热处理对Ni-17—19at%P非晶态合金耐蚀性影响的正电子湮没研究

测量了Ni-17-19at％Pl非晶态合金经不同温度处理后的正电子湮没多普勒展宽能谱线形S参数。分析表明,晶间腐蚀和偏离化学成分配比是导致该合金晶化后耐腐蚀性能变坏的两个可能原因。     

宝钢炼钢厂碳钢线网络化控制系统剖析

宝山钢铁股份有限公司不锈钢分公司炼钢厂碳钢线网络控制系统由三种不同类型的网络组成,第1种是连接PLC、操作站和数据库站的冗余FL-Net控制网;第2种是连接操作站、数据库站和L2的工业Ethernet网;第3种是现场总线,分为PE-Link和T-Link两种。PLC站间通信通过PE-Link相连,而PLC与远程I/O、VVVF变频器、智能MCC、智能化仪表的通信通过T-Link相连,使整个系统结构简洁、紧凑,具有强大的远程控制管理能力,大大节省了维护工作量,同时提高了系统运行的可靠性。     

不确定时滞系统无记忆鲁棒镇定控制

本文研究了一类状态和控制同时存在滞后的线性时变不确定时滞系统的鲁棒镇定控制问题，针对所有容许的时变未知且有界的不确定性，得到了确保闭环系统二次稳定的充分条件。文中进一步把不确定时滞系统的二次镇定控制器设计问题等价为线性时不变系统的状态反馈标准Ｈ∞控制问题，并由此得到鲁棒镇定控制器综合设计方法。     

原位〔TiB_(2(p))+TiC_p〕/Fe复合材料的制备和微结构

热力学分析表明,Fe Ti B C熔体具有反应生成TiB2和TiC的可能性,TiB2和TiC热力学稳定性相当。试验结果表明,利用Fe Ti B C熔体反应可以制备TiB2和TiC颗粒增强铁基复合材料,TiB2颗粒和TiC颗粒均匀分布于α Fe晶粒中,TiB2颗粒比TiC颗粒具有更大的平均尺寸。     

非晶软磁合金薄带纳米晶化过程中缺陷变化的正电子湮没研究

用正电子湮没多普勒展宽能谱测量和分析了若干急冷淬火制备的薄带，表明软磁Fe基纳米晶合金中的缺陷(自由体积)远多于其晶化前的非晶态；能够晶化成纳米晶的Fe基非晶制备态材料中的缺陷也多于类似成分但又不能晶化成纳米晶的非晶态材料中的缺陷；Fe73.0Cu1.0Nb1.5Mo2.0Si13.5B9.0合金的急冷淬火制备态在热处理过程中，低温退火时缺陷减少，高于200℃的退火导致缺陷增加，纳米晶化后的进一步退火缺陷基本不增加；Fe73.0Cu1.0Nb1.5Mo2.0Si13.5B9.0合金纳米晶化后，在所选定的测量条件下没有发现正电子湮没参数随时间、温度的变化，说明该材料缺陷结构相当稳定。     

基于哈希函数的正弦投影身份认证方案

正弦函数具有多个自变量对应于单个变量值的多映射特性,为此,在单向散列函数SHA-1的基础上,设计一种适用于无线传感器网络的轻量级身份认证方案。该方案将平台发送的随机数及自身密钥进行哈希变换,并组合成取值范围较广的正弦函数变量进行正弦投影,由此获得一组取值简单的映射值,完成身份认证要素的变换运算。在MICAz无线节点上进行实验,结果证明该方案在提高SHA-1安全性、抵抗传统攻击的基础上,具有存储小、能耗低的特点。     

电站锅炉过热器系统动态建模及现场数据仿真

基于机理分析法建立了电站锅炉过热器系统的集总参数模型,反映了过热器出口主蒸汽压力、温度和流量的动态特性。结合实际运行数据拟合求取了模型所需参数,无需对实际系统进行扰动实验。采用多项式和最小二乘法拟合了一定范围内水和水蒸气的物理性质计算公式,利用机组大范围变负荷条件下的实测数据对模型进行了验证仿真。结果表明,该模型的输出与实际运行数据趋势基本一致,能够用于在线实时仿真。     

网络系统中动态矩阵控制的稳定性条件

网络控制系统中的时滞和丢包会影响控制器的稳定性;因此,传统的动态矩阵控制器设计方法无法适应网络化环境.本文针对这一问题设计了一种改进型动态矩阵控制器.通过建立缓存器将不确定时滞转化为固定时滞;并提出了一种更新系统单位阶跃响应系数的方法,用来处理时滞对控制器的影响.采用一次性传输整个控制序列的方法,避免了丢包时需要更新控制量的问题.此外,进一步分析了该控制系统的稳定性问题,给出了考虑时滞和丢包信息的系统稳定性充分条件.最后通过实时仿真软件示范了如何确定允许的最大时滞和丢包.验证了该方法的有效性.     

燃煤锅炉省煤器灰污监测技术

为了实现火电燃煤锅炉各受热面污染程度的在线监测以及吹灰的优化运行,本文以省煤器为研究对象,基于热量平衡的原理,以清洁因子为受热面污染程度的衡量指标,建立了省煤器受热面的灰污模型。该模型考虑了变工况的影响,并在模型中增加了辐射换热子模块。最后利用离线数据对模型进行计算,验证了该模型的合理性。     

普通I/O口模拟串口在LIN总线通信中的应用

在LIN总线的应用中,由于MCU串口被LIN总线通信所占用,从而使得PC机与目标机之间的通信缺少串行口。因此,介绍一种用普通I/O口模拟串口实现PC机与目标机之间通信的方法,并将其成功地应用于基于LIN总线的汽车车身控制系统中。详细阐述了普通I/O口模拟串口实现上位机通信的难点分析及解决办法,并给出详细的软件设计方案。在实际的工程应用中,巧妙地利用汇编语言高效的特点,可以写出准确的延时函数,并配合一些技巧性的处理,实现通信的准确无误。同时给出了一种数据帧格式定义的策略,具有很强的实际应用价值。