CFRP加固前后L形竖缝装配式耗能剪力墙抗震性能研究

设计2个L形竖缝装配式耗能剪力墙,对其进行低周往复加载试验,并对2个破坏后的试件使用CFRP加固后再进行同样的加载试验,研究加固前后试件的承载力、剐度退化、耗能能力以及延性等性能.结果 表明,L形竖缝装配式耗能剪力墙整体工作性能良好,随轴压比的增加试件的承载力增加,延性有所降低,但位移延性系数均大于或接近3,有较好的变形能力;腹板墙和L形翼墙均表现为弯剪破坏;在使用CFRP加固后,试件的延性、刚度及承载力有所下降,但部分墙肢能满足使用要求.加固前后试件均表现出了良好的耗能能力.     

阻尼器连接的T形装配式剪力墙抗震性能试验研究

基于"强水平缝弱竖向缝"的设计理念,对采用阻尼器连接腹板墙及翼墙的T形装配式剪力墙进行了低周反复荷载试验。结果表明,采用阻尼器连接的T形装配式剪力墙整体工作性能良好,其位移延性系数接近或大于3,有良好的变形性能。阻尼器平面内工作性能良好,且能够实现屈服耗能;应考虑阻尼器的屈服力对试件轴压比的影响,避免造成试件在两个方向承载力的较大差异。     

MANET中TCP Vegas拥塞控制的端到端改进方法

TCP Vegas通过往返时间的最小值baseRTT来进行拥塞控制,因此获取准确baseRTT的值至关重要。在MANET中,不断变化的网络拓扑会导致baseRTT的测量出现严重偏差,从而降低了吞吐量,而TCP Vegas在拥塞避免阶段发生路由变化但没有引起丢包或失序现象时,已有的端到端启发式方案很难进行识别。采用回落探测方法识别路由变化,进而调节往返时间的最小值以改善TCP Vegas拥塞控制算法在MANET中的性能。