华铜铜矿床成矿模式及其在外围成矿预测中的应用

华铜铜矿床处于胶辽太古宙、元古宙、燕山期铜-铁-金菱镁矿金刚石滑石石墨铅锌银成矿带,位于郯庐断裂带沈阳南部.通过对华铜铜矿床实际开采资料的综合分析与研究,总结了华铜金铜钼多金属矿床成矿环境和时空分布,建立了华铜铜矿床的成矿模式,并对控矿构造、岩浆岩和地层进行了详细描述,用成矿模式对矿区外围进行了预测,提出了仰山-西二台...     

震后地下结构在火灾下的力学性能初步分析

地下结构等地下结构作为城市地下基础设施的重要组成部分,一旦遭受地震以及地震次生火灾会造成极大的经济损伤和人员伤亡,因此地下结构在地震以及地震火灾作用下的灾变行为亟待研究。基于某三跨两层车站建立其二维分析模型,首先对其进行了地震模拟,然后使用重启动分析,运用热-力耦合方法探讨了地下结构在地震次生火灾作用下响应。从地下结构中柱形变、层间位移等方面分析车站结构在地震及其次生火灾作用下灾变行为,讨论地震对地下结构抗火性能的影响,为地下结构受到地震以及次生火灾的性能评价提供参考。     

太阳能LED路灯工程系统分析

简要介绍了太阳能LED路灯工程系统配置和案例分析。     

KC-2型真空断路器时间参量测试仪

随着我国电力事业的迅速发展,电力系统投入了大量真空断路器和真空接触器.为适应当前生产和使用部门日益增多的需要,开发一种既简便又能实现快速准确测量真空断路器机械特性的专用设备是电力工作者的迫切愿望.综合广大用户的要求之后,电力部电科院开关所研制的KC-2型真空断路器时间参量测试仪不仅可以测量6～35kV电压等级真空断路器、真空接触器、负荷开关等高压开关设备的时间参量,还可以测量6～500kV各电压等级其他类型的高压开关设备的有关时间参量,而且能够用于低压电器产品的时间参量测量.如测试继电器接点的抖动时间、整套保护(屏)的总体动作时间或分段动作时间等.该仪器易于操作,便于掌握,且具有较高的测试精度和智能水平.     

基于轨迹优化扩展大位移井窄安全密度窗口

S区块位于俄罗斯萨哈林岛东部海域,计划采用大位移井海气陆采技术进行开发。该区设计井深达12 000 m（垂深为2 800 m）,水平位移约11 000 m,水平位移与垂直深度之比达3.93,初步设计四开井身结构。以往直井钻探表明,该区奥科贝凯组（Okobykaiskiy）下部及达吉组（Daginskiy）地层安全钻井液密度窗口窄（约0.3~0.4 g/cm3）、漏、塌、卡风险高,而大位移开发井相应井段窄安全密度窗口问题愈加突出。针对当前对于扩展窄安全密度窗口相关研究的不足、特别是局限于通过钻井液性能优化扩展安全密度窗口的现状,围绕窄安全密度窗口大位移井钻井难题,提出应综合力学、化学多手段全方位扩展窄安全密度窗口:首先,自井眼轨迹设计环节将优化井身剖面、改善井周围岩应力状态、扩展安全密度窗口有机结合起来,开展井眼轨迹主要参数对安全密度窗口的影响规律分析,在此基础上,兼顾井眼轨迹控制难度及施工摩阻等因素优化井眼轨迹,降低坍塌压力、提高地层破裂压力,实现安全密度窗口的先期扩展,为后续通过优化钻井液性能等手段进一步提高安全密度窗口奠定良好基础,并最终为窄安全密度窗口安全、高效钻井创造有利条件。研究形成的扩展密度窗口相关技术在S区块大位移井钻井设计中成功应用,使得目标层段安全密度窗口较轨迹优化前扩展幅度达25%~100%,对窄安全密度窗口难题的应对及防治具有指导意义。      

