网络事件热度分析系统研究

走入21世纪,网络成为反映社会舆论情况的最主要手段.每一个社会问题都可能会引起广大民众的反响,对社会的影响也是一触即发,所以一个对网络事件进行监测、度量分析的智能化,体制化和全面的系统是十分必要的.网络事件热度分析系统可根据配置,对各种网络舆情事件的热度和数据源进行分析.为相关政府机构进行网络舆情事件的监测和分析提供决策参考.该系统将会使互联网可以及时掌握各种评论等信息走向,为建设健康互联网社会埋下重要的铺垫.     

乙烯法PVC生产中的“三废”治理技术

随着人们环保意识的增强及国家对环境保护的重视,对PVC生产中的“三废”治理提出了更加严格的要求,通过实际生产总结了乙烯法PVC“三废”的治理技术及运行经验。     

深圳市人口结构模式对EIA公众参与有效性的影响分析

通过分析人口结构与公众参与的相关性,指出人口结构因素是影响公众参与有效性的最基本因素,针对深圳市的人口组成、年龄结构、知识水平等特点,系统分析了其对公众参与有效性的影响,并对提高深圳市EIA公众参与有效性提出了建议.     

PVC保鲜膜不能包装油脂食品

PVC保鲜膜,又叫聚氯乙烯。聚氯乙烯中含有大量的增塑剂,增塑剂遇热遇油就会溶解,迁移出来,对食品不安全。     

PVC母液水回用技术研究

介绍了采用A/O(厌氧/好氧活性污泥法)生化处理和离子交换技术处理PVC母液水。该技术降低了PVC母液水的COD、TDS、电导率等指标,达到了聚合入料纯水级别,具有显著的经济效益、环境效益和社会效益。     

基于浸入单元法和延迟分离涡模型的Ahmed车模尾流涡旋结构

在浸入单元法(IBM)和PISO算法的基础上,实现了IBM-PISO求解算法,利用延迟分离涡(DDES)湍流模型,实现了对汽车外流场涡旋结构的准确模拟。以2D圆柱绕流算例,从流场的时均特性和涡脱特性验证了IBM-PISO求解算法的准确性。在此基础上,应用DDES湍流模型对Ahmed整车模型的流场进行仿真,得到不同斜背倾角对尾部流场时均特性和瞬态特性的影响规律,同时研究了尾部流场主要涡旋结构输送和演化规律。结果表明:IBM-PISO求解算法能够在外流场分离区得到较为准确的结果,解析出包括回流涡旋、顶部λ涡旋、C柱尾涡、头部马蹄涡以及侧壁涡在内的主要涡旋结构;C柱尾涡和侧壁涡在尾流输送过程中进一步增强湍流强度并主导尾场后部流场;斜背倾角决定了斜背处的分离特性,从而直接影响斜背表面和尾流前部的流场特性。     

装备CAD模型与几何描述模型的接ロ技术研究

针对当前应用的装备几何描述模型存在的建模效率低、建模精度不高等问题，探讨将装备CAD数据模型应用于装备几何描述模型的途径，提出了通用的装备CAD数据模型与几何描述模型之间的数据接口，分析该接口的基本功能、基本逻辑流程与实现技术，编制简单的计算机程序，实现基本数据转换功能，并以某型汽车的变速器为例进行了实例应用研究。研究结果表明，通过建立该数据接口解决装备几何描述模型的建模问题是可行的，它可为装备几何描述模型的建模工作提供有效支持，并为建立实用的数据接口奠定基础。     

6061-T6铝合金薄板剪切试件设计及动态剪切力学特性分析

车身结构影响了整车的碰撞安全性,其中车身承载部件在碰撞过程中主要表现为剪切失效,因此需要对车身材料的动态剪切力学特性展开研究。为了描述6061-T6铝合金材料在复杂工况下的力学特性,进行了准静态和动态力学性能试验。基于不同应力状态和应变率下铝合金力学性能的测试数据,标定了材料的本构模型和断裂模型参数,并通过对比试验与仿真结果验证了材料参数的准确性。为了实现拉伸试验机开展铝合金薄板剪切试验,设计四种形状的薄板剪切试件,采用数值模拟对比所设计剪切试件的应力及应变分布,并分析不同剪切应变率对6061-T6铝合金材料剪切力学特性的影响规律。结果表明：圆形开口对称试件适用于研究塑性变形阶段的失效断裂,而圆形开口偏置试件适用于研究弹性变形阶段的应力应变关系。在低剪切应变率范围内,6061-T6铝合金无显著的应变率强化效应,然而随着应变率的增加敏感性有所提高。     

商业型与技术型虚拟电厂优化调度技术研究

虚拟电厂按照功能的不同可以分为商业型虚拟电厂和技术型虚拟电厂两类,现详细介绍虚拟电厂的优化调度技术,并在此基础上阐述两种不同类型虚拟电厂在基本功能上的区别与联系,为实际研究打下了坚实的理论基础。     

基于SOPC的温度控制系统研究

本文介绍了一种基于SOPC的温度控制系统。利用温度传感器DS18B20采集数字信号,采用FPGA芯片进行数据处理,QUARTUSⅡ和NIOSⅡ软件进行SOPC的开发,实现整个系统的设计。最后,利用MODELSIM软件进行仿真试验,在0℃～55℃范围内,测量误差为±1℃,从而实现硬件电路的温度控制。