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41.
近些年我国铁路建设规模与里程逐渐扩大,铁路再次提速,有效推动各省经济交融与发展,实现国民经济的快速发展。铁路运输管理中安全运输管理作为主要组成部分,直接对铁路运输的稳定发展产生影响。基于此,文章中以铁路交通运输为切入点,详细分析铁路安全运输的措施,希望通过文章论述为一线工作提供借鉴。 相似文献
42.
火车用的车轮,按其构造形式可分为整体车轮和组合车轮两种。用轧制的轮箍紧套在铸造或轧制的轮心上,组成的车轮叫组合车轮。长期以来,轮箍生产工艺的发展变化很大,世界各国采用的方法不完全相同,在同一国家的各厂之间也有不同。详见附表。各厂情况虽有差异,但从原材料到成品轮箍的变形过程却有其共同点,原材料绝大多数采用多角形或圆形的平炉钢锭,每个钢锭切割成几块饼状的坯料,比较好的工艺是用大钢锭经过锻锤、液压机或初轧机开坯成圆形断面的钢坯,然后再切成饼状的坯料。切割坯料一般使用钢锭切割机床,因为这种机床能切割各种大小钢锭和大小坯料,并使坯料平面光洁,重量也容易控制。钢锭经切割开槽后还留有脖颈,再在液压折断机上折断成坯料。坯料加热后,经过压(锻)轧机组加工,就制成了轮箍毛坯。各国所用的压(锻)轧机组虽不相同,但基本上都分为三个过程:1.把坯料镦粗成扁坯,并在坯料中心冲孔;2.冲孔后的坯料进行扩径,并使其高度达到成品高度;3.精轧成轮箍毛坯。 相似文献
43.
[目的]研究SFTWS 中浮游植物特征及其与水环境的相关性.[方法]以上海虹桥交通枢纽河段的梯级生态浮床系统为研究对象,探究浮游植物群落结构、多样性指数及其与水质净化效果的相关性.[结果]该河段共鉴得浮游植物7门57种.其中,蓝藻门12种,隐藻门2种,硅藻门10种,黄藻门1种,裸藻门7种,甲藻门1种,绿藻门24种;浮游植物优势种多为蓝藻门、硅藻门和绿藻门;生物密度远大于10×10<'5>ind./L,均为富营养型;香侬指教为0.6~2.2,丰富度为0.5~2.5,均匀度为0.35-0.85,说明水体属于富营养型;生物密度和种类与温度和N含量呈极显著正相关,说明浮游植物对N的吸收是系统除N的重要途径.[结论]该研究结果为城市河道治理与生态修复提供了参考. 相似文献
44.
分销网络在车辆租赁运输外包模式下,如何协调同步库存和运输计划是需要确定的运作决策.为此,讨论了多产品、单分销商、多用户的分销网络中,分销中心在租赁车辆外包模式和多次直接运输策略下的配送计划问题,建立了该问题的混合整数规划模型MTDS-ⅡT.根据问题的特点,设计并开发了基于部分链的遗传算法,以求解该模型. 相似文献
45.