装配整体式混凝土框架的试验研究

本文介绍了一榀装配整体式混凝土框架与另一榀现浇钢筋混凝土框架在低周反复水平荷载作用下的对比试验。试验结果表明,采用钢管混凝土榫式柱接头,梁柱间采用齿槽接头,梁、柱纵筋采用滚轧直螺纹连接的装配整体式混凝土框架具有与现浇钢筋混凝土框架相似的抗震性能,可以应用于实际工程中。     

基于面向对象技术的数据仓库设计与实现

介绍了数据仓库技术的概念与内容，研究了运用面向对象技术建立数据仓库系统的关键技术。以某化工企业决策支持系统为背景，给出了基于面向对象技术的数据仓库的设计方案，并对其逻辑设计，前端展现程序设计进行了探讨。     

齐鲁石化电网稳态分析

对化工变电站投运后齐鲁石化电网的稳定性进行计算分析,为改善电网结构、保障电网安全运行、合理地安排调度方式提供技术依据。通过计算所选方案满足了电网的运行要求,达到了预期的效果。     

ZPG-96盘式真空过滤机的研究及应用

简要介绍了盘式真空过滤机的工作原理、性能,提出了该过滤机应用的工艺条件,对该机在马钢南山矿东山选厂应用的效果进行了评价。     

原料油对油煤共炼反应结果影响的研究

以塔河减压渣油、催化裂化油浆及预加氢催化裂化油浆为原料,考察了原料油性质对油煤共炼反应过程和结果的影响,并通过连续进料装置加以验证。采用塔河减压渣油为原料时,油煤共炼反应难以在较高苛刻度下进行,在反应温度为（基准+30）℃时大于524 ℃组分的转化率为62.24 %时,生焦率为5.49%,影响反应的进行。加入FCC油浆后,油煤共炼可以在更高的温度下反应,从而提高重质组分转化率。加入预加氢的FCC油浆后,油煤共炼可以继续提高反应温度,在反应温度为（基准+45）℃时大于524 ℃组分的转化率提高至83.58%,生焦率为2.31%。在连续进料装置上的实验结果表明,以劣质渣油,煤粉及催化裂化油浆为原料的油煤共炼工艺可以实现渣油和煤的同时转化。     

滨里海盆地S区块勘探实践与认识

滨里海盆地是世界上油气最丰富的盆地之一,以下二叠统上部孔谷阶厚层盐岩为界可以将整个剖面分为盐上层系和盐下层系。S区块是以盐上层系为主要勘探目的层系的区块。自2004年收购以来,S区块先后经历了评价探索、总结提高、勘探突破和滚动扩大4个勘探阶段;从初期针对盐间、盐顶构造圈闭为主的勘探发展到以寻找可动用储量为目的的"盐檐"圈闭、岩性圈闭兼顾盐顶低幅度构造圈闭的勘探;地质储量由收购时的800×104t增长到现今9050×104t。分析认为S区块勘探成功主要基于以下几方面:老资料的剖析是新区块勘探突破的基础;"盐檐圈闭"创新性的提出是勘探成功的关键;"找线索、定盐窗;找通道、定部位;找埋深、定层系;找圈闭、定井位"四找、四定勘探评价方法是新区块快速高效勘探的基石。     

基于单频激光干涉仪的精密工件台定位系统设计

激光干涉仪是以稳频氦氖激光波长为已知长度,利用迈克耳逊干涉系统测量位移的工具。近年来,激光干涉仪一直作为精密测量工具为精密加工机和工件台进行定位校准工作。本文介绍了一种基于单频激光干涉仪的精密工件台测量定位系统。本定位系统采用单频激光干涉仪作为精密测量工具,采用高档8位单片机作为数据处理微控单元,并基于VC＋＋语言编写相关控制软件。实际应用证明本系统定位速度快,精度高,理论上最小分辨率为58．6pm。     

基于地层旋转的地层视倾角计算新方法——应用于水平井地质导向

随着页岩气勘探开发工作的逐步深入和开发规模的不断加大,如何更加精确地进行地质导向、指导钻井轨迹的调整、使水平轨迹在优质储层段穿行,对水平井地质导向技术提出了新的、更高的要求。为此,提出了一种在三维空间对地层进行旋转,以测井曲线上特征点匹配度最高为原则的地层视倾角计算新方法。新方法以地层等厚对比原则为基础,将地层视倾角的计算问题转化为全局寻优的过程并提出了适用于该方法的二阶段法。较之于常规地层视倾角计算方法,新方法的优势主要表现在:①在靶前大角度扭方位且地层倾向未知的情况下,同样可以准确计算水平段地层视倾角,同时计算出地层倾向和真倾角;②所选取标准井与水平井钻遇地层的铅垂厚度差别大且地层真厚度未知的情况下,也可以稳定有效地计算地层视倾角。基于实际资料的测试结果表明,利用该二阶段法可以在大角度扭方位情况下准确计算地层综合倾向,继而计算水平段地层视倾角,其结果与实际资料相吻合。结论认为,针对标准井因地层真倾角差异而导致地层铅垂厚度差别大的情况,新方法具有更强的适应性。     

装配整体式钢筋混凝土框架柱榫式接头的试验研究

对以往的装配整体式钢筋混凝土框架柱的榫式接头进行了改进,即把钢筋混凝土榫头改用钢管混凝土榫头,柱纵筋的焊接或冷挤压套筒连接改用滚轧直螺纹套筒连接。低周反复水平荷载作用下的6根框架柱的试验结果以及施工工艺的试验表明,这种榫式柱的受力是可靠的,施工是方便的,可以用于实际工程。最后提出了一些设计和施工建议。     

腐蚀管道在走滑断层作用下失效模式分析

以X70管道为研究对象，建立了管道在内腐蚀和走滑断层共同作用的理论模型，提出了通过腐蚀参数确定管道失效模式，并根据失效模式所对应相应临界断层位错公式，对管道进行评定的安全评定准则。通过数值模拟，定量化研究了腐蚀参数对失效模式的影响，得出：对于腐蚀深度h/t≤45%或腐蚀宽度w/πD≤20%的管道，应采用应变准则，其失效模式为局部屈曲失效；对于腐蚀深度h/t>45%且腐蚀宽度w/πD>20%的管道，应采用应力准则，其失效模式为爆破失效；在上述分析的基础上，拟合出不同失效模式下管道临界断层位错的求解公式。通过对腐蚀管道在走滑断层作用下失效模式的研究，为此类工况下管道安全评定提供了参考。