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51.
数控加工仿真系统利用计算机技术构建一个虚拟环境直观地模拟实际加工过程,为检验NC代码、碰撞干涉及预测加工精度提供了强有力的工具,对实现加工过程的在线控制及生产过程的自动化具有重要意义。本文介绍了数控加工仿真系统的关键技术,如几何仿真技术、物理仿真技术和机械加工数据库,并叙述和评价了它们的研究成果,最后提出了数控加工仿真系统存在的问题及发展方向。  相似文献   
52.
基于STL模型的待支撑特征识别方法,实现了对待支撑面、以及难于识别的悬吊线和悬吊点的提取。根据待支撑特征投影区域的几何特征,将其分为细小特征区域、狭窄特征区域以及大表面特征区域。针对各类区域的形状特点设计了十字支撑、单壁板支撑以及多壁板锯齿形支撑结构,并提出三点法确定支撑的起始点和终止点的方法。减少材料使用,节省加工时的数据预处理时间,提高快速成形的效率。  相似文献   
53.
汽车离合器盖总成检测试验台设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
设计了汽车离合器盖总成检测试验台并对其测试原理进行了分析,试验台由伺服电机提供工作动力,利用工业控制机和PLC实现系统的自动控制,位移和载荷信号由传感器拾取送到测量系统,并用VC开发了简洁但功能强大的用户界面,实现了离合器盖总成负荷特性和分离特性各参数的测试。该试验台能够模拟汽车离合器盖总成实际工况,并在一定范围内满足不同规格工件的测量。实际应用结果表明,试验台运行稳定,系统控制精度较高,满足了设计指标要求。  相似文献   
54.
一种星轮式爬楼梯电动轮椅设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
设计了一款三星轮式爬楼梯电动轮椅,其中一个星轮为轮毂电机。采用三星轮机构实现爬楼越障,采用轮毂电机驱动轮椅平地行驶,实现了爬楼功能和电动轮椅功能的有机结合。爬升装置是爬楼梯轮椅的关键,在深入研究爬楼梯轮椅工作机理基础上,充分考虑爬楼梯轮椅爬升装置的结构和尺寸以及爬升功率、安全性等要求,在对爬升装置设计的同时还对轮椅行走环节进行了设计。经过性能分析,设计的爬楼梯轮椅达到了功能要求,并具有乘坐安全、爬楼梯稳定、控制容易以及操作简单等特点。  相似文献   
55.
基于切削加工的热-弹塑性有限元理论,建立了金属正交切削加工的热力耦合有限元模型;分析、研究了材料的本构模型、断裂准则、接触摩擦特性以及热传导方程等切削加工模拟所涉及的关键技术;然后采用DEFORM-3D软件对45号钢进行了切削加工有限元模拟分析,预测了铣削加工切削力,同时得到了在热力耦合作用下的工件和刀具中的铣削力、非均匀应力场、应变场和温度场分布情况,并通过实验验证了有限元模型的正确性。  相似文献   
56.
利用模糊线性回归分析给出了切削力的不确定范围。试验结果表明:对于给定的切削条件,预测的切削力是在一个可变的范围之内波动的不确定值,而并非传统方法计算得到的确定数值。这对深入研究金属切削原理、预测切削力及优化切削参数等具有重要的现实意义。  相似文献   
57.
3D打印机喷嘴的加热电偶处温度过高,将会导致大部分的温度传递到喷嘴的尾部,使得喷嘴内部的材料软化,出现材料倒流,倒流的材料回流后凝固堵塞喷嘴,影响打印效果。提高FDM工艺3D打印的散热能力,运用鳍片式散热机构对喉管处降温,辅助以风扇增加流速,使温度降低到令倒流的熔融态材料凝固。计算了鳍片式散热结构的散热量,建立鳍片式散热结构模型,运用workbench进行仿真,通过研究发现散热最佳效果的相邻散热鳍片间距与鳍片厚度比为9:1,鳍片数量在(10~12)时候散热效果最佳。使散热效果得到显著改善。  相似文献   
58.
为精确地模拟实际工况中汽车传动系转动惯量,实现对多种汽车传动系冲击耐久性能的检测,基于机电混合惯量模拟方式设计传动系冲击耐久性试验台惯量模拟系统。根据机电混合模拟惯量原理,确定了飞轮组设计原则,建立了动能补偿系统。采用转速控制法实时控制电机输出转矩以补偿飞轮动能,调节系统输出惯量,并对试验台惯量模拟范围进行分析。结果表明,以基础惯量为10的试验台为例,按0.6g减速度设计时,通过调节飞轮组,结合电机控制,可模拟的汽车转动惯量范围为0~195,满足轻型、中型、重型车的惯量要求,且模拟精度高、试验成本低,有较好的工程实用价值。  相似文献   
59.
针对TP系列高精度线径检测仪的分析,讨论了为实现快速、非接触、高精度外径检测所需进行的系统设计和实现方法。并重点讨论了CCD光电转换系统设计,提出了高频脉冲填充法处理和采集CCD的输出信号,克服了CCD器件本身的局限性,从而提高了系统整体分辨力和检测精度。  相似文献   
60.
评述了薄壁零件数控加工物理仿真技术研究各方面的发展状况,总结物理仿真的当前研究内容和方法,提出了薄壁零件数控加工物理仿真中有待进一步研究的问题及发展方向。  相似文献   
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