多能互补能源综合利用关键技术研究现状及发展趋势

多能互补技术可以更充分地利用分布式能源和可再生能源,是能源互联网的物理基础,对于提高可再生能源比例和能源综合利用效率具有重要意义。本文从可再生能源的利用出发,引出多能源系统和能源互联网的发展背景,并阐述了多能互补发展中的关键技术,特别分析了多能源分析规划技术、能量管理技术、协调优化控制体系与储能技术的发展研究现状,指出多能互补将向着容纳高比例波动性可再生能源电力的发、输、配、储、用一体化的局域电力系统发展。     

少齿数渐开线圆柱齿轮传动研究现状综述

简述了少齿数齿轮传动的特点及优点,分析归纳了针对少齿数齿轮传动研究已经解决和有待解决的问题,为对该领域研究情况的认识和进一步的研究提供了一个较系统的宏观参考。     

关于摆线特性的研究

在摆线数学方程的基础上推导出了摆线上一点的切线和法线方程 ,求出了摆线针轮减速器中各高副接触点处法线汇交点的坐标 ,并依据摆线轮的运动形式 ,建立了摆线上一点压力角的表达式     

新型止动机构的设计及应用研究

实现止动是电力机动绞磨用变速箱设计必须满足的工作要求。通过对止动功能要求的分析,提出了一种能良好实现止动要求的组合机构,该机构结构简单、工作可靠。也可用于其它有止动要求的起重机械中。     

斜齿轮插削加工运动控制模型

分析斜齿轮插削加工运动，提出运用“电子分齿”、“电子差动”和“函数分频”等功能模块的组成，可实现斜齿轮插削加工的多轴联动控制结构。     

钢渣混凝土强度特性的试验研究

本文通过试验着重研究和分析钢渣粒径级配分布对钢渣混凝土力学性质的影响特点 ,以及最佳级配关系 ;同时探索钢渣粉、粉煤灰、水泥三者之间不同组成比例时 ,钢渣混凝土的力学属性和强度变化规律 ,以便求出最佳配比 ,从而为钢渣、粉煤灰的综合利用提供基础资料和科学依据。     

薄壁高强度钢质气缸套珩抛工艺研究

在对超精加工工艺原理进行分析的基础上,通过某柴油机气缸套内孔超精加工试验,对其关键技术进行了创新性研究,并提出了＂珩抛＂的新概念。经过工艺试验及柴油机台架考核试验证明,＂珩抛＂处理后的气缸套,其内孔表面质量、耐磨性等综合性能明显优于用其它工艺方法加工的气缸套。     

锅炉引风机故障诊断与分析

我厂锅炉引风机为ＹＳ—４７型离心式风机，风叶１２片，配套电动机型号Ｙ２５０—４，功率５５ｋＷ，转速１４８０ｒ／ｍｉｎ。电动机通过联轴器与风机联接，引风量通过电动调节阀控制挡板的开启度调节。 机组结构简图和四个测点布置如图１所示。 我厂自１９９４年开展设备状态监测工作以来，对引风设备进行了周期性监测，发现异常情况随时监测，两种方法互相配合。 １９９５年元月份，该机组振动剧烈，难以继续运行。监测结果显示电动机工作平稳，总振值不超过６ｍｍ，但风机振值则很高， １＃、 ２＃轴承在水平、垂直方向振值已严重超标…     

量子阱结构对GaInP/Ga(In)As/Ge电池的光谱响应改善

采用MOCVD工艺制备具有应变平衡量子阱结构GaInP/Ga(In)As/Ge三结太阳电池的方法,及量子阱结构对中间电池的光谱响应的改善,从而使GaInP/Ga(In)As/Ge三结太阳电池各子电池电流匹配设计更为合理,揭示了量子阱结构提高GaInP/Ga(In)As/Ge三结级联太阳电池光电转换效率的可能性。     

建筑沉降预测方法的研究

应用灰色系统理论预测高层建筑物的沉降,通过实测数据进行参数计算,然后对后续变形进行预测,其预测结果与实测结果完全吻合,较好地用于指导工程进度和安全评价。