棒材无模拉伸力能参数理论研究

分析了棒材无模拉伸的变形模型及速度场，采用上限法确定了棒材无模拉伸力能参数计算公式，并从理论上分析了棒材无模拉伸力能参数的影响因素及影响规律．经过实验证明，理论计算结果与实验结果相吻合．     

钨合金丝材无模流变成形温度梯度及流动应力梯度

分析了目前钨合金丝材加工技术特点、变形过程存在的技术问题，分析了采用无模流变成形技术加工钨合金丝材的可行性及变形机制，确定了钨合金丝材无模变成形的温度场模型和流动应力模型，得到了钨合金丝材无模流变成形变形区温度梯度及流动应力梯度。     

镁合金板材冲压成形工艺及极限拉延比研究

对镁合金筒形件冲压成形进行了实验研究，确定了镁合金筒形件拉延成形工艺参数．镁合金筒形件拉延成形时，坯料加热温度范围300—400℃，模具温度范围170—210℃，镁合金板材极限拉延比达到2．2；当成形温度低于200℃时，拉延件易产生断裂缺陷，当成形温度高于400℃时，将产生氧化现象，且易起皱；极限拉延比的影响因素主要有坯料加热温度、模具温度、润滑剂选用、模具结构等。     

无模拉伸工艺及发展

无模拉伸是近年来新开发的一种金属成形工艺。在对无模拉伸的发展动态、国内外研究概况等进行综合分析的基础上，分析了变截面细长轴类件无模拉伸的变形机制及变截面细长轴类件无模拉伸成形的可行性。     

棒材无模拉伸力能参数试验研究

对棒材无模拉伸力能参数进行了试验研究，分析了棒材无模拉伸力能参数的影响因素及影响规律．结果表明：冷热源间距、断面收缩率、变形温度、拉伸速度、冷热源移动速度以及碳素钢材料的含碳量对无模拉伸力能参数都有不同程度的影响．     

TC11钛合金的高温变形力学行为

在G leeble-1500热模拟试验机上对TC11钛合金在温度为760~960℃,应变速率为0.001~5.0s-1,变形程度为50%条件下的高温流变应力变化规律进行了研究.在分析变形温度、变形程度和应变速率对流动应力影响规律的基础上,依据Arrhenius方程对实验数据进行回归,得到了TC11钛合金的本构关系模型,为钛合金高温变形过程的数值模拟提供了重要计算模型.     

AZ31镁合金热精轧及热处理工艺实验研究

采用单向轧制的方法对不同轧制温度、道次压下量等工艺条件下所制备的AZ31镁合金板材的组织进行了研究.结果表明,多道次轧制时,单道次压下量为25%时所得到的晶粒最为细小均匀;轧制温度为300℃和400℃时对板材的微观组织没有明显影响;热处理时,保温时间为30 min的情况下,在温度低于150℃时,轧制板材再结晶不完全,温度超过350℃时轧制板材再结晶组织粗大,在250℃到300℃进行热处理得到的晶粒为5μm左右;在320℃保温15 min就可以达到再结晶,再继续增加保温时间到120min对组织几乎没有影响,说明在热处理时前一段时间组织发生再结晶变化,当组织转变完毕,延长保温时间对组织转变没有明显影响.     

Finite element simulation on press forging of magnesium alloy AZ31 sheets

Press forging of rectangular box of magnesium alloy AZ31 sheets was investigated at elevated temperatures.The characteristics of metal flow were analyzed on the basis of finite element method(FEM) and experiments.Effects of friction factor and sidewall thickness on metal flow and boss forming were investigated by FEM.The results indicate that the bosses and the sidewall of the rectangular box are formed unevenly due to the uneven flow of the metal.The increase in friction factor at die/sheet interface im...     

镁合金薄板焊接性能研究

采用钨极交流氩弧焊焊接方法制备了0.8 mm厚的AZ31和AZ80镁合金拼焊板,分析了AZ31和AZ80镁合金拼焊板的焊接性能,确定了钨极交流氩弧焊接工艺参数.研究结果表明,AZ31镁合金焊缝处的晶粒为等轴晶,热影响区组织是树枝状晶.AZ31-AZ80拼焊板的焊缝处缺陷主要是气孔和热裂纹.焊缝性能与焊接母材的性能相当.     

拼焊板方盒件拉延成形焊缝移动规律研究

将不同厚度、不同材质的平板材料焊接在一起形成的平板坯料称为拼焊板.拼焊板冲压成形技术在汽车工业和船舶工业具有广泛的应用前景。对相同材料不同厚度拼焊板方盒件进行了拉延实验研究和数值模拟,得到了盒底部焊缝向厚板侧移动、法兰区及侧壁处焊缝向薄板侧移动的焊缝移动规律,分析了压边力对焊缝移动距离的影响。