钢筋混凝土空心高桥墩非线性极限承载力分析

为了得到一高50m的钢筋混凝土空心桥墩极限承载力,基于ANSYS软件,采用8节点等参单元SOLID65,考虑几何非线性、材料非线性以及结构的初始缺陷等因素,对桥墩进行了极限承载力全过程分析,得到了结构的极限荷载、荷载-变形曲线及裂缝的分布。分析结果表明,高桥墩的非线性因素明显,在计算中应充分考虑。á     

斜坡地基极限承载力下限解计算

为了研究斜坡地基的破坏机理，基于极限平衡法理论，建立了一个新的能考虑坡后土体坡度影响的斜坡地基承载力的计算模式，通过FORTRAN语言编制了斜坡地基坡后土体的发挥系数的计算程序，分析了斜坡地基内摩擦角、基础下侧土体坡度、基础上侧土体坡度、相对坡顶距及基础相对埋深等因素对斜坡地基极限承载力性能的影响，得出了不同地基情况下斜坡地基坡后土体的发挥系数。得到的斜坡地基的承载力系数和发挥系数可用于斜坡地基的理论分析和设计中。     

预应力混凝土抗滑桩在滑坡治理工程中的应用

针对当前滑坡整治工程中,常用的抗滑结构物造价偏高的问题,提出预应力混凝土抗滑桩结构。借助数值模拟手段,对比分析了预应力抗滑桩和普通抗滑桩的力学特征和对边坡的处治效果。研究了预应力抗滑桩的工程经济性,并提出了其设计计算方法。实际工程应用验证了预应力抗滑桩的加固效果及其工程经济性。得出结论：①预应力的施加能够改善桩身的受力状态,使桩身应力分布趋于均匀,阻止桩身裂缝的发展;②预应力抗滑桩存在最佳预应力度,其值可根据工程造价优化分析确定;③与普通抗滑桩相比,预应力抗滑桩在保证滑坡治理效果的前提下,可有效节约工程造价。     

基于滑移线场理论斜坡条基极限承载力解析解

在工程建设领域,经常需要把基础设置在斜坡地基上,但在现行成果中,对斜坡地基极限承载力的确定并没有给出具体计算方法。为合理确定斜坡地基极限承载力,从而为斜坡地基上的基础设计提供理论依据,并有效降低基础工程的建设成本,本文基于滑移线场理论,建立了斜坡地基的滑移破坏模型,进而根据斜坡地基坡前、坡后土体的塑性边界条件,推导了无重土斜坡地基极限承载力解析公式。同时,提出了采用有限差分方法获取斜坡地基滑移线场及应力分布场的方法。实例计算表明,滑移线解小于极限平衡解及有限元解,主要误差来自于地基土自重的影响,但总体误差在10%以下,本文所述解析法可用于斜坡地基极限承载力的快速估算。     

EPS材料的力学性能试验研究

通过室内试验,在有无侧限、不同加载速率、不同控制方式和不同围压的条件下,研究了具有密闭空腔结构的成型聚苯乙烯泡沫塑料(EPS)的力学性能.结果表明:EPS材料的应力-应变曲线可分为线弹性、塑性和硬化三个阶段;应变相同时,有侧限时应力值比无侧限时略有提高,并且随着材料密度的增大,应力值不断增大,硬化点也不断提前;相同应变下的应力值会随着加载速率的增加而不断增加;另外,在同一压应力条件下,应变控制式所获曲线的应变较应力控制式时大;在同一应变条件下,材料的应力随着围压的增大而不断减小,当材料进人硬化阶段后,材料的应力却随着围压的增大而不断增大.     

二灰砂砾高温快速养生试验研究

二灰砂砾是公路路面基层、底基层常用的无机结合料稳定材料，根据现行规范有关规定，路面结构设计的重要参数劈裂强度和抗压回弹模量需要进行长龄期养生，二灰砂砾养生时间为180 d。由于目前设计周期很短，规范要求的设计参数很难在设计周期内试验出来，直接影响了对设计方案的及时论证。目前，国内外对无机结合料稳定材料高温快速养生研究主要是建立温度和时间的换算公式，从而在实际施工中提高养生温度而在较短的时间内测定材料的强度。该方法是根据经验公式确定材料的强度，存在适用范围小等缺点，实用性有待进一步研究。通过试验研究找出高温养生条件下二灰砂砾的强度增长规律（适宜的曲线形式），基于这种规律确定二灰砂砾标养长龄期（180 d）强度对应的快速养生短龄期大约需要7 d，该方法是对养生条件改变后实测强度，而不是根据经验公式由短龄期强度推算长龄期的结果，所以试验结果的真实性与正常养生相比没有任何区别。在此基础上，通过电镜扫描对二灰砂砾高温养生快速养生短龄期7 d与标准养生180 d龄期时的微结构进行对比分析，发现两种养生条件下试样微结构基本一致，进一步验证高温养生缩短二灰砂砾养生龄期是可行的。