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101.
为解决车铲协同优化不合理导致的卡车待装时间过长的问题,运用排队理论构建了矿山闭合网络模型,将生产流程分解成采装、重车运行、称重、卸矿、空车运行等多级服务过程。针对多铲车且装车时间
服从正态分布的情形,引入扩展求和算法(Extended Summation Algorithm, ESUM)求解闭合网络模型中各级服务系统的排队指标。基于等待制排队模型与混合制排队模型之间的差异,改善了ESUM前期误差较大的不
足,改进后的算法计算结果精度更高。以某露天矿为例,首先根据该矿山实际装车时间的统计分析,确定该矿山装车时间服从正态分布规律;然后结合该矿山某处运输路段只允许单车通行的实际情况,在闭合网络模
型中加入“单车道”排队系统,通过求解该模型,计算在不同卡车数量下该矿山各个生产环节的作业状态,并得到采装过程是制约卡车运行效率的关键环节;最后以采装过程中卡车等待时间最少为目标,满足平均班
产量为约束,确定该露天矿的合理卡车数为7辆,此时卡车在采装过程的逗留时间较原来缩短了42.24%。在上述分析的基础上,采用Matlab软件平台对相应条件下采装时的平均排队长度进行了模拟分析,结果验证了用
扩展求和算法进行车铲协同优化的有效性和准确性。 相似文献
102.
王李管 《中国有色金属学报》1997,7(3):26-30
可视化三维露天矿模拟开采系统(简称MPLAN)是一套以电铲工作为核心,建立在三维块段法开采模型基础上的功能完善、能模拟实际开采工艺和开采技术条件下各种约束条件的高集成度三维视图模拟开采及进度计划编制软件系统。主要介绍了MPLAN系统的逻辑结构、工程定义、开采模型建模、模拟开采与报表生成的原理与方法。 相似文献
103.
王李 《建设科技(建设部)》2018,(4)
清水混凝土是由混凝土在浇筑成型后保留其自然形成的表面作为装饰面的混凝土工程,随着社会的发展和建筑施工水平的提高,清水混凝土因为其独特的装饰效果在建筑中的应用也越来越广泛。在清水混凝土施工中,要求一次成型,对于施工技术和水平具有很高的要求,其外观装饰效果很难得到保证,导致现在清水混凝土施工质量参差不齐。本文浅析了钢筋工程、混凝土工程、混凝土施工技术和模板工程对清水混凝土结构施工质量的影响及对策。 相似文献
104.
随着经济的发展以及高速公路数量的增加,高速公路普遍存在着病害以及缺陷,很难适应现代高速发展的交通状况。在对高速公路桥梁加固改造的过程中,尽管每一座桥梁的病害以及缺陷不尽相同,但是也存在着一定的共性。采用先进的材料以及现代化的施工技术,在桥梁的加固和改造工作中,能够创造和总结出很多有效的方法,恢复桥梁的使用功能,保证高速公路交通的顺畅。笔者结合实际经验,对高速公路桥梁的加固进行了论述,并对高速公路桥梁加固的方法进行了探讨。 相似文献
105.
近年来,国家加大了钢结构住宅的发展力度,并取得了显著成效。但是与发达国家相比,我国钢结构住宅发展速度较缓慢,关键原因在于缺乏成熟、配套的装配式内装部品体系,一定程度上制约了钢结构住宅工业化的发展进度。本文以钢结构住宅为研究对象,对钢结构住宅装配化内装部品进行介绍,并根据钢结构住宅的特点,提出基于装配化内装的标准化、模块化以及可变化设计,以此加强钢结构住宅内装部品的应用,推动钢结构住宅朝着工业化方向持续、稳定地发展。 相似文献
106.
107.
为提高地下矿运输效率,必须对电机车的运行路线以及行驶距离等因素进行综合分析。在考虑每个班次运输任务的前提下,提出了一种以总运量和总运输距离为优化目标的多目标运输路径优化模型。NSGA-Ⅱ是一种常用的解决多目标优化问题的算法,将其应用于地下矿运输路径的优化,并使用MATLAB软件对求解过程进行仿真。结果表明,利用该方法可以快速地求解出最佳的运输路径,为矿山运输路线的编排提供依据和保证。以云南某铜矿山为例,在最佳运输路径时,总运量为1 348.4 t·km,运输距离为2 995.7 m。 相似文献
108.
109.
DIMINE矿业软件推动我国数字化矿山发展 总被引:5,自引:0,他引:5
本文介绍了DIMINE三维可视化软件及各模块的基本原理和功能,并在此基础上,从国内数字矿山建设的现状出发,综合论证了DIMINE软件在国内矿山设计和建模方面的应用前景. 相似文献
110.