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试验对比研究了不同负温养护条件下,防冻组分种类与掺量对低温养护条件下混凝土工作性、力学性能以及耐久性的影响.结果表明:随着CaCl2、Ca(NO2)2、Ca(NO3)2等无机盐类防冻剂掺量的提高,混凝土工作性出现劣化现象.在负温养护条件下,无机防冻组分可以较好的促进混凝土强度的发展,但硬化混凝土的抗水冻融耐久性和盐冻耐久性降低.与无机防冻组分相比,乙二醇的加入可以改善混凝土的工作性与耐久性,但乙二醇作为防冻组分更适合于-10℃、-15℃等较低温度条件下使用. 相似文献
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机制砂对高强混凝土体积稳定性的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
采用对比的方法,研究了天然砂、机制砂及机制砂中的石粉质量分数对高强混凝土的工作性、抗压强度、弹性模量、干缩和受压徐变的影响。结果表明:机制砂中适量(7%—10.5%)的石粉并不会劣化混凝土的工作性能,甚至可以改善混凝土的工作性能,且随石粉质量分数的提高,机制砂混凝土的抗压强度逐渐增大;石粉质量分数较低(小于7%时)的机制砂混凝土弹性模量接近于天然砂混凝土的弹性模量,但当石粉质量分数较高时,机制砂混凝土的弹性模量降低;石粉质量分数对机制砂高强混凝土干缩的影响与干缩龄期密切相关,石粉质量分数较高的机制砂混凝土的前7 d龄期干缩值比河砂混凝土大,而后龄期干缩值相差不大,同时,掺入粉煤灰使机制砂混凝土各龄期的干缩值减小;石粉质量分数为7%的机制砂混凝土徐变度、徐变系数与天然砂混凝土较为接近。 相似文献
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水泥混凝土路面病害及处理 总被引:2,自引:0,他引:2
随着水泥混凝土路面建设的迅速发展 ,出现了大量的公路病害。分析了产生裂缝、板角断裂、沉陷、拱起、错台、唧泥、坑洞、剥落、露骨、麻面、磨损等公路病害的原因 ,并提出了防治这些病害的措施和一些采用的新材料和新工艺 ,如 :磷石膏石灰粉煤灰稳定锰渣 (6 %磷石膏、8%石灰、16 %粉煤灰、70 %锰渣 ) ,其 7d无侧限抗压强度达到 1.6 1MPa,可作为高速以及一级公路基层材料 ;MG聚合物早强微膨胀水泥砂浆可进行罩面快速修补材料 ,该修补方法完工 1d后就可开放交通等 ,这些对水泥混凝土路面的施工、养护和水泥混凝土路面病害处理具有一定的参考意义 相似文献
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辉绿岩混凝土的强度与界面特征研究 总被引:3,自引:1,他引:3
结合襄十高速公路的实际情况,对辉绿岩作混凝土集料进行了深入的研究。通过与石灰石集料的对比研究发现,辉绿岩作集料配制出的混凝土无论在坍落度,还是在强度等方面均优于石灰石混凝土。同时,还结合SEM方法对比研究了辉绿岩混凝土和石灰石混凝土的界面粘结情况,进一步解释了辉绿岩混凝土强度高于石灰石混凝土的原因。 相似文献
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