面向HTTP身份鉴别协议的单点登录透明集成技术研究

针对单点登录技术实施过程中, 采用HTTP身份鉴别协议的已有Web应用系统不能修改、改变的技术难题, 提出了一种无须修改Web应用程序和Web服务器的身份鉴别方式即可实现单点登录的单点登录透明集成技术。该技术通过插入到Web服务器的HTTP请求、响应处理通道中的一个插件, 自动处理与Web服务器交互的HTTP身份鉴别协议数据, 从而在对Web服务器不作改变、对Web应用程序不作修改的情况下, 实现单点登录功能。实际应用和测试结果表明, 该方案实现了预定的功能, 达到了预期的效果。所提方案对单点登录的应用实施非常有帮助。     

煤制天然气甲烷合成催化剂防积炭工艺的优化分析与探讨

新天煤化工甲烷合成装置自原始开车以来,由于甲烷合成催化剂防积炭工艺不完善,长期受到催化剂积炭的不利影响。针对此问题,详细介绍了甲烷合成催化剂积炭的机理和危害,阐述了当前甲烷合成催化剂防积炭工艺方法;通过针对性的系统分析,指出了防积炭工艺存在的问题,并从改造甲烷合成主反应器出口取样器和优化系统补水操作方面提出了相应的改进措施。     

高墩大跨曲线刚构桥最大悬臂与成桥阶段稳定性分析

以高墩大跨曲线刚构桥为研究对象,基于欧拉稳定理论,利用空间有限元法,考虑可能的不利荷载工况,对最大悬臂状态和成桥运营阶段的结构稳定性进行计算分析.结果表明:最大悬臂状态是施工过程中最不稳定的状态;对该桥结构稳定性起控制作用的是恒载,活载、风荷载、温度等对桥梁稳定影响不大或者比较小;在悬臂浇筑阶段,曲线刚构桥墩顶的横向位移显著增大,在成桥阶段时影响较小,尤其是风荷载的影响;得出高墩大跨曲线刚构桥墩高、曲率半径与稳定特征值之间的关系,为同类桥梁的设计、施工及线性监控提供参考.     

高墩大跨连续刚构桥合龙顶推效应分析研究

由于连续刚构桥成桥后混凝土的收缩、徐变以及温度的效应,主桥和主墩的受力、变形将会受到影响.为了达到优化桥梁顶推,指导现场施工作业的目的,以白家咀大桥为工程背景,分析高墩大垮连续刚构桥合龙顶推效应;寻找顶推过程中出现两主墩位移不均匀的处理办法以及分析采取这种处理办法后对整座桥梁后期线形及关键截面内力的影响.     

基于RBF神经网络代理模型的装载机空调送风参数优化

装载机在夏季高温环境中作业时,为提高其空调降温效果,故以驾驶室内座椅区域的热流量和平衡温度为优化目标,对送风速度、温度、角度3个空调送风参数进行优化研究。首先,对装载机驾驶室内部流场进行分析,利用Isight优化设计平台集成Fluent;其次,选用最优拉丁超立方设计获取样本点,采用径向基函数（RBF）神经网络代理模型;最后,结合遗传算法对装载机空调送风参数进行多目标优化,通过实验对优化结果进行验证。结果表明：优化后装载机驾驶室内座椅区域的热流量增加了55.03 W,平衡温度略有降低,驾驶室内获得较好的气流组织,散热效果明显改善。     

一种级联式神经网络框架的路标识别方法研究

为了提升无人驾驶汽车对于外界环境感知的能力, 本文提出了一种级联式神经网络框架对虚拟环境中的路标进行检测与分类。该框架将添加了 辅助结构的全卷积神经网络与改进后的经典LeNet-5网络进行 组合,在处理所提取出的路标区域边缘不平整以及产生杂项问题上使用传统的腐蚀膨胀开运 算图像处理算 子进行优化和解决,实现虚拟道路图像中雨雪等多种情况下的多类路标进行定位与识别。通 过与经典的不 变矩特征、ORB全局特征提取方法,以及YOLO,SSD人工智能方法对比试验表明,本文所提出 方法具备检测准确度高,运算速度快的优势。     

活性炭纤维动态吸附氙性能及氙脱附行为研究

研究了活性炭纤维(ACF)前处理及再生前后动态吸附氙的性能差异, 重点研究了温度对氙脱附行为的影响. 结果表明, 前处理对活性炭纤维动态 吸附氙的性能有较大影响, 而再生处理对吸附?性能的影响不大. 高温加热氙的脱附效率>97%, 但存在150℃的温度阈值, 且在150℃以上, 温度 的变化对氙的脱附没有影响.     

HTP管线钢试样取向与冲击韧性的相关性

试验结果表明,14.3 mm HTP管线钢带(%:0.056C、1.21Mn、0.07Nb、0.01Ti)具有严重的各向异性现象,平行于轧制方向的试样在同一温度下冲击功明显高于45°和垂直于轧制方向冲击功,出现分层裂纹的倾向最大。分层裂纹主要是试样中条状缺陷所致,受位错组态影响,有确定的方向性,与温度有关。     

钛硅黄铜中Si含量对凝固组织及力学性能的影响

通过熔体反应法制备了不同Si含量的钛硅黄铜,采用X射线衍射仪（XRD）和扫描电子显微镜（SEM）对钛硅黄铜中硬质相的物相组成及三维形貌演变规律进行表征,分析Si含量对钛硅黄铜凝固组织的影响,并结合硬度及拉伸性能检测研究钛硅黄铜中微观组织与力学性能之间的关联性机制。结果表明,随着Si含量的增加,钛硅黄铜中合成硬质相的种类由片状枝晶状AlCu2Ti与六棱柱状Ti5Si3向多面体状Ti5Si4演变,硬质相的体积分数呈现先增加后趋于稳定的趋势;当Si添加量为1.5%（质量分数）时,大量未反应的Si元素促进了γ相基体的出现,合金基体由单一β相转变为β+γ相。Si含量在0.25%~1.5%（质量分数）变化时,钛硅黄铜的抗拉强度和硬度均随着Si含量的增加而持续增加,断后伸长率呈现先升高后降低的趋势,研究认为γ相的出现是合金断后延伸率下降的主要原因;在Si含量为1.0%（质量分数）时,钛硅黄铜的强塑性出现最佳配合,抗拉强度为（551±21） MPa,屈服强度为（276±16） MPa,断后伸长率为6.8%±0.3%。     

管线钢平面应变断裂韧性经验模型研究

为了研究高钢级管线钢断裂韧性受试样厚度影响的变化规律,对X80管线钢不同厚度的试样进行了系列断裂韧性试验,建立了X80管线钢平面应变断裂韧性和临界壁厚关系的经验估算模型。基于试验结果以及三维断裂力学理论和准则,对所建立的经验模型进行了验证。结果表明,对于X80管材,平面应变的临界壁厚大约在50 mm,与厚壁弯管的爆破试验结果基本吻合;经验估算模型的预测结果较为准确,能够满足工程应用的需要。