基于背靠背VSC-HVDC同期并列装置转换为UPFC的策略研究

为了充分发挥基于背靠背VSC-HVDC 同期并网装置的综合效益,结合此并网装置与统一潮流控制器（UPFC）装置电路结构上的差异,可在并网装置基础上增加一台三相变压器和若干断路器,通过相应的电气操作及转换策略实现并网电路向UPFC电路的平滑切换,并通过改变相应的控制策略实现UPFC的功能。该方法实现了背靠背VSC-HVDC在完成电网间同期并列后,装置退出并网运行而转入UPFC运行模式实现对联络线潮流的控制,从而实现了并网与联络线潮流的综合控制。使电网运行控制更加自动化、装置功能更加完整化,达到同一装置通过切换不同控制策略实现多种功能的效果,使设备得以充分使用、综合效益最大化。最后在PSCAD/EMTDC仿真软件上验证了所提方法与转换策略的有效性和可行性。     

浅析福建省风力发电产业发展的金融支持

环境保护和可持续发展是我国长期发展战略当中十分重要的组成部分,作为我国新能源-风电发展建设资金主要来源的商业银行和资本市场,对于风电发展趋势,做出相应政策调整十分必要。通过对我国电力发展的现状和发展趋势分析,并结合福建省风电项目建设的案例,分析金融支持对风电发展的重要作用,阐述商业银行和地方政府面临的风险和回报,并提出相应的合理化建议。     

基于虚拟仪器的变压器状态监测与故障诊断系统的研究

从油气量和电气量两个方面对变压器故障状态进行监测.通过油气量在线监测,判断其故障类型和性质;通过电气量在线监测,对变压器故障进一步确诊和定位.并基于虚拟仪器技术,利用LabVIEW平台开发一套变压器状态监测与故障系统.     

国内首次飞机对地面设备造成干扰案例分析

日前,青岛市无线电监测站收到航天测控站干扰申诉,称在4GHz频段内有一带宽约为150MHz的不明信号,使测控站的某个数据传输链路受到一定程度干扰,请求我站协助排查该干扰源。航天测控站是青岛市重点设台单位。作为我国最     

遗传算法在导弹气动参数辨识中的应用

战术导弹气动参数辨识是飞行器气动参数辨识的一个重要分支。文章利用极大似然准则,采用遗传算法对导弹气动参数进行离线辨识,此算法避免了传统辨识方法可能出现的数值问题,使辨识准确性明显增强。最后给出了该结果的仿真试验。     

炸药材料参数对定向式动能杆飞散速度的影响

为研究炸药对定向式动能杆飞散速度的影响规律,以非线性动力分析软件LS-DYNA为工具,分别对PENT,Deta sheet-C,C4炸药,TNT,B炸药和8701共6种不同炸药对定向式动能杆的飞散速度进行数值模拟研究,得出炸药的密度、爆速和爆压对动能杆飞散速度的影响规律。实验得到Detasheet-C装药下动能杆的飞散速度,仿真结果与试验结果基本吻合,可为此类战斗部的设计提供参考。     

基于LS-SVM组合预测的地空导弹发射车液压系统油液污染度预测

为了提高组合预测精度,将最小二乘支持向量机(LS-SVM)用于确定组合预测的函数关系,提出了基于LS-SVM的非 线性组合预测方法;为了提高LS-SVM的学习性能和泛化能力,提出了利用粒子群优化算法(PSO)和K-重交叉验证(CV)相结合的参数寻优方法;最后利用提出的方法对某导弹发射车液压系统的液压油污染度进行了预测,...     

亦幻影亦真实

最炫、最in的夜店才能拥有足够的号召力把这个城市中的潮男潮女聚拢来。初进大堂,头顶巨型的装饰灯,就狠狠地撞击了每个人的眼、以及各处神经。五彩螺旋造型的巨大星云,在不断的旋转中射下无数条金色的流星。仰望间,一场声势浩大、风云迤逦的星际异象扑面而来。二楼吧台区天花板和地面上相同的叶子造型,     

气力输送分支管分流处局部阻力特性分析

在上引式流态化气力输送试验台上,对3种不同角度分支管进行输送试验,分析管路分流处局部阻力损失的变化规律,并拟合分支管局部阻力特性方程;同时以试验所得参数为基础,采用fluent软件对分支管段分流情况进行数值模拟。研究结果显示,分支管局部阻力损失随管道内固气比和表观气速的增大而增大,当表观气速为8 m/s时达到了输送系统的沉积速度;误差分析表明所得拟合方程有较高准确性;模拟结果显示在管道分流处湍流现象明显并有较大的漩涡出现,且分支角度越大,湍流和漩涡现象越明显。     

重型商用车动力性和经济性计算仿真软件的开发研究

现代重型商用车的设计和改进中,需对整车的动力性与经济性进行较精确的模拟计算。故在建立数学模型的基础上,开发了基于MATLAB平台的重型商用车动力性与燃油经济性的仿真软件,并结合实例,进行了仿真计算,将其道路实验和计算仿真结果进行分析比较,验证了理论分析和软件开发的正确性。