引人注目的三井新炼铝法

日本三井财团的三井氧化铝、三井铝工业、三井金属矿业三公司共同研究成功的新的碳还原高炉炼铝法,引起了广泛的注意。从75年开始,该公司为了克服电力成本激增的困难,着手研究节能的新炼铝法,81年取得了专利权。82年投资7000万日元,在日本北九州市三井氧化铝公     

齐留宾斯克电极厂电动焦油捕集器的改进

齐留宾斯克电极厂碳素电极焙烧工段安装有30室焙烧炉。工艺烟气经过专门的阀引入水平地下烟道,再进入C7.2型电动焦油捕集器进行收集。烟气温度80℃,焦油含量在300～800毫克/米~3之间,净化后的烟气(焦油浓度10～15毫克/米~3以下)通过烟囱排至大     

新型边部加料预焙阳极电解槽

近年来,为减轻铝电解生产的劳动强度,主要采用在槽上设置打壳设备和氧化铝加料斗,并由电子计算机控制的自动加料型式的预焙阳极电解槽。     

使用不同时间的发电厂中压阀门螺栓的组织和力学性能研究

发电厂中压阀门螺栓材料为Inconel 783镍基高温合金,在高温、高压下使用。研究了使用1.5年和4.5年的螺栓的显微组织和力学性能。结果表明:与使用了1.5年的螺栓相比,使用了4.5年的螺栓晶粒较粗大,析出的β-AlNi相更多,强度升高,塑性、韧性下降,显微硬度降低,但宏观硬度变化不明显。     

高压脉冲提高冰晶石一氧化铝熔体电导率的试验研究

1966年,美国人基列普提出以大功率高压脉冲通过电解槽阳极和阴极之间,或通一些辅助电极来提高冰晶石一氧化铝熔体电导率的方法。他的试验之一是,当直流电流为80安培时,槽电压为5.2伏。在加脉冲及的10分钟内。     

CrMnMo马氏体衬板钢腐蚀条件下的冲击磨损特性及机理

采用MLDF-10冲击腐蚀磨损试验机研究了CrMnMo马氏体衬板钢和CrNiMo马氏体衬板钢在铁矿石酸性矿浆中的冲击磨损特性。结果表明:在相同工况条件下,CrNiMo马氏体衬板钢的冲击腐蚀磨损机制前期主要是挤出硬化棱脱落,后期转变为轻微的腐蚀和浅层疲劳剥落;CrMnMo马氏体衬板钢的冲击腐蚀磨损机制前期主要为显微切削,后期转变为中度腐蚀以及较为深层的疲劳剥落。     

弹性基体磨具的磨抛轨迹与表面加工质量研究

目的 解决以光学玻璃为代表的硬脆材料加工效率与表面质量难以同时得到保证的共性问题。方法 以弹性基体工具磨削抛光技术为基础,分析弹性接触区域内有效工作磨粒的运动行为。基于Preston方程材料去除模型,研究磨抛过程中磨抛接触区域的接触面积、速度分布、多颗磨粒的运动轨迹。基于运动学模型,探究磨抛过程中磨具的运动学参数、磨粒浓度及排布特征等因素对磨粒磨抛轨迹的影响,采用磨具与工件接触区域磨粒运动轨迹相对面积占比和变异系数表征磨粒运动轨迹分布的均匀性,并建立基于轨迹均匀性的加工表面质量评价方法,优化工艺参数。以石英玻璃为加工对象,以硅橡胶中混入金刚石磨粒为基体,通过正交实验研究不同参数对工件表面质量的影响。结果 仿真结果表明,选取自转速度为300 r/min、进给速度为1 mm/s、磨抛进动角为15°,磨粒浓度及排布采用1 mm磨粒理论间距,此时获得的最大磨粒运动轨迹相对面积占比为96.46%,最小变异系数为0.375。通过实验,得到了选取磨抛工艺参数中的最佳参数组合,自转速度为1 200 r/min,进给速度为1 mm/s,磨抛进动角为15°~20°,磨粒浓度及排布采用磨粒间距1 mm,该组合可将工件的表面粗糙度由1.078 μm降至0.057 μm,材料去除率为3.8×10⁸ μm³/min。结论 磨粒运动轨迹的密集程度与自转速度、磨粒浓度及排布呈正相关,与进给速度呈负相关,在考虑加工成本的前提下,采用高自转速度、高磨粒浓度、低进给速度及15°~20°的进动角可以获得密集且均匀的磨粒运动轨迹,提高了工件的表面质量和材料去除效率。     

以科教为先导努力提高工程管理水平

引黄济青是一项涉及多专业、多领域、科技含量很高的水利、市政工程,在建设期间,就积极吸收国内外先进技术,采用和取得了30多项科研成果,使工程建设取得了多快好省的成绩。工程通水以后,我们继续坚持“科学技术是第一生产力”的指导思想,贯彻落实“科教兴国”、“科教兴水”的战略方针,以科教为发展动力,努力提高工程管理水平。通水十年来,不仅圆满完成了每年度的通水运行任务,而且工程管理水平逐年提高。原水利部部长钮茂生评价引黄济青工程做到了一流的工程,一流的管理,一流的效益。《大众日报》载     

非银盐感光材料发展近况

本文叙述了近年来非银盐感光材料,例如抗蚀剂,聚酰亚胺、光致变色、液晶、高分子等材料的研究、应用和发展状况。     

220 kV变电站铜铝过渡线夹腐蚀与断裂分析

根据220 kV南坪变电站220 kV引线夹断裂故障的调查研究,分析了铜铝过渡线夹腐蚀及开裂的原因,认为安装方式不合理是导致线夹底部焊缝发生缝隙腐蚀的主要原因;焊接质量差,在焊缝上部存在未熔合、夹渣等缺陷或施工工艺不当,导致焊缝开裂,开裂处积存电解液,铜、铝之间发生了电化学反应,使铝材逐步腐蚀缺失最终导致线夹断裂;针对铜铝过渡线夹腐蚀断裂的原因提出了整改建议及预防措施。