基于Mapobjects的双地图窗口的交互查询设计

介绍基于Ｍａｐｏｂｊｅｃｔｓ的双地图窗口的交互查询的设计方法。     

烟叶仓库温温度测量控制管理系统设计

本文介绍了一种烟叶仓库计算机温湿度测量控制管理系统的设计,对其检测原理,仓库管理系统的功能做了重点介绍。     

智能交通控制系统

介绍一种智能交通控制系统。首先依靠车辆计数仪，得到交叉口的交通数据；然后利用专家系统、神经网络等技术分析交通动态特征，形成全局优化调度指令，并利用模糊控制的方法实现交叉口的信号灯控制。本系统利用系统仿真的方法来训练该模糊神经网络。     

高电导率含硼铝导体的研制

本文叙述了提高铝导体电导率的意义,研制的含硼铝导体的电导率达到国际先进水平,其技术指标为:电阻率ρ=(2.73～2.76)×10-8Ω·m,单根导线强度σb=165～185MPa。从化学成分的优化、铝液的过滤净化及恢复处理等方面阐明了电工用高电导率含硼铝导体的制造技术,并说明其应用前景。     

CRH5型动车组网流过流分主断故障分析及处理方案

CRH5型动车组高压控制逻辑部分具备完善的网压过压、过流保护功能,当车辆检测实际值达到保护阈值时,车辆会产生相应保护动作来保护车辆的用电设备。CRH5型动车组在某区段频繁发生网流过流导致分主断故障,为了分析故障原因,对车辆供电网压和网流进行了实时监控。以监控采集到的故障数据为基础,通过半实物仿真平台、MATLAB仿真和频谱分析等重要手段对主要原因进行了深入的对比分析,通过排除、分析得到了故障原因,并提出了相应的处理方案。     

基于固定参数轨道的动态精密解算精度

为了验证动态精密解算在地震等连续运动平台中的应用效果,使用采样率为1 Hz的双频GPS接收机,并利用参数已知的轨道进行了动态模拟实验.以地震模拟动态平台进行实验,并利用GAMIT软件中的Track模块进行实验分析,通过对GPS数据的精密处理及对不同距离基准站数据的分析,得到了运动轨道图.结果表明:Track模块可使测量点的水平和垂直方向解算精度达到毫米级,说明此种解算方法适合在实际动态测量中进行应用,可以用来反演在地震发生时的地表动态变化情况.     

高效浅层气浮处理化机浆废水的聚丙烯酰胺选型优化

通过对高效浅层气浮用聚丙烯酰胺进行选型和优化,最终确认阴离子PAM更适用于我公司的废水处理,并且在提高水质处理效果的前提下,运行费用降低。     

下团柏断层控水作用研究北大核心

分析了下团柏断层的发育特征,利用勘探资料与构造理论得出断层破碎带导水规律,以及断层阻水性、导水性规律。从地下水流场、奥灰含水层赋水性及各含水层水力联系等方面,分析了断层对两盘水文地质条件的控制作用。结果表明:破碎带由浅到深赋水性、导水性由弱到强;两盘岩层对接面形成阻水边界,导水作用表现在深层奥灰对接渗透与断层尖灭端绕流;断层将区域岩溶地下水分割成南北两个含水块段,奥灰地下岩溶水北强南弱、东强西弱,北块段各含水层沟通良好,南块段各含水层沟通较差。     

750 MPa级Nb-Ti-Mo复合微合金化方管用钢显微组织和力学性能

为了实现汽车车身骨架轻量化,研发了750 MPa级Nb-Ti-Mo复合微合金化方管用钢。采用OM、SEM和TEM等分析方法对750 MPa级Nb-Ti-Mo复合微合金化方管用钢的显微组织与性能进行了分析。结果表明,采用低C、低Mn、Nb、Ti和Mo复合微合金化成分体系,通过优化卷取工艺路线,得到的750 MPa级Nb-Ti-Mo复合微合金化方管用钢的显微组织为全铁素体和大量弥散分布的纳米级析出物,材料具有优异的综合力学性能。750 MPa级Nb-Ti-Mo复合微合金化方管用钢采用直接成方工艺制管后,材料性能与母材基本相当;采用圆变方工艺制管后,随着管径的下降,强度明显提高,塑性逐渐降低,伸长率依然大于14%。750 MPa级Nb-Ti-Mo复合微合金化方管用钢替代传统的Q235、345C、510L等低强度钢材应用于车身骨架,减重比例高达30%,减重效果显著。     

区域性赤峪断层落差及延展方向分析

为深入研究赤峪断层在紫晟煤业的落差及延展方向,减少构造损失煤量。通过地表踏勘查看断层出露情况,井下钻探探测断层延展位置,补充施工地质勘探钻孔对比岩层缺失层位,判明了区域性赤峪断层在紫晟煤业东南部呈现为4条密集分布的断层组,断层组在2-107工作面外围约115m,断层破碎带宽约220m,总落差190~325m,由西南至东北部总落差逐步减小。