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进入2007年后,国际市场硫磺价格飙升,我国磷肥产业受到了很大的冲击,硫磺到岸价从年初的每吨60美元左右9月份上涨到270~280美元,这使磷铵(DAP、MAP)生产成本增加约900~950元/吨,使硫基复合肥成本增加约500~550元/吨.如表1所示,2007年1~9月份,中国进口了7 535 kt硫磺,这比去年同期增长了15.92%.其中,来自中东的硫磺为2638kt,占总进口量的35.01%,超过来自加拿大的,位居我国硫磺货源地的首位.而自2007年初以来,中东的硫磺价格一直引领世界硫磺市场的涨价浪潮. 相似文献
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2008年上半年全国硫酸总产量(以H2SO4计)26630 kt.同比增长3.3%,其中硫磺制酸产量占总产量的43%,硫铁矿制酸产量占总产量的30%,冶炼烟气制酸产量占总产量的26%.进口硫磺4 840 kt.同比增长3.5%,硫磺平均到岸价由2008年年初的298美元/t上涨到6月底的683美元/t,再次上涨了130%.进口硫酸908kt,同比下降10.9%,其中日本硫酸占42.8%,韩国硫酸占56.8%.磷肥产量(以P2O5计)6 520 kt,其中高浓度磷复肥产量4 860 kt,同比增长5.3%;普钙、钙镁磷肥产量同比下降16.9%.预计2008年全国磷肥产量在12 000 kt左右,硫酸产量达到52000 kt即可满足需求.分析了硫酸行业存在问题并提出重点发展9项重大关键技术. 相似文献
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考虑到热轧厚板的材料力学性能、成形方式和板材精度均与薄板存在一定差异,且常用冲压分析软件无法准确模拟厚板成形与回弹,因此,以某车型纵梁为例,采用Autoform,Dynaform以及MARC进行成形与回弹仿真分析对比,依据分析结果判定何种软件更适合热轧厚板冲压仿真分析。首先,分析厚板成形特点以及与薄板的差异性,梳理出3种软件分析厚板时的差异;其次,通过3种软件对同一纵梁外板进行模拟分析对比。为获得真实可靠的实测值,成形前在板料上利用激光绘制基圆,依据成形后基圆尺寸变化计算主次应变,并选取断面及检测点,测量回弹尺寸与厚度变化,与3种软件分析结果进行对比。结果表明:MARC的实体单元对厚度和主次应变分析最为准确;对于回弹,Dynaform计算更为准确,Autoform和MARC回弹结果均与实测值产生较大偏离。 相似文献
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为合理设计操作机悬挂系统的缓冲装置以减小惯性冲击的影响,针对平行连杆式锻造操作机,简化了设备模型,分析了制动工况下悬挂系统各杆件的受力状态和运动规律,并利用牛顿-欧拉法综合各杆件的动力学分析,建立了悬挂系统在制动时的动力学模型,提出了缓冲装置刚度及阻尼参数确定的思路。以300kN锻造操作机为例,在MATLAB中求解操作机悬挂系统动力学微分方程,分析了缓冲刚度、阻尼对吊杆摆角、钳杆质心运动规律的影响。结果表明,利用牛顿-欧拉法建立模型确定缓冲刚度与阻尼参数的方法是可行的与合理的,从而为平行连杆式操作机悬挂系统缓冲装置的刚度与阻尼设计提供了理论依据。 相似文献
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韩慧鞠妍欧阳若川王超和卫民张晓谦陈龙 《汽车零部件》2015,(12):23-27
致力于提高日趋复杂的车辆电控系统软件在不同硬件平台的复用能力的AUTOSAR架构应用越来越广泛。符合AUTOSAR架构的软件设计和实现过程必然要与软件配置管理结合。在IBM Rational Clear Case环境下,对基于AUTOSAR架构的车辆电控系统软件配置管理四库部署和集成方法进行讨论。应用效果证明该方法能顺畅地与项目组织结构相结合,有效地增强专业积累能力、项目变更控制有效性和开发效率。 相似文献
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汽轮机凝汽器端管板多采用钛–钢复合管板,由于管板两种金属的加工性能存在较大差异,导致管孔加工效率较低。文章对可换钻尖机夹钻一次成型管板管孔的钻孔工艺进行了试验研究,首先设计钛–钢复合试板的一次钻孔成型试验方案,对试验中的钻孔孔径、孔壁粗糙度、钻孔过程切削力等数据进行测量分析,并对加工过程中的切屑排出、积屑瘤等状态进行分析,总结了可换钻尖机夹钻钻孔工艺对钛–钢复合管板的加工适应性。试验结果表明,换钻尖机夹钻钻孔孔径尺寸稳定,加工过程切屑排出良好,针对汽轮机凝汽器的钛–钢复合管板管孔的粗加工具有较好的一次钻孔成型能力。 相似文献
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