区域电网水电黑启动试验仿真验证

基于黑启动试验实测数据对潮流仿真结果进行了验证,对输电线路参数不精确引起的节点电压和无功功率的误差进行了分析;比较了变电站启动负荷、火电厂启动辅机和火电机组并网仿真结果与实测数据,从系统建模和仿真条件两方面对动态仿真的准确性进行了分析。分析认为：建立的黑启动试验系统模型足够准确,能够正确模拟黑启动试验过程中各类元件的动态特性,对大部分操作的仿真条件预测与实际相符,可为黑启动试验系统的电压、频率等指标提供准确的数值边界和发展趋势预测。     

汽轮发电机组轴电压产生原因分析与处理

神华国华准格尔发电有限公司4号机组出现轴电压高的故障,进而导致轴瓦发生电腐蚀.分析认为大轴接地不良和由静止励磁整流换相耦合产生的高频高峰值轴电压是导致轴电压高的主要原因.通过用专用接地电刷代替传统碳刷,同时在DE端及RC端加装了轴电压监测装置等改造措施,使励磁系统产生的尖峰提前消耗在RC模块中,未进入转子,耦合到大轴产生轴电压,从而避免了大轴电腐蚀.改造后,励端轴电压的峰值由625 V降至4.9 V,达到了预期效果.     

圆管刚性法兰加劲肋角焊缝受力特性及强度计算理论

该文针对圆钢管刚性法兰角焊缝在轴拉荷载作用下的受力性能开展了非线性有限元分析,研究了法兰竖向、横向和环向角焊缝在不同荷载水平下的应力发展规律,指出了法兰在轴拉荷载下三道焊缝的传力分配,进行了不同加劲肋高宽比对竖向焊缝受力影响的研究,提出了更加科学合理的角焊缝计算公式,并通过刚性法兰节点轴拉静力试验证实了所提出的计算公式的合理性。结合有限元分析及试验研究结果得到如下结论：圆钢管刚性法兰竖向角焊缝在轴拉荷载下的焊喉截面正应力呈上大下小的非对称分布,竖向焊缝的拉压分界线位于焊缝长度 约1/5处;角焊缝落弧端存在应力集中;在允许焊缝部分进入塑性的情况下,结构依然是安全的;修正后的角焊缝强度计算公式可应用于圆钢管结构刚性法兰的连接设计。     

基于土水平反力系数法的矩形顶管工作井有限元分析

顶管工作井在土压力、水压力、顶力等组合作用下处于复杂的受力环境,准确计算出土抗力是设计环节中的一个关键点.因此采用有限元法进行分析,将土抗力按水平反力系数法采用土弹簧进行模拟,得到工作井在顶力组合工况下土抗力分布形式和整个结构体内力分布.分析表明:工作井后背墙土抗力沿竖向呈抛物线形式分布,最大值出现在顶力作用区域;沿水...     

基于AMESim的防折弯系统设计与仿真分析

设计两套防折弯系统的液压系统,满足防折弯系统的3种运行模式:正常模式、故障模式和防折弯模式。取铰接的Mc1车和T车公用一套防折弯系统为研究对象。通过AMESim软件对设计的两套防折弯系统进行仿真,对比它们在正常模式运行下,Mc1车主控油缸活塞位移量及T车主控油缸活塞位移量,及Mc1车主控油缸活塞受力的峰值。得出设计方案2为相对最优方案,并对设计方案2作进一步探讨。     

基于细观结构的沥青碎石封层路面力学行为分析

为了认识沥青碎石封层的力学行为与破坏机理,采用有限元软件建立沥青碎石封层细观结构二维有限元模型,分析在竖向荷载作用下封层内部细观结构应力、应变和位移的力学行为特性。分析结果显示：轮迹内侧边缘碎石竖向位移最大,偏转角度最小;相反,轮迹外边缘碎石偏转角度最大,并向两侧逐渐递减。沥青层内的水平应变主要为压应变,轮迹外侧沥青和胶浆层接触面上剪应变最大。黏结层的水平变形、剪切变形均不同程度大于沥青层,黏结层与胶浆层交界处具有最大等效Mises应力,易发生剪切破坏。胶浆层的中心主要为受压变形,胶浆层两侧边缘处主要表现为较高剪切变形。