围岩松动圈常用测试方法分析与比较

为便于在不同工程背景下对现有多种松动圈测试方法进行选择应用,对获得围岩松动圈范围的理论方法和多种物理测试方法进行了分析介绍,并对各物理测试方法的适用特点进行了比较研究。结果表明：声波法技术相对成熟,但对测试岩体岩性要求较高;多点位移计法测量数据量大,测试精度不高;地震波法与地质雷达法可实现无损检测,但成本较高,适用于精度要求高的工程;钻孔摄像方法直观、精度高,但存在操作复杂、成本高以及不适用于破碎程度高的岩体等缺点。     

地铁牵引电机气动噪声仿真关键因素研究

地铁牵引电机气动噪声仿真关键因素研究     

关于建筑抗震结构设计的相关研究

抗震设计作为建筑结构设计的重要内容,直接影响居民生命及财产安全。因此,在建筑结构设计中,必须根据实际情况,将抗震设计放在重要位置,依据“抗”和“放”相结合的原则,严格遵守规范要求,采取科学有效的抗震措施,将地震对建筑物的破坏降至最小化。     

省级电网节能减排在线监测系统开发与应用

随着电力企业节能减排工作的快速发展,节能减排在线监测系统已成为省级电网信息系统中的重要组成部分。节能减排在线监测系统主要包括机组数据实时监测、在线煤耗指标计算、在线脱硫指标计算及考核报表等功能。文章设计的节能减排在线监测系统按照二级安全信息系统构建,符合电网信息系统安全规范。整个系统通过实时数据及统计指标量化展示了下辖火电机组污染物排放的总体状况,同时为电网考核、调度提供了重要的基础数据。     

耐热聚乳酸材料的研究进展

针对工业化生产聚乳酸产品普遍存在力学强度低、韧性差、结晶速度缓慢、结晶度低、耐热性能差等问题,综述了国内外关于提高聚乳酸材料耐热性能的方法及其改性机制,将其总结分为共混改性、链结构改性和结晶改性,其中:共混改性包括聚合物复合改性和填充改性,链结构改性包括共聚改性和交联改性,结晶改性包括添加成核剂改性和加工工艺改性。简要分析了各改性方法的优缺点,重点介绍并讨论了聚乳酸立构复合晶的形成及其影响因素,并对聚乳酸材料的发展方向和前景进行了分析与展望。指出国内外最受青睐的改性方法是通过结晶改性配合加工工艺条件改性进行调控,更高效地改善聚乳酸材料的耐热性能。     

热塑性聚合物阻燃抗熔滴研究现状

为解决阻燃聚合物及织物燃烧时的熔滴现象,从而实现热塑性聚合物的高品质阻燃,扩大阻燃纤维及制品的应用范围,对国内外热塑性聚合物阻燃抗熔滴的研究现状及最新成果进行综述,阐述了当前阻燃抗熔滴改性的常用方法,主要包括共聚、共混及在织物表面构建阻燃抗熔滴涂层等方法;分析了阻燃抗熔滴的主要机制,概述目前提高聚合物熔体黏度以及快速形成致密、稳定炭层是主要阻燃抗熔滴机制;总结了不同热塑性聚合物体系的阻燃抗熔滴应用,指出多元素复配抗熔滴体系设计与合成、抗熔滴体系与基体材料之间作用方式的优化是阻燃抗熔滴的主要发展趋势。     

碳点对阻燃聚对苯二甲酸乙二醇酯性能的影响

为探究零维碳纳米材料碳点(CDs)对阻燃聚对苯二甲酸乙二醇酯(FRPET)热力学性能、阻燃性能、力学性能及荧光性能的影响,将对PET具有良好阻燃效果的共聚型阻燃剂2-羧乙基苯基次膦酸(CEPPA)与碳点同时采用原位聚合的方式添加到PET基体中,研究碳点添加量对FRPET各项性能的影响规律.通过极限氧指数(LOI值)、垂...     

氧化石墨烯/氧化铟/两性离子丙烯酸氟化聚合物复合膜的制备及抗牛血清白蛋白性能

生物附着是水环境使用设施污损的主要原因，在材料表面形成有机物或微生物膜是生物附着的第一步，如能抑制初期有机物膜的形成则可有效抑制进一步的附着生长，从而减少生物污损对水环境设施的危害。有机物膜主要由蛋白质及多糖组成，将具有抑制多糖和蛋白质附着功能的材料应用于设施表面，可阻止污损发生。由此，本工作以GO/In₂O₃复合材料为填料、PAZFP树脂乳液为基体，制备了一种具有微/纳米表面结构和低表面能的新型有机/无机复合涂料——氧化石墨烯/氧化铟/两性离子丙烯酸氟化聚合物(GO/In₂O₃/PAZFP)复合膜，并对其抗蛋白性能进行了研究。研究结果表明，In₂O₃纳米颗粒为立方结构，粒度在20～60 nm之间，均匀地负载在GO上。GO具有较大的比表面积，为In₂O₃颗粒的加载提供了大量的活性位点，从而阻止了In₂O₃颗粒的团聚，降低了In₂O₃     

起重机制动跑偏分析与研究

汽车起重机是各种工程建设中广泛应用的机械设备，起重机常需要在不同工作路面进行转场作业，起重机行驶过程中底盘系统的安全性、操纵性及可靠性极其重要。近日，市场反馈某吨位车辆存在制动跑偏问题，影响驾驶员的驾驶体验。针对该问题，本文通过对转向、悬架及制动系统综合分析，通过优化悬架系统的结构形式以减小系统自由度，减小了制动过程中悬架的“S变形”，通过改进测试，结果表明:优化后系统的制动跑偏量明显减小。