碳酸盐岩潜山中火成岩体的地震识别与预测

碳酸盐岩潜山由于经历了长期的风化侵蚀，岩溶储集体非常发育，而火成岩体（侵入岩和喷发岩）的发育，使碳酸盐岩潜山进一步复杂化，使得对碳酸盐岩岩溶型储集体的识别和预测更加困难。为了对碳酸盐岩潜山发育的火成侵入岩和喷发岩进行识别和预测，通过与典型地区的岩溶型储集体、火成侵入岩体的地震反射特征进行比较研究，建立了4种火成岩地震相；并总结出了一套利用地震相干、沿层地震属性特征和地震剖面的地震相特征相结合的方法，有效地对研究区的碳酸盐岩潜山发育的火成岩进行识别和预测，通过新井的部署和钻探，避开了复杂的火成岩体，取得了良好的应用效果。     

利用智能化地震队系统实现物探测量的质量控制

文中在阐述智能化地震队系统定义的基础上,详细论述了智能化地震队Web端和手机端的基本功能。可视化的地震勘探生产信息的展示,能够帮助计算员快速、准确的掌握野外各个小组作业生产动态,从而能够更加直观和便捷地了解测量工作进展,在野外采集数据过程中的质量监控消息提示以及可在现场合理利用影像图进行点位偏移的全新的质量控制方式,能够助力现场决策,从而能够让测量适应高效率地震勘探采集的提质提效和流程再造的需求。     

异跨框架式地铁地下车站结构抗震性能水平与评价方法研究

针对现有异跨地铁地下车站结构抗震分析方法缺乏合理性能评价指标的问题。考虑土体与结构混凝土的材料非线性和接触非线性,建立了土-异跨地铁车站静动耦合整体时域有限元数值模型,通过在基岩处输入不同强度等级和类型的地震动,研究了异跨地铁车站结构的侧向变形规律与地震损伤特性,揭示了该车站结构的地震损伤破坏演化过程,建立了基于层间位移角与损伤破坏状态的异跨框架式地下车站结构抗震性能水平评价方法与物理特征描述。所建议的抗震性能评价方法能初步应用于异跨框架式地下结构的抗震性能水平分析。     

主余震序列作用下结构增量损伤比研究

强震过后短时间内发生的余震会对主震损伤结构产生重要影响,目前针对地下结构抗震性能的研究多是基于单次主震作用,对余震作用的认识有待进一步提高。为研究主余震作用下地下结构的性能劣化及增量损伤,以2层3跨地铁车站为原型建立土–地下结构相互作用模型,选取14次真实地震中的85组天然主震记录和对应的主余震序列为输入,对比研究了地下结构的地震响应特征。结果表明：考虑主余震作用时地下结构的地震损伤程度一般要比仅考虑主震作用时严重,但其增量幅度及扩展范围与主余震序列峰值加速度比ξ、地震动特性和主余震“极性”等因素有关;由于地下结构的损伤累计效应,在相近主余震峰值强度作用下(ξ≈1.0),地铁车站在余震时的层间位移反应较主震更大;当主震与余震的峰值加速度相差较大时(ξ≥1.4),余震对结构造成的附加损伤十分有限。

     

前置酸加砂压裂技术在碳酸盐岩油藏中的应用

塔河油田碳酸盐岩油藏属于陆上海相油气藏类型,油藏埋深在5000 m以下,地层具有高温高压的特性,储层类型为裂缝和孔洞型,因此新井在进行完井的过程中大部分要进行储层改造以达到建产的目的,但由于碳酸盐岩的高闭合压力,进行普通酸压完井的油井往往投产一段时间又要进行酸化解堵甚至要重复酸压。近年来塔河油田在酸压过程中采用阶段加砂的方式来提高裂缝的导流能力,但由于碳酸盐岩储层改造在加砂时常常压力过高,对酸压施工造成不安全隐患,成功率不高,经过多年探索研究,采用注入前置酸的方式可提高加砂作业的成功率。