基于AMR传感器的行驶车辆检测分类算法*

深入研究了各向异性磁阻（AMR）传感器的数据采集原理及特征波形向量提取方法,提出基于AMR传感器及加权欧氏距离的车辆分类识别算法。道路车辆检测实验数据显示,与感应线圈车辆检测法及视频车辆检测等方法相比,该检测方法基本不受环境路况天气等外在因素的影响,满足长期稳定精确等车辆检测的要求,同时在性能、成本、寿命、实时性、维护和升级等方面整体上有较大的优越性。     

PROFIBUS-DP现场总线协议优化

针对工业企业对传榆控制协议高速和高可靠性的需求,提出了一种利用以太网通信技术对PROFIBUS.DP总线协议进行优化的方案,通过定义物理层、数据链路层协议及创建EDDL的功能实现DP以太网.新构造的DP以太网通信协议可以支持比原协议更高的通信带宽,而且还能兼容基于PROFIBUS-DP上层协议的各种进程.通过对比分析基于DP以太网协议和PROFIBUS-DP协议的通信网络的报文循环时间和报文编码效率可知,该协议解决了PROFIBUS-DP协议支持的通信速率较低的问题,实现了对该协议的优化.     

利用DoDAF开发TOGAF定义的企业应用架构设计

能力驱动的企业级架构标准(DoDAF)在支撑企业面向服务架构设计过程中缺少有效开发方法,而利用企业架构规范(TO-GAF)的架构开发方法(ADM)开发企业架构时缺少丰富而成熟的交付物支撑,以企业应用架构为结合点,将TOGAF对该阶段输入输出的定义映射至DoDAF的视图中得到描述框架,通过DoDAF元数据和视图的元模型及形式化描述分析视图模型间约束关系,从而提出了一种良好定义的基于多视角可操作的企业应用架构设计框架和视图模型开发方法.     

ERP环境下的仓库管理信息系统设计

论述了ERP环境下仓库管理信息系统设计的实现方案。系统的ERP体系结构采用C／S结构,服务器端采用的是大型关系数据库管理系统Oracle,客户端采用的是PowerBuilder6.5。文中对仓库管理系统在ERP中与其他系统的联系、系统的体系结构、系统的功能设计、系统集成技术、数据安全技术及动态报表技术进行了详尽的论述。重点阐述了客户／服务器开发中的一些具体实现技术。     

改进能力图在多元过程能力分析中的应用

针对多特性过程能力分析问题,在单变量过程服从正态分布的假设下,构建了基于差异系数的多元过程能力指数计算模型,并利用Bootstrap抽样技术得到其经验分布及置信区间估计。在此基础上引入过程能力图,以能力图的形式清晰诠释单特性和多特性过程能力分布及其相互影响,最后以某生产过程为例给出了应用分析。通过实例分析表明,该方法较好地解决了多特性能力分析和评价问题,为多元过程能力分析提供了有利工具。     

装配生产线Petri网模型优化算法研究

运用Petri网方法,建立了装配生产线模型,给出了装配生产线调度控制系统的优化算法:按周期计划安排生产;按日进度计划用Petri网预测缺件;关键工序点的在制品控制     

2Cr13钢活塞杆淬火裂纹分析

在生产2Cr13马氏体不锈钢活塞杆时发现,已锻成形的部分有一段被加热到锻造温度范围内,在后续锻造中变形很小甚至没有变形,且淬火时产生了裂纹。经试验分析是由于该段晶粒粗大,淬火时组织应力超过该段的材料强度所致。     

关于加工定子模同心度的校正方法

我厂以前加工定子模,因校正胎具,工艺存在问题,使大量模具加工后,同心度达不到图纸要求,严重的影响模具质量,利用火花放电来校正,效果良好,同心度可保证在0.2mm—0.04mm以内。方法如下:由于校正工艺的改变其它工艺及加工方法也相应做了些改变。对一般正圆凹模的要求,其它技术要求不变,就是对中心孔要有严格要求,中心孔即是校正工艺孔又是定子模中心定位柱底孔。车工加工模盘时就加工出孔来,留余量0.5mm左右,后经热处理再进行磨削,尺寸精度见附表。     

层次工作流Petri网建模与分析

当前,复杂工作流建模和动态工作流建模成为工作流研究中的重点。该文详细论述了一种基于Petri网的、用于复杂工作流模型设计的层次建模方法及其相关规则,并利用四种Petri简化规则对工作流模型的正确性进行了验证。同时提出“区”的概念并藉此分析了工作流的动态建模问题。     

采用含硫污水回注技术降低装置除盐水消耗

炼油厂二催化装置用容201的含硫污水取代除盐水对富气进行洗涤,经实验表明可保证富气水洗效果,减少装置的污水外排总量,减轻制硫装置的负荷,改善装置用水结构,提高水资源的利用率,并取得了较好环保效应和经济效益.