全文获取类型
收费全文 | 575篇 |
免费 | 32篇 |
国内免费 | 17篇 |
专业分类
电工技术 | 28篇 |
综合类 | 40篇 |
化学工业 | 34篇 |
金属工艺 | 41篇 |
机械仪表 | 48篇 |
建筑科学 | 44篇 |
矿业工程 | 17篇 |
能源动力 | 22篇 |
轻工业 | 102篇 |
水利工程 | 42篇 |
石油天然气 | 28篇 |
武器工业 | 3篇 |
无线电 | 42篇 |
一般工业技术 | 61篇 |
冶金工业 | 7篇 |
原子能技术 | 2篇 |
自动化技术 | 63篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 15篇 |
2021年 | 15篇 |
2020年 | 19篇 |
2019年 | 29篇 |
2018年 | 29篇 |
2017年 | 13篇 |
2016年 | 14篇 |
2015年 | 19篇 |
2014年 | 41篇 |
2013年 | 34篇 |
2012年 | 38篇 |
2011年 | 42篇 |
2010年 | 27篇 |
2009年 | 29篇 |
2008年 | 30篇 |
2007年 | 31篇 |
2006年 | 30篇 |
2005年 | 15篇 |
2004年 | 23篇 |
2003年 | 9篇 |
2002年 | 12篇 |
2001年 | 15篇 |
2000年 | 17篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 4篇 |
1977年 | 2篇 |
1975年 | 1篇 |
排序方式: 共有624条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
文章阐述了混凝土碳化对钢筋混凝土的质量的影响,说明了碳化破坏性强,碳化作用的危害及对破损面的修补方法。 相似文献
52.
53.
本文根据系统辨识理论,在比较深入分析三维视觉系统观测特性的基础上,提出了一种优化该系统数学模型的非线性迭代算法,实际测试结果表明,视觉系统的测量精度仅低于视觉传感器分辨率的0.2%,且在整个测量空间,其精度基本一致。 相似文献
54.
55.
这次会议的主要任务是,贯彻落实全国水土保持工作会议和全省水务局长会议精神,总2006年水土保持工作,部署2007年工作,进一步统一思想、提高认识、理清思路、振奋精神,促进我省水土保持事业又好又快发展。 相似文献
56.
57.
依托国网路平―富乐500kV双回线路工程中嵌岩抗拔桩极限载荷试验,针对其中3根嵌岩扩底抗拔桩,对其桩顶荷载位移关系曲线、桩身轴力及桩身侧摩阻力等特性进行分析。结果表明,对所处岩土层相同、桩长接近的抗拔桩,嵌岩扩底抗拔桩较等截面桩不但能够显著提高极限抗拔荷载,而且能够有效降低桩顶位移。扩大头所处岩层性质对其所能提供的抗拔力影响较大,处于中风化岩层中的扩大头所提供的抗拔力要显著大于位于强风化岩层中的扩大头所提供的抗拔力。对同为扩底型的嵌岩抗拔桩,桩长较短时,扩大头提供的抗拔力占桩体极限抗拔荷载的比例更高,扩大头的扩底作用更显著。对于扩大头位于中风化岩层且扩大头上部等截面段具有一定厚度的黏土层与强风化岩层的抗拔桩,其等截面段与黏土层、强风化岩层接触部分极限侧摩阻力可在规范建议标准值的基础上,根据工程实际适当提高。 相似文献
58.
59.
在某已服役了16 a的30Cr1Mo1V钢汽轮机转子的高应力段取样制作成紧凑拉伸试样,用MTS 810.50试验机进行室温和538℃下的疲劳裂纹扩展速率试验。结果表明:该钢疲劳裂纹稳定扩展阶段的疲劳裂纹扩展速率适用于Paris公式,室温下的疲劳裂纹扩展速率方程为da/dN=2.2101×10-8(ΔK)2.9163,538℃下的疲劳裂纹扩展速率方程为da/dN=9.8794×10-8(ΔK)2.6844;对于30Cr1Mo1V转子钢,温度升高,疲劳裂纹扩展速率加快;30Cr1Mo1V转子钢在疲劳裂纹稳定扩展阶段存在转折点,将该阶段又细分为两段,经过转折点后疲劳裂纹扩展速率的增速减慢;与原始材料相比,已服役16 a的30Cr1Mo1V钢汽轮机转子高应力段材料的疲劳裂纹扩展速率增大。 相似文献
60.
近年来,随着CAD设计软件的开发与应用,国内有许多软件公司开发、研制了各种CAD协同设计软件。结合我集团信息化建设,经过一段时间对国内几家设计单位CAD设计平台实际应用考察,本文对协同设计平台创建过程中需要解决的问题进行了探讨,其目的为了及时发现设计过程中存在的问题,避免和解决各专业之间的相互碰撞,提高设计工作效率。 相似文献