DoDAF产品集的SySML模型支持

系统建模语言SySML(System Modeling Language)基于UML2.0对DoDAF产品描述模型进行支持.SySML在图形上进行了调整,包括改进活动图和组合结构图,增加需求图和参数图,与删除合作图和配置图.实例证明SySML能够很好的支持DoDAF产品的生成,和满足对结构分解、功能分析的需求.     

DoDAF标准的系统效能评价

基于美国防部系统框架标准的系统动态性能测量和评价,以着色Petri网为仿真工具,用系统效能分析方法实现.以美军远程攻击部队ESG保卫太平洋上A岛为例,先分解出其防御系统进行CPN建模.包括预警机构、指挥中心、引导机构和执行机构等单元.选择系统在单位时间内摧毁威胁的数量和处理时间以及逃逸率作为评价系统效能的指标进行仿真分析,同时为系统设置不同的初始值,得到不同状况下系统的性能轨迹,由此完成评价.     

Sperry-Sun MWD轴向磁干扰的解决方法及应用

文章介绍了Sperry-Sun公司生产的MWD的基本测量原理和计算方法,针对轴向磁干扰的影响进行了分析并提出解决方法,以提高现场分析及作业能力.     

重油催化裂化装置催化剂跑损原因及处理

0．8Mt／a重油催化裂化装置沉降器改造采用了新型旋流式快速分离系统(VQS)，2000年出现了沉降器系统催化剂大量跑损的问题，油浆固体含量高达234g／L。对平衡催化剂筛分组成、再生烟气粉尘含量、沉降器VQS效率计算、工艺操作参数等进行分析后，采用了提高沉降器料位，用料封代替旋分器翼阀翼板的密封作用的方法，解决了沉降器VQS催化剂跑损的问题。     

模糊Petri网及其在模糊推理中的应用

该文首先引入模糊Petri网(Fuzzy Petri Net)的定义，给出了一个九元模糊Petri网模型，并且详细介绍了模糊Petri网的激发规则。给出了产生式规则的模糊Petri网表示的三种模型，在此基础上提出了一种基于模糊Petri网的推理方法，最后使用模糊Petri网中知识表示和运行的基本算法解决了汽车质量检验和故障分析这一实际问题。实际应用证明基于模糊Petri网的产生式规则的推理具有知识表达能力强，处理不确定知识正确，推理过程简单直观，具有一定的智能推理能力，具有较强的实用价值。     

基于CPN的城市智能交通信号控制系统建模

提出了一种城市交通控制系统的分布式结构及控制策略，介绍了CPN(Colorcd Petrj Nets)的基本概念及建模特性，着重探讨了借助CPN建模技术对城市智能交通信号控制系统进行的建模分析。     

一种改进的Petri网S不变量计算方法

用于计算Petri网S不变量的M-S算法将所有正负行两两做线性组合变换,增加了算法的复杂度,得到的最终结果也并不一定是最小S不变量支撑。针对该问题,提出一种改进算法。通过增加对Petri网关联矩阵的预处理步骤,减少线性组合运算的次数,并得到最小S不变量支撑。理论与实验结果证明,M-S算法的复杂度为s×t,而改进算法的复杂度为s＋t,该算法能有效减少计算复杂度。     

基于Agent的决策支持系统的构建

将人工智能中的最新技术Agent技术用于构建决策支持系统,引入交互Agent、信息Agent、模型Agent和知识Agent来构成系统的智能部分,利用多个Agent的通讯与合作,更好地帮助用户进行决策;同时给出了各类Agent的具体实现方法.     

帆架座注塑模设计

介绍了帆架座零件结构的特点,在设计该模具时,如何处理多向抽芯,尤其是夹角为 54°的侧向抽芯机构,并阐述了模具设计的特点及工作过程。     

成都“皇城”千年历史的轮回——成都中心历史的反思

文章从成都中心区的历史演变着手,分析重要历史节点,并对比全国其他城市的发展。从多维的角度,阐述当前环境下对于成都中心历史文化展示的观点,以及现今主流历史文化表现方式的不同思路,希望有更新的视角去诠释历史。