玻璃基底上氧化铟锡薄膜的光致发光性能

用直流磁控溅射法在190℃玻璃基底上制备了氧化铟锡(ITO)薄膜,利用荧光分光光度计研究了ITO薄膜的光致发光性能。结果表明,室温下ITO薄膜在波长250 nm光源的激发下,分别在467 nm和751 nm处观察到了发光强度较强的蓝光宽带和强度较弱的红光带。上述发光峰的出现分别和ITO薄膜中的氧空位、铟空位等缺陷在禁带中形成的能级有关,其中氧空位形成的施主能级位于导带下1.2 eV处,而铟空位形成的受主能级位于价带下1.65 eV处。     

等离子喷涂中纳米团聚体粉末温度场数值模拟

在纳米粒子排布方式理想化假设及热物性参数换算基础上,对纳米团聚体Al2O3-13%TiO2粉末等离子喷涂过程中的温度场进行数值模拟,分析粉末直径、喷涂距离及喷嘴出口处等离子焰流温度对粉末熔化状态的影响,并通过试验研究粉末在喷涂过程中的熔化特性.结果表明,要想获得适当且比较均匀的熔化状态,粉末粒度大小范围不宜分布过宽,同...     

激光全息法检测固体药柱包覆层缺陷

随着航天火箭技术的迅速发展,如何检测具有较厚（大于4 mm）包覆层药柱的内部小尺寸（小于8 mm）缺陷成为一个需要解决的关键问题。基于光干涉原理,采用激光全息无损检测方法测量了不同包覆层厚度药柱内部小尺寸缺陷的全息图谱,确定了包覆层厚度以及缺陷尺寸对药柱形变的影响。结果发现当包覆层厚度为6 mm时,能够检测的缺陷临界尺寸为2 mm。如果缺陷尺寸小于2 mm,则无法获得清晰的干涉条纹。同时利用获得的全息图谱计算了2~6 mm包覆层药柱缺陷尺寸的实际大小,误差平均值结果小于5%。最终结果表明:用激光全息法检测包覆层厚度大于4 mm、包覆层脱粘缺陷小于8 mm的药柱是一种准确、有效的无损检测手段。     

雷电防护及等电位接地的探讨与应用

目前,防雷接地工程五花八门,计算机及电子设备受雷击损坏逐年增多。本文依据IEC有关防雷标准(如IEC1312-1)和国家有关防雷标准(如GB50057-94),结合笔者多年来在防雷理论及防雷工程研究、实践经验,论述雷电防护等电位接地系统中迫切需要解决的有关问题。     

用于超精表面损伤检测的微探针系统设计与测试

电子产品高集成度与高性能化的发展,对超精表面微观形貌轮廓纳米尺度微裂纹损伤检测要求越来越高.设计灵敏度高、重现性好、响应快速的微探针系统是实现纳米尺度分辨率、大视场损伤检测的关键部件之一.文中对设计的微探针系统受力阻尼谐振过程进行了分析,给出共振频率的测试方法.在此基础上进行了共振频率测试对比试验,并对微探针振动进行了测试.试验结果表明,设计的微探针系统满足检测性能要求.     

低阻抗耐压反声障板的研制

将密度0.20g/cm~2的聚氨酯硬质泡沫塑料,经过预压处理后,再用差时浇注法整体包复防水橡胶层,则可制成“耐压”和“反声”性能兼优的声障板。它在水深不超过300m、工作频率4～20KHz下,声压反射系数R≥80％。装配在潜艇和声呐站等所使用的六型声呐基阵外围,能有效地隔除噪音,提高信噪比。可在水声工程中扩大应用。     

车辆中间牵引装置的研制

根据万向节机构的原理,设计了有轨旅游车辆的中间牵引装置,介绍了其工作原理、结构及其特点。     

虚拟仿真资源在汽车构造课程教学中的应用

在新工科背景下,随着实验教学改革的推进,传统教学模式和教学设备的已无法适应当今汽车行业的发展需求。本文以汽车服务工程专业为例,深入分析了应用型本科高校汽车构造课程教学中存在的问题,并对虚拟仿真资源在汽车构造课程教学中的应用进行了探索。希望能为汽车服务工程专业的实践教学和创新型培养提供新的教学思路。     

四方晶格光子晶体波导的高通滤波特性

分析了四方晶格光子晶体波导的高通滤波特性及其与波导宽度的关系,数值计算结果与微波段的实验结果相吻合.当光子晶体波导宽度在大约1.5a~2a(a为晶格常数)的范围时,透过率频谱呈现高通滤波的特性.下限截止频率随波导宽度的增加而减小.分析了光子晶体晶胞的填充率和介电常数比对高通特性的影响.利用高通特性与波导宽度的关系设计了波长-位移传感器,计算表明测量波长的相对误差达到Δλ/λ<0.0061.