基于ArcGIS Flex API和Mobile的地理实习教辅系统

针对传统认知型和验证型地理实习存在不能充分调动学生主观能动性的问题,本文利用ArcGIS Flex API富客户端和ArcGIS Mobile嵌入式开发技术,贯彻探究式地理实习理念,开发了基于ArcGIS Flex API和Mobile的地理实习教辅系统,为探究式地理实习提供了可供依托的平台.该系统的应用实践表明,它能够提高实习质量和学生实习的能动性,具有一定的应用价值.     

大开口索承网格结构施工过程断索分析

为了研究大开口索承网格结构在施工过程中发生局部断索对整体结构的影响，以巴中体育中心为背景，考虑在50%张拉完成、90%张拉完成及100%张拉完成后出现局部断索对结构的影响。运用瞬态动力学完全积分法及单元生死技术分析不同部位的径向索断裂后的结构响应，并对断索前后撑杆受力进行分析。考虑一种以节点位移和索力变化量为基础的双因素重要性指标，来判断索的重要程度，并对其重要性排序。结果表明：随着张拉阶段的进行，结构发生断索后的响应在逐渐增大，断索发生后会出现局部失效现象，但整体结构安全；一类索到三类索的重要性逐渐降低。     

基于模块化多电平矩阵换流器的柔性低频输电系统大信号稳定性分析

为了实现“双碳”战略目标，推动我国能源转型，实现海上风电等大规模新能源的安全可靠送出成为研究关键。柔性低频输电系统通过降低输电频率来提高输送能力并节省经济成本，逐渐成为“新型电力系统”中除传统工频输电和直流输电方式之外的有益补充。但是，柔性低频输电系统的稳定性问题，尤其是大信号稳定性问题仍是工程实践中的难题。为此，采用Lyapunov直接法对基于模块化多电平矩阵换流器(modular multilevel matrix converter,M3C)的柔性低频输电系统进行了大信号稳定性分析。首先针对系统非线性状态方程阶数较高，导致难以通过经验或者线性系统Jacobian矩阵方法直接构造能量函数的难题，通过扇区非线性方法建立了模糊模型，简洁快速地构建了系统能量函数并计算了大信号稳定吸引域(large signal domain of attraction, LS-DOA)。其次引入多维空间吸引域的映射方法，从频率差异的角度更加直观地揭示了主电路和控制系统等参数对系统大信号稳定性的影响。然后结合线性矩阵不等式(linear matrix inequality, LMI)凸优化理论，分析了系统...     

柔性分频输电系统的构建规划及关键设备技术综述

传统工频交流输电方式受长距离海缆充电无功功率的限制，直流输电方式又受到海上换流站建设与维护成本的制约。柔性分频输电系统通过降低输电频率，极大提升了传输容量与输电距离，在海上风电高效输送领域具有竞争力。文中首先全面论述了柔性分频输电系统的优势。其次,详细阐述了以频率优选为决策变量的构建规划技术以及具有异频交互特性的稳定性分析方法。然后，分析了频率变化对关键分频设备特性的影响，并重点对比了铁磁型交交变频装置和电力电子型变频器。最后，就柔性分频输电系统需要进一步突破的静动态特性和电磁暂态特性分析、样机研制与系统验证等技术难题进行了展望。     

基于潮流、可靠性线性化分析的海上风电场集电系统集中式拓扑优化

海上风电是新型电力系统的重要支撑，其集电系统需要大量昂贵海缆，占总成本比重较高，优化规划较为困难。为此，提出适宜集电系统的含网损线性潮流模型，基于决策变量构建潮流约束。考虑开关的优化配置，将可靠性综合成本引入模型，并对场景进行解耦，基于网络流模型构建故障功率流变量实现具有可靠性的数学约束化建模分析。综合多方面成本建立集电系统规划模型，将风机聚类后，进行集中式优化得到最优的拓扑设计。同时，提出标准成本的概念以综合评判设计方案与求解模型的优劣。最后，通过该方法与现有方法的算例对比，说明该方法得到的方案具有更低的标准成本，该模型具有更好的计算精度。综上，所提出的模型及方法更适宜于集电系统的规划分析问题。     

基于大数据传输的电视中心专业介质系统的设计

专业介质系统是一项基础系统工程,是电视台信号传输的毛细血管与神经末梢系统,对电视中心的基础建设具有长远意义。本文从实际出发,结合未来广播电视融合媒体平台建设发展的需要,以及未来电视的超高清化、IP化发展趋势,融合AI、云计算等技术,从数据传输的多样性、大容量、安全性等角度出发,在通用智能大厦的信号传输基础上,设计未来广电中心大楼的专业介质传输系统。     

考虑多场景规划的共享储能投资及运营分析

针对共享储能的集中式与分布式投资方式及电量共享与容量共享运营模式,分别建立了考虑可再生能源发电及用户负荷季节差异性的多场景优化模型,并采用基于供需比的定价机制对系统内的电力交易进行经济结算。为评估系统内用户负荷灵活性对储能规划及系统总成本的影响,对用户灵活性负荷进行了建模及敏感性分析。最后结合真实历史数据,通过仿真算例对不同投资及共享模式进行了多角度的分析对比,并针对峰谷电价差及规模投资效应对储能投资运营的影响进行了进一步分析。结果表明,采用集中式储能投资并进行电量共享的运营模式更具经济性。     

考虑电-气-交通耦合的城市综合能源系统规划EI北大核心CSCD

交通是重要的能源消费部门。随着电动汽车、天然气汽车等清洁能源车辆的快速发展,交通系统与电力系统、天然气系统等能源供给网络的耦合逐步增强。面向日渐融合的能源网和交通网,该文考虑电动汽车、天然气汽车与城市综合能源系统的耦合,提出并建立城市综合能源系统优化规划模型,协调充电站、加气站等能源设施与城市电网、天然气管网的扩建。首先基于交通流量和路网结构,对电动汽车、天然气汽车的能量补给需求进行了分析与建模,并建立了能量补给设施的建设约束。其次,以全系统投资和运行费用最低为目标,考虑电网、天然气网运行约束,构建了优化规划模型,设计了相应的求解算法。最后,以西安市交通网为基础构造算例验证了模型和方法的有效性。结果表明,统筹考虑交通系统和能源系统特性,进行协调规划是必要的,并且能够在显著降低城市综合能源系统规划成本的同时提高运行效率;忽略协同作用会导致电力和天然气网络的线路拥堵。