膜,为淀粉基食品包装应用研究提供了理论依据。 相似文献
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由于缺乏集成建筑设计与光伏设计于一体的光伏建筑一体化设计分析平台,光伏建筑的设计通常被分为建筑设计与光伏设计两个割裂过程。在建筑设计过程中,光伏仅仅被认为是图形元素,而在光伏设计过程中,常常忽略了建筑对于光伏系统阴影辐照影响。这样的模型割裂使得设计人员很难做到真正的光伏建筑一体化设计。提出构建基于建筑信息模型(BIM)的光伏建筑集成化设计与分析平台,通过在建筑设计软件中扩展光伏组件的BIM模型,融入电气特性,实现光伏建筑集成化设计;提供光伏系统的集成分析优化功能,直接利用光伏建筑BIM模型,实现了包括阴影辐射分析和光伏电气分析在内的多种分析功能。由于基于BIM模型,这些分析过程无需任何手动建模过程,实现了设计与分析的无缝融合。通过某具体变电站案例应用,实现光伏系统投入减少11.7%,电能损耗降低5%,证明本平台可以有效改进光伏建筑的设计。 相似文献
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沸石处理高氟水实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为研究原水含氟浓度、pH值、吸附时间等因素对沸石除氟的影响,采用静态和动态两种方法进行沸石处理高氟水实验。结果表明:沸石吸附氟离子适宜的pH值为6~8,溶液的氟离子浓度越高,沸石的平衡吸附量越大,25℃时按Langmuir吸附等温式拟合为qe=0.0078Ce/(1+0.0767Ce),按Freundlich吸附等温式拟合为qe=0.0114Ce0.4897;沸石吸附柱越高,穿透时间越长,处理水量也越大;进水流速越低,吸附柱有效运行周期就越长。沸石柱经再生可重复使用。 相似文献