论地下商业建筑出入口空间设计

<正>当前在城市规划以及建筑设计方面,对于地下空间的利用越来越广泛。其中比较典型的则是地下商业建筑,在城市运行中发挥重要功能。不过在新时代下,底下商业建筑空间设计也存在一定的问题,特别是出入口设计层面,普遍存在空间狭小、环境恶劣以及动线混乱、安全隐患多等现状,严重影响地下建筑空间的有效使用。因此相关设计人员应当结合现实情况,充分把握设计要点,以此推动地下空间利用率得到显著提升。     

基于FlexE技术的电力数据通信网协同保护机制探索

目前传统电力数据通信网业务承载机制需进一步优化,存在设备层次不明、保护机制难以协同、运维压力逐年递增的问题。针对上述问题,文章提出利用FlexE技术和广域SDN技术构建下一代“IP+光”协同的电力数据通信网架构。首先阐明了目前传统电力数据通信网现状及存在的问题,其次提出了电力数据通信网的未来发展趋势及相关技术要点,最后详细描述了一种适用于“IP+光”协同的电力数据通信网的协同保护机制,可以进一步提升保护效率。     

基于差分吸收光谱法的在线连续污染物监测系统

针对在固定污染源烟气排放检测中无法连续精确测量污染气体的现状,设计了一个基于差分吸收光谱法(DOAS)的在线连续监测系统。该系统采用ARM和DSP为核心,以Linux为操作系统,以MiniGUI为交互界面环境,它分为光谱数据采集模块、主控模块两部分;光谱采集模块控制光谱数据的采集过程,主控模块负责气体浓度计算和显示。研究结果表明,使用该系统,可以连续精确采集SO2与NO等气体,气体采集的稳定性和精度较高,但在高温环境测试和高浓度气体测试时误差均过高,有待进一步改进。     

SiC/Ni基合金激光熔覆层磨损性的研究

采用扫描电子显微镜、盘销式摩擦磨损试验机等方法对45钢表面SiC／Ni基合金激光熔覆层的组织和磨损性进行了试验分析。结果表明,激光熔覆后试样从表面至心部可分为熔覆区、结合区、热影响区和基体。熔覆层显微组织以枝状晶和胞状晶为主,结合层以细晶为主,激光熔覆层与基体结合良好。磨损试验结果显示激光熔覆可显著改善钢的耐磨性,SiC／Ni基合金复合熔覆层比Ni基合金熔覆层具有更好的耐磨性;在一定成分范围内,适当提高熔覆层中SiC的含量,可提高材料的耐磨损性能。     

铬钛共渗及渗层耐磨性分析

通过表面铬钛渗层改性处理，可提高钢的表面硬度和耐磨性，从而提高工件的表面性能。对钢的铬钛共渗及其耐磨性进行分析研究，并与铬和钛的单渗层进行性能对比。结果表明，铬钛共渗层由混合铬碳化合物和TiC构成，这使得铬钛共渗层具有比铬和钛的单渗层更好的耐磨性。     

青藏铁路新增西宁至格尔木二线冬期混凝土施工技术与混凝土冻融试验研究

总结了青藏铁路新增西格二线的冬期混凝土施工技术,并进行了大量冻融试验研究.     

注射成型工艺参数对PP制品结晶度影响的实验研究

利用5因素4水平正交试验表安排16组实验,通过对注射成型参数进行调节,研究了聚丙烯制品结晶度随成型工艺参数发生变化的规律。结果表明,对结晶度影响较显著的因素是保压压力,影响较大的因素是模具温度,熔体温度、保压时间和注射速度的影响较小。成型工艺参数对结晶度的影响主要是使分子在应力诱导下发生结晶,在成型过程中降低熵。     

SOPC设计策略的研究

SOPC是当前IC设计发展的主流,开发和应用SOPC是当前IT产业发展的需要。介绍了SOPC技术发展关键要素、设计方法、设计集成平台、开发策略等内容,并给出了以SOPC为中心的设计实现方案,探讨了SOPC发展的必然趋势及广阔的应用前景,为采用NIOS处理器的嵌入式系统用户提供了一些建议。     

基于随机线性最优控制理论的车辆主动悬架控制器的设计研究

在基于1/4车辆单轮模型的基础上,笔者利用随机线性最优控制理论对车辆主动悬架LQG控制算法进行设计,建立LQG主动悬架与相同参数的被动参数的动力学的仿真模型,并对模型进行仿真分析.仿真实验结果表明,LQG随机最优控制方法能使汽车行驶的平顺性及安全性得到显著改善,在主动悬架控制技术中值得推广.     

基于不同黑土层厚度的大豆水氮耦合模式

采用黑土层厚度(H)、土壤水分(W)、氮(N)3种因素的饱和最优试验D(311-A)设计方案,进行盆栽试验,研究了不同黑土层厚度(H)条件下,不同数量的水(W)氮(N)耦合对大豆产量及水分利用效率的影响。结果表明,各因素对大豆产量及水分利用效率均有影响,其中水氮耦合作用影响较大,黑土层厚度影响次之;分别提出了基于大豆产量和水分利用效率以及综合考虑产量和水分利用效率的水氮耦合的最佳模式,目的是为该地区不同土壤侵蚀程度条件下的大豆水肥管理提供科学依据